[{"content":"\rLes changements sur le support KAPiDocs\r04/06/2026\r●\rKapidocs évolue\u0026hellip;\n📌📌 Evolution de KAPidocs en cours Kapidocs s\u0026rsquo;étoffant progressivement, il apparait que la forme initiale sous forme de fichier PDF atteint ses limites: la mise à jour devient lourde et les liens sont de plus en plus difficiles à gérer dans le document. C\u0026rsquo;est pourquoi nous changeons vers une version \u0026ldquo;on-line\u0026rdquo;.\nNous avons donc figé la version PDF à la dernière version du mois de mai 2026 et les mises à jour à partir de juin seront faites sur le site Kapidocs\nA partir de juillet nous nous concentrerons sur la partie en ligne et abandonnerons l\u0026rsquo;ancienne version.\nLe sommaire complet sera actualisé et publié à chaque mise à jour sur Kapable et ci dessous.\nN\u0026rsquo;hésitez pas à nous faire part de vos remarques !\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/general/00-065-evolutionkdocs/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\r\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\r\n    Les changements sur le support KAPiDocs\r\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e04/06/2026\u003c/span\u003e\r\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\r\n  \u003c/div\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n\u003cp\u003eKapidocs évolue\u0026hellip;\u003c/p\u003e\n\u003ch4 id=\"-evolution-de-kapidocs-en-cours\"\u003e📌📌 Evolution de KAPidocs en cours\u003c/h4\u003e\n\u003cp\u003eKapidocs s\u0026rsquo;étoffant progressivement, il apparait que la forme initiale sous forme de fichier PDF atteint ses limites: la mise à jour devient lourde et les liens sont de plus en plus difficiles à gérer dans le document. C\u0026rsquo;est pourquoi nous changeons vers une version \u0026ldquo;on-line\u0026rdquo;.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons donc figé la version PDF à la dernière version du mois de mai 2026 et les mises à jour à partir de juin seront faites sur le site \u003ca href=\"http://1filphoto.com/kapidocs/\"\u003eKapidocs\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e","title":"Actualité KAPiDocs"},{"content":"Introduction. \u0026ldquo;KAPiDocs\u0026rdquo; est destiné à promouvoir la pratique de la photographie aérienne par cerf-volant (PACV ou KAP -Kite Aerial Photography- incluant la prise du vue vidéo). Il regroupe un ensemble de fiches pratiques visant 3 objectifs principaux:\nL’initiation: documents de présentation générale et d’initiation, de couleur 🟢: un guide le plus simple possible pour les nouveaux venus.\nLe perfectionnement: des fiches 🔵 consacrées au développement de la pratique raisonnée de l’activité : des recettes simples, tranche par tranche, avec une attention à leur applicabilité et à des pratiques partagées et approuvées par plusieurs aéro-photographes expérimentés.\nUne partie Développement avec des fiches 🟠, plus expérimentales dont la pratique ets moins répandue mais qui peuvent intéresser les plus curieux. Souvent traitée en « off » par quelques passionnés, leur manque de maturité ou leur originalité en font parfois des sujets encore à défricher.\nEnfin une dernière partie regroupe des articles plus transversaux 🟢 ou des témoignages à vocation plus \u0026ldquo;magazine\u0026rdquo; autour de la pratique.\nA. Batut la Photographie par cerf-volant 1890 Les chapitres, rassemblés dans le bandeau, regroupent les principaux aspects de la pratique : cerfs-volants, lignes, nacelles, appareils….\nLes fiches sont , sauf mention contraire , à disposition de tous sous réserve d’en respecter la ligne éditoriale. Vous êtes les bienvenus pour apporter votre contribution ! Cf annexe 1.\ncontact📝\nLiens : KAPable un forum d’échanges. , Edition KAPiDocs.pdf figée au 05/05/2026, Notes on Kite Aerial Photography : forum anglophone de l’aéro-photographie par cerf-volant (actuellement suspendu) ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/","summary":"\u003ch2 id=\"introduction\"\u003eIntroduction.\u003c/h2\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/logokdocs200.png\"\n    alt=\"Logo Kapidocs\"\n   \u003e\n\u003c/figure\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u0026ldquo;KAPiDocs\u0026rdquo;\u003c/strong\u003e\u003c/em\u003e est destiné à promouvoir la pratique de la photographie aérienne par cerf-volant (PACV ou KAP -Kite Aerial Photography- incluant la prise du vue vidéo). Il regroupe un ensemble de fiches pratiques visant 3 objectifs principaux:\u003c/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL’initiation\u003c/strong\u003e: documents de présentation générale et d’initiation, de couleur 🟢: un guide le plus simple possible pour les nouveaux venus.\u003c/p\u003e\n\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe perfectionnement\u003c/strong\u003e: des fiches 🔵 consacrées au développement de la pratique raisonnée de l’activité : des recettes simples, tranche par tranche, avec une attention à leur applicabilité et à des pratiques partagées et approuvées par plusieurs aéro-photographes expérimentés.\u003c/p\u003e","title":"KAPiDocs introduction"},{"content":" Déclencher l'appareil à distance 26/03/2026 ● Auteur : M. Dehaye N\u0026rsquo;ayant pas l\u0026rsquo;appareil en mains, le kap est nécessairement un mode de photographie \u0026ldquo;incomplet\u0026rdquo; ! Les anciens nous ont montré qu\u0026rsquo;un peu d\u0026rsquo;ingéniosité relevait pas mal de défis et nombre de kapers ont rapporté des images fantastiques ! D\u0026rsquo;autres photographes nous montrent qu\u0026rsquo;ils font des merveilles à distance: vie sauvage, animalier, sans parler des drones\u0026hellip;.\nL\u0026rsquo;évolution des appareils récents ne nous aide guère car les options pour leur controle à distance disparaissent: même l\u0026rsquo;infra rouge semble être passé à la trappe! surement une raison pour laquelle l\u0026rsquo;autokap est très tendance.\nLa question du déclenchement de l\u0026rsquo;appareil à distance n\u0026rsquo;est pas si triviale: elle se pose pour la PACV a un triple niveau:\nLe premier aspect pose la question des fonctionnalités de l\u0026rsquo;appareil de prise de vue: dispose t il d\u0026rsquo;une prise pour le déclenchement ? d\u0026rsquo;un accès sans fil ? d\u0026rsquo;un intervallomètre ? \u0026hellip;\nEnsuite se pose la question du contrôle que le photographe souhaite avoir: automatique ou à la demande ?\nEnfin le controle du cadrage, associé au controle du déclenchement: car quand on y prend gout, un controle complet de la prise de vue suppose le contrôle du déclenchement mais aussi de l\u0026rsquo;orientation et pourquoi pas des réglages: focale utilisée, l\u0026rsquo;exposition\u0026hellip; on entre alors dans le monde plus abouti d\u0026rsquo;une vraie nacelle télécommandée et du **retour vidéo !**🔵 Ce sont ces éléments qui rentrent en compte dans l\u0026rsquo;évaluation des appareils, telle que nous l\u0026rsquo;avons tentée [ici -🔵 Quel appareil de prise de vue en KAP ?, notamment pour la note de controle à distance. Le meilleur appareil du monde est sans intéret pour nous si on ne sait pas le déclencher !\nSelon les caractéristiques de l\u0026rsquo;appareil on peut envisager:\nmode de déclenchement autokap: contrôle à distance déclencheur seul (4)\nEquiper l\u0026rsquo;appareil d\u0026rsquo;un servo moteur pour presser le déclencheur. servo + minuteur (1)\nservo + radio\nun récepteur radio active le servo prise déclenchement et/ou interface applicative (API) pour activer le shoot automatisme (2) + cable : Recepteur Radio + cable d\u0026rsquo;interface (3) Intervallomètre intégré à l\u0026rsquo;APN le rêve pour l\u0026rsquo;autokap✅ Huuum ❌ Wifi (5) Wifi embarqué ou au sol Wifi intégré Bluetooth (5) module BLE embarqué module BLE + récepteur radio car le BLE n\u0026rsquo;a pas la portée suffisante, seul autres solutions atypiques :\u0026mdash;(1)\u0026mdash;: smart control des smartphones avec toutefois souvent une forte latence 👀\nquelques remarques:\n(1) une vieille méthode a aussi fait ses preuves: maintenir le déclencheur enfoncé avec un élastique: avec un peu de chance la prise de vue permanente ralentira un peu si l\u0026rsquo;appareil est un peu lent à enregistrer. à tester!\n(2)De petits modules préprogrammés (Aurico, Tucit, Camremote\u0026hellip;) ou à programmer soi-même (arduino\u0026hellip; ) vont générer les commandes nécessaires, à un intervalle donné, et en utilisant l\u0026rsquo;interface adaptée: prise, Infra Rouge, voire pour les plus récents Bluetooth et/ou Wifi. Signalons aussi SDM et CHDK qui sont des \u0026ldquo;hacks\u0026rdquo; intégrés directement sur la carte de certains canon compatibles et permettent d\u0026rsquo;en controler le déclenchement directement et/ou par la prise USB. voir la fiche dédiée (3) radio RC classique ou \u0026ldquo;nouveaux\u0026rdquo; systèmes radio depuis les sonnettes des précurseurs aux modules dédiés actuels utilisant d\u0026rsquo;autres protocoles: LoRa\u0026hellip; signalons le cas atypique des téléphones qui peuvent se déclencher par la fonction \u0026ldquo;volume UP\u0026rdquo;\n(4) Certains appareils peuvent être \u0026ldquo;auscultés\u0026rdquo; pour vérifier si le circuit électrique de déclenchement peut être utilisé ou \u0026ldquo;bypassé\u0026rdquo;. Une solution à réserver aux experts bricoleurs et téméraires !\n(5) Il est tentant de se dire que Bluetooth et Wifi sont des protocoles radio et qu\u0026rsquo;ils peuvent fonctionner à distance. l\u0026rsquo;expérience montre que le BLE ne fonctionne qu\u0026rsquo;à courte distance, de l\u0026rsquo;ordre de 15-20 mètres et que le Wifi, s\u0026rsquo;il peut porter plus loin (100, parfois 200m), n\u0026rsquo;est pas sans aléas. Voir la fiche 🔵 Et le WiFi ?\nNB *Ce tableau tend à séparer les pratiques AUTOKAP et contrôle manuel. Les systèmes contrôlés permettent aussi un mode autokap, puisqu\u0026rsquo;il suffit d\u0026rsquo;ajouter une fonction d\u0026rsquo;intervalle à tout dispositif manuel: l\u0026rsquo;idéal n\u0026rsquo;est il pas de combiner les 2 approches selon les conditions - et l\u0026rsquo;humeur - du moment ? voir la fiche 🟠 Et si on combinait cadrage et autokap ?\n*Rappel ! Enfin pensez que tout module embarqué nécessitera une alimentation . A prévoir si la nacelle n\u0026rsquo;en dispose pas déjà ! KAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Le controle du déclenchement de l\u0026rsquo;APN reste fondamental pour un kap \u0026ldquo;actif\u0026rdquo; et immersif. À chacun de s\u0026rsquo;approprier la solution qu\u0026rsquo;il préfère: configuration minimaliste ou complète. L\u0026rsquo;essentiel est le plaisir de faire voler et de rapporter de belles images. des Liens : Exemple de controle via une app sur mesure. Peter Laudanski, ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/appareils/04-064-declencher/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--Perfectionnement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-Perfectionnement\"\u003e\n    Déclencher l'appareil à distance\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e26/03/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-Perfectionnement\" title=\"Niveau : Perfectionnement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/apntele.jpg\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\n\u003c/figure\u003e\u003cbr\u003e\nN\u0026rsquo;ayant pas l\u0026rsquo;appareil en mains, le kap est nécessairement un mode de photographie \u003cem\u003e\u0026ldquo;incomplet\u0026rdquo;\u003c/em\u003e ! Les anciens nous ont montré qu\u0026rsquo;un peu d\u0026rsquo;ingéniosité relevait pas mal de défis et nombre de kapers ont rapporté des images fantastiques ! D\u0026rsquo;autres photographes nous montrent qu\u0026rsquo;ils font des merveilles à distance: vie sauvage, animalier, sans parler des drones\u0026hellip;.\u003c/p\u003e","title":"Déclencher l'appareil à distance"},{"content":"\rRetour vers le futur: magnifique reconstitution d’Andrea\r04/05/2026\r●\rAuteur : M. Dehaye\rLors du festival Artevento, Andrea Casalboni, grand expert des cerfs-volants historiques et de la photographie par cerf-volant est venu, en toute discrétion et simplicité, réaliser la reconstitution d’une prise de vue avec l’équipement tel que conçu et mis en oeuvre Arthur Batut il y a près de 140 ans, à une époque où cerf-volant et photographie étaient loin de ce que nous connaissons! Seule la version papier du cerf-volant avait été remplacée par une somptueuse réplique en toile.\nJe vous engage à jeter un œil aux images telles qu’elles sont ici:\nVous y verrez:\nle cerf-volant, reconstitué à l’identique, avec notamment son armature si spécifique, et sa longue queue destinée à le stabiliser, l’appareil photo qu’il convient de charger avec un négatif 9x12 cm!, et le système de retardateur à base de mèche, qui une fois consumée, relâchera l’obturateur et libère un petit fanion rouge, visible à distance pour signaler la prise de vue! Tout est «dans son jus» et l’expérience est fascinante! D’une main de maître, après la préparation, Andrea a lancé le cerf-volant et réalisé la prise de vue avec une simplicité déroutante. Seule la visualisation de l’image a pris un peu plus de temps car, évidemment il fallait la développer et elle n’a été disponible que le lendemain. Vous la trouverez ci dessous.\nOn réalise à quel point l’exercice est à la fois simple dans l’approche, exemplaire dans la préparation - qui est le fruit de plusieurs années de recherche et mise au point - et in fineparfaitement maîtrisé dans la mise en œuvre spectaculaire.\nUne fois cette démonstration faite, je me suis permis une légère entorse à l’histoire, en glissant à la place de la chambre noire historique, un téléphone rapidement fixé avec un élastique, et équipé du KapEZ. Quelques secondes plus tard nous avions les images! Quelle émotion!!\nRetrouvez également les vidéos d’Andrea sur sa chaine YT et notamment celle ci particulièrement élégante et poétique sur le vol de la réplique papier d’Arthur Batut, il y a déjà quelques années :\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/magazine/05-036-andreaartur/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\r\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\r\n    Retour vers le futur: magnifique reconstitution d’Andrea\r\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e04/05/2026\u003c/span\u003e\r\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\r\n  \u003c/div\u003e\r\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n\u003cp\u003eLors du festival Artevento, \u003cstrong\u003eAndrea Casalboni\u003c/strong\u003e, grand expert des cerfs-volants historiques et de la photographie par cerf-volant est venu, en toute discrétion et simplicité, réaliser la reconstitution d’une prise de vue avec l’équipement tel que conçu et mis en oeuvre Arthur Batut il y a près de 140 ans, à une époque où cerf-volant et photographie étaient loin de ce que nous connaissons! Seule la version papier du cerf-volant avait été remplacée par une \u003cstrong\u003esomptueuse réplique en toile\u003c/strong\u003e.\u003c/p\u003e","title":"Retour vers le futur: magnifique reconstitution d’Andrea"},{"content":" Faire voler un cerf-volant - Préparation 14/03/2025 ● Auteur : C. Becot En procédant aux opérations toujours dans le même ordre, la probabilité d\u0026rsquo;un oubli est moins fréquente.\ndu vent! source https://parlonssciences.ca Repérage du lieu Le premier repérage est l\u0026rsquo;orientation du vent. On aura noté la tendance météo générale du jour. Cependant, les directions au sol et en altitude varient très sensiblement selon les obstacles naturels locaux et proches. On profitera d\u0026rsquo;abord de la présence éventuelle de girouettes et de drapeaux. Autrement on se débrouille.\nPour la direction du vent au sol, lancer en l\u0026rsquo;air un peu de poussière ou quelques brins d\u0026rsquo;herbe sèche. Pour le vent à mi-hauteur on l\u0026rsquo;observera dans les branches des arbres.\nA partir de là et des obstacles autour du terrain on détermine l\u0026rsquo;emplacement de l\u0026rsquo;envol et l\u0026rsquo;endroit où on pourra accrocher le fil, un piquet à enfoncer ou un poteau déjà présent, etc.\nPréparatifs du matériel L\u0026rsquo;appréciation de la force du vent détermine le cerf-volant, à la fois le modèle et sa taille. Ultime considération, envisage-t-on un vent forcissant ou un vent faiblissant ?\nLe cerf-volant étant déterminé, la bonne méthode est de commencer par les accessoires. Un piquet et un maillet, peut-être, un crochet gamma, les gants, le dévidoir, sûrement.\nMontage du cerf-volant Cette étape est primordiale avec les cerfs-volants à armature, inutile aux cerfs-volants sans armature. Aller dans le coin tranquille au sol plat déjà repéré. Par grand vent, trouver un endroit abrité. Par sol mouillé il est bon de savoir monter le cerf-volant sans l\u0026rsquo;étaler au sol. Le dévidoir maintient au sol un côté du cerf-volant pour s\u0026rsquo;affairer à un autre. Adjoindre une queue, une manche à air ou une biroute.\nDécollage Il reste à accrocher la ligne au cerf-volant, à mettre les gants, à s\u0026rsquo;assurer que le crochet gamma est bien dans la poche arrière du jean. Il est peu courant mais cela arrive, que le vent soit régulier et puissant et que l\u0026rsquo;on puisse lancer le cerf-volant à la main. Sinon, il y a plusieurs méthodes.\nRien de difficile a priori mais selon les conditions de vent plusieurs essais sont parfois nécessaires.\nMéthode A\nIl y a un assistant providentiel qui va tenir le cerf-volant à une dizaine de mètres ou plus du cervoliste. Le cerf-volant est maintenu face au vent, droit ou incliné vers l\u0026rsquo;arrière. Le cervoliste déroule du fil. Quand il tend le fil l\u0026rsquo;assistant peut tenir le cerf-volant en hauteur, toujours droit ou légèrement incliné vers l\u0026rsquo;arrière. Le cervoliste fait basculer le cerf-volant vers lui, tire fort sur la ligne. L\u0026rsquo;assistant lâche le cerf-volant qui s\u0026rsquo;envole.\nNB l\u0026rsquo;assistant ne doit pas lancer le cerf-volant en l\u0026rsquo;air, c\u0026rsquo;est contre-productif. Avec un cerf-volant souple, l\u0026rsquo;assistant a pour rôle de le faire se gonfler au vent avec la bonne inclinaison.\nMéthode B\nPossible seulement avec un cerf-volant avec armature. Le cerf-volant est posé au sol, incliné vers l\u0026rsquo;arrière. Le cervoliste déroule du fil en maintenant le cerf-volant incliné. Arrivé à une longueur de fil suffisante il déclenche l\u0026rsquo;envol tout comme à la méthode A.\nMéthode C\nDérouler une dizaine de mètres ou plus le fil et l\u0026rsquo;accrocher à un point fixe. Accrocher le cerf-volant, le présenter au vent. Au moment propice le lâcher et revenir rapidement prendre le contrôle du fil au point fixe.\nQueue Il n\u0026rsquo;est pas nécessaire d\u0026rsquo;étendre en long la queue au sol. Elle doit seulement prendre l\u0026rsquo;air sans s\u0026rsquo;emmêler. L\u0026rsquo;assistant(e) ne doit pas marcher dessus.\nEnvol d\u0026rsquo;un cerf-volant sans armature Les cervolistes ont l\u0026rsquo;habitude d\u0026rsquo;appeler cerf-volant souple (soft kite en anglais), un cerf-volant sans armature.\nDisposition d\u0026rsquo;envol\nDérouler une dizaine de mètres de fil, et l\u0026rsquo;accrocher à un point fixe. Aller à l\u0026rsquo;extrémité du fil, déployer le cerf-volant souple, attacher le cerf-volant au fil. Fixer la queue, souvent nécessaire à de nombreux cerfs-volants souples. S\u0026rsquo;assurer que le bridage est correctement disposé. Un entortillement au niveau de l\u0026rsquo;anneau de retenue suffit à désorienter le vol.\nGonflage au vent\nPrendre le cerf-volant sur un côté. Sur ce même côté, se décaler par rapport à l\u0026rsquo;axe du vent. Ainsi quand on lâchera le cerf-volant il partira vers l\u0026rsquo;axe en s\u0026rsquo;éloignant du cervoliste. Ouvrir au vent les premières cellules. Les autres se gonflent. Dès qu\u0026rsquo;elles le sont toutes, lâcher le cerf-volant. Aller au point d\u0026rsquo;ancrage et prendre la commande du cerf-volant.\nAide d\u0026rsquo;un assistant\nAvec un cerf-volant souple, l\u0026rsquo;aide peut être multiple selon l\u0026rsquo;expérience de l\u0026rsquo;assistant(e). L\u0026rsquo;assistant peut se placer de l\u0026rsquo;autre côté du cerf-volant souple et participer à l\u0026rsquo;opération de gonflage. Il peut faire l\u0026rsquo;opération de gonflage s\u0026rsquo;il la connaît par expérience. S\u0026rsquo;il est déjà cerf-voliste, il peut assurer le pilotage du cerf-volant au décollage.\nLa montée dans les airs Ce sont des lâchers de fil progressifs et adaptés au vent suivis de moments d\u0026rsquo;attente où le cerf-volant prend de la hauteur. Il y a malgré tout quelques variantes et quelques finesses. Ainsi, par vent faible, on avancera doucement en conservant au mieux la hauteur puis on reculera en lâchant du fil au même rythme.\nLe maintien du vol Tout dépend du vent, est-il suffisant et régulier pour ce cerf-volant ? Si oui, le cerf-volant est fixé au point d\u0026rsquo;attache et il suffit de le surveiller. Sinon il n\u0026rsquo;existe pas d\u0026rsquo;autre solution que d\u0026rsquo;avoir constamment en main la bobine ou le dévidoir et d\u0026rsquo;effectuer des lâchers et reprises de fil selon la force du vent.\nRentrer le cerf-volant Il arrive qu\u0026rsquo;en altitude, dès 50 m et très certainement au delà de 100 m le vent soit nettement plus fort. La traction est telle que ramener le cerf-volant devient difficile.\nUne solution est de marcher dans le vent en rembobinant puis de revenir en arrière et ainsi de suite.\nSeconde solution si cela reste difficile, le fil étant accroché à un point fixe on abat le fil à la main puis on le ramène en arrière. Fixé à un second crochet on a le loisir de rembobiner sans effort et ainsi de suite.\nL\u0026rsquo;ultime solution est une poulie winch utilisée sur les voiliers. Fixée à un point d\u0026rsquo;ancrage, le fil est passé dedans avec un tour mort. Tirer alors le fil en s\u0026rsquo;éloignant puis rembobiner en revenant vers la poulie.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Ces descriptions très détaillées permettent de faire ses premiers vols. Avec l\u0026rsquo;expérience, la pratique devient presqu\u0026rsquo;instinctive. Pensez à vous assurer de la stabilité du cerf-volant avant d\u0026rsquo;envisager d\u0026rsquo;accrocher la nacelle. Liens: 🟢 Les accessoires de ligne, 🟢 Les enrouleurs de ligne, 🟢 Les nœuds utiles en KAP, 🟢 Lignes et tensions\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/cerf-volant/01-004-faire-voler-cerf-volant/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Faire voler un cerf-volant - Préparation\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e14/03/2025\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : C. Becot\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eEn procédant aux opérations toujours dans le même ordre, la probabilité d\u0026rsquo;un oubli est moins fréquente.\u003c/p\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://s1.qwant.com/thumbr/474x143/3/0/60b83a0e0f5d50d179cbc6036db4a4a959e729c94f70ef88aa7e71b0864e4b/OIP.O_qk52ksI-W0wdMLVpScnQHaCP.jpg?u=https%3A%2F%2Ftse.mm.bing.net%2Fth%2Fid%2FOIP.O_qk52ksI-W0wdMLVpScnQHaCP%3Fpid%3DApi\u0026amp;q=0\u0026amp;b=1\u0026amp;p=0\u0026amp;a=0\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003edu vent! source https://parlonssciences.ca\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\n\u003ch4 id=\"repérage-du-lieu\"\u003eRepérage du lieu\u003c/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe premier repérage est \u003cstrong\u003el\u0026rsquo;orientation du vent\u003c/strong\u003e. On aura noté la tendance météo générale du jour. Cependant, les directions au sol et en altitude varient très sensiblement selon les obstacles naturels locaux et proches. On profitera d\u0026rsquo;abord de la présence éventuelle de girouettes et de drapeaux. Autrement on se débrouille.\u003c/p\u003e","title":"Faire voler un cerf-volant - Préparation"},{"content":" Vos premières images en 15' ! Et si l'appareil était un….téléphone 💡💡? 27/11/2025 ● Auteur : M. Dehaye Vous avez un cerf-volant stable qui tend sa ligne ? Et le vent semble stable ? Et si vous faisiez vos premières images dans les minutes qui viennent ?\nl\u0026rsquo;idée: Il est préférable de préparer une vraie nacelle avec un appareil adapté, mais si vous voulez faire rapidement vos premières images, voici la recette :\nPrenez un téléphone « basique » - pas celui dont vous ne pouvez pas vous passer et qui contient tous vos secrets ! - pas besoin de carte SIM ! Installez y une appli avec un intervallomètre. Open Camera (sur Android), libre et gratuite, permet pas mal de fonctions, dont un mode intervallomètre un peu caché dans les menus derrière la rubrique « rafale » ! Prenez une perche à selfie à quelques euros, avec un clip de téléphone qui pince suffisamment pour garantir le maintien du téléphone. En général la position horizontale « paysage » est plus stable. Ajoutez un élastique ou morceau de chambre à air pour s\u0026rsquo;assurer que le téléphone ne va pas glisser. Accrochez la perche à selfie à l\u0026rsquo;envers : un nœud de cabestan entourant la perche convient bien. Assurez vous bien que cette inversion de position ne laisse pas présager de funestes destinées pour le téléphone. Passez une ligne de vie entre votre téléphone et la ligne du cerf-volant. Orientez l\u0026rsquo;objectif du téléphone vers la direction souhaitée. Déroulez la ligne et laissez faire l\u0026rsquo;intervallomètre. Le format du téléphone, assez léger et avec une forme plate est sensible au vent. Le pendule risque de balancer. Une fois les premières images faites, prenez le temps d\u0026rsquo;améliorer et sécuriser votre dispositif grâce aux fiches de perfectionnement.\nIl y a quelques années, oser faire voler un téléphone pour débuter était un peu surréaliste : cher et peu qualitatif sur le plan photographique, le téléphone paraissait incongru. Mais les premières nacelles téléphone ont maintenant 20 ans. La raréfaction des appareils photo compacts et l\u0026rsquo;amélioration progressive de la technologie pour en tirer le meilleur en font un choix logique pour vous initier. Ils restent néanmoins basiques en entrée de gamme (petit capteur, diaphragme inexistant…).\nVoilà finalement une bonne approche pour recycler des téléphones.\nPour aller plus loin: Nacelle fixe et autokap restent le plus simple pour ses premières images. Les plus curieux pourront s\u0026rsquo;essayer à déclencher à distance. Oubliez le Bluetooth dont la portée est trop faible, mais des app comme Ipwebcam (voir la fiche KAPEZ) permettent de contrôler le téléphone en l\u0026rsquo;air depuis un autre téléphone, avec un retour vidéo. De même vous pourrez chercher des astuces pour modifier l\u0026rsquo;orientation. Pourquoi pas un suptig dont la fiche est en préparation. Ou une rotascoo !\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Cette solution peu « académique » et bien dans son époque permet de faire rapidement vos premiers essais. D\u0026rsquo;autres lui préféreront des appareils plus classiques ou plus qualitatifs, hélas moins disponibles et/ou abordables. Restez vigilants pour vos premiers vols. Liens: 🔵 📌KapEZ… II WiFi direct\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/appareils/04-027-1ere-images-telephone/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Vos premières images en 15' ! Et si l'appareil était un….téléphone 💡💡?\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e27/11/2025\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eVous avez un cerf-volant stable qui tend sa ligne ? Et le vent semble stable ? Et si vous faisiez vos premières images dans les minutes qui viennent ?\u003c/p\u003e\n\u003ch3 id=\"lidée\"\u003el\u0026rsquo;idée:\u003c/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl est préférable de préparer une vraie nacelle avec un appareil adapté, mais si vous voulez faire rapidement vos premières images, voici la recette :\u003c/p\u003e","title":"Vos premières images en 15' ! 💡💡 Et si l'appareil était un….téléphone ?"},{"content":"\rPourquoi faire de la photo par cerf-volant ?\r22/02/2025\r●\rAuteur : M. Dehaye\rLa photographie par cerf-volant, ou Kite Aerial Photography (KAP), est une activité passionnante qui allie loisirs et culture de manière unique. Elle permet de capturer des perspectives originales du monde, offrant une nouvelle dimension à la photographie. En tant que loisir, la KAP encourage l\u0026rsquo;exploration et la découverte, tout en stimulant la créativité . Elle permet de redécouvrir des paysages familiers sous un angle nouveau, enrichissant ainsi notre perception de l\u0026rsquo;environnement.\nSur ce plan environnemental, c’est une pratique douce et respectueuse, plutôt silencieuse pour observer et documenter la nature sans la déranger. L’essentiel de l’énergie est apporté par le vent. La mise en œuvre, la compréhension du vent et de l’environnement, nous obligent à une certaine retenue dans notre façon de faire des images. Enfin le cerf-volant, porteur de l’appareil, est aussi un objet qui parle à tous, porteur également de sympathie et de convivialité. Sa simplicité et sa sécurité sont les atouts majeurs de la KAP. Nul besoin de compétences techniques avancées ou d\u0026rsquo;équipements coûteux : un cerf-volant, une ligne, et un appareil photo léger suffisent pour commencer. Cette accessibilité rend la KAP attrayante pour les amateurs de tous âges. Seule la nécessaire attention aux quelques règles élémentaires de courtoisie et sécurité pour ne pas gêner les personnes alentours s’impose.\nLa PACV s\u0026rsquo;inscrit dans une longue tradition historique . Utilisée dès la fin du 19ème siècle, bien avant l’invention de l’aviation, ensuite pour des applications militaires et scientifiques, elle a évolué pour devenir un loisir populaire. Cette tradition témoigne de l\u0026rsquo;ingéniosité humaine et de notre désir constant d\u0026rsquo;explorer et de documenter notre environnement. En pratiquant le KAP, on perpétue cette tradition en l\u0026rsquo;adaptant aux technologies modernes.\nEnfin, le bricolage est un aspect essentiel du KAP: concevoir et fabriquer son système de photographie par cerf-volant est une démarche enrichissante. réalisation Y.Leroy Et permet de comprendre les principes de l\u0026rsquo;aérodynamique et de la photographie. Certains plus portés vers la photo, d’autres vers le cerf-volant. la démarche encourage l\u0026rsquo;innovation et la personnalisation, rendant chaque projet adapté aux priorités de l\u0026rsquo;utilisateur.\nLe KAP, c’est une activité qui mêle tradition, culture et créativité. On y prend plaisir à dompter le vent pour placer son appareil photo et capturer la beauté des paysages autour de nous.\u0026quot;\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/magazine/05-037-pourquoi-pacv/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\r\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\r\n    Pourquoi faire de la photo par cerf-volant ?\r\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e22/02/2025\u003c/span\u003e\r\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\r\n  \u003c/div\u003e\r\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n\u003cp\u003eLa photographie par cerf-volant, ou Kite Aerial Photography (KAP), est une activité passionnante qui allie \u003cstrong\u003eloisirs\u003c/strong\u003e et \u003cstrong\u003eculture\u003c/strong\u003e de manière unique. Elle permet de capturer des perspectives originales du monde, offrant une nouvelle dimension à la photographie. \u003cem\u003eEn tant que loisir, la KAP encourage l\u0026rsquo;exploration et la découverte, tout en stimulant la créativité\u003c/em\u003e . Elle permet de redécouvrir des paysages familiers sous un angle nouveau, enrichissant ainsi notre perception de l\u0026rsquo;environnement.\u003c/p\u003e","title":"Pourquoi faire de la photo par cerf-volant ?"},{"content":" Les nacelles 01/02/2025 ● Auteur : Comité d'orientation 2 grands type de suspension Les nacelles servent à accueillir les appareils de prise de vue, et sont **attachées à la ligne du cerf-volant** via une suspension, en général à **plusieurs dizaines de mètres** du cerf-volant, ce qui permet notamment avant de les accrocher de s'assurer de la stabilité du cerf-volant. Il en existe deux types principaux: les suspensions pendulaires et les suspensions elliptiques. L'usage est de les appeler **\"Pendules\" ou \"Picavet\"** selon leur type. Elles servent à la fois au maintien de l’appareil mais aussi souvent à son **orientation**, manuelle, ou télé-commandée. De nombreux types existent, du plus simple au plus complexe. Il est important qu’elle soit adaptée à l’appareil utilisé, pour en faciliter le contrôle. Signalons également depuis quelques années des nacelles…*inexistantes* puisque l’appareil est lui-même muni d’un dispositif d’orientation, ou n’en a pas besoin, cas spécifique des prises de vue à 360°. nacelle de base Une nacelle comprend généralement trois parties principales :\n1. Le module d\u0026rsquo;accrochage est une barre de fixation (pendule) ou deux crochets (suspension elliptique). Le matériau préféré est l\u0026rsquo;aluminium, léger, peu coupant, facile à travailler.\n2. La suspension est capitale pour l\u0026rsquo;amortissement des mouvements du berceau. Le cerf-volant qui se déplace, les coups de vent sur le berceau, les coups de tension sur le fil de retenue, sont autant de sollicitations qui vont faire bouger le berceau. Les différents mouvements que prend la nacelle sont la giration (axe vertical parfois appelée lacet), le tangage (dans le sens du fil), le roulis (dans l\u0026rsquo;axe transversal au fil).\n3. Le berceau est la structure qui accueille l\u0026rsquo;équipement photographique. Il est quasi inexistant dans la nacelle Filalu. Il est complexe quand il comprend trois axes motorisés commandés à distance et supporte aussi l\u0026rsquo;électronique et la batterie d\u0026rsquo;alimentation.\n**Liens :\n🟢 Réaliser son premier « Picavet »\n🟢 Faire évoluer la nacelle\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/nacelles/03-016-les-nacelles/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Les nacelles\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e01/02/2025\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : Comité d'orientation\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/suspen.jpg\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003e2 grands type de suspension\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e  \nLes nacelles servent à accueillir les appareils de prise de vue, et sont **attachées à la ligne du cerf-volant** via une suspension, en général à **plusieurs dizaines de mètres** du cerf-volant, ce qui permet notamment avant de les accrocher de s'assurer de la stabilité du cerf-volant. \nIl en existe deux types principaux: les suspensions pendulaires et les suspensions elliptiques. L'usage est de les appeler **\"Pendules\" ou \"Picavet\"** selon leur type. Elles servent à la fois au maintien de l’appareil mais aussi souvent à son **orientation**, manuelle, ou télé-commandée.\nDe nombreux types existent, du plus simple au plus complexe. Il est important qu’elle soit adaptée à l’appareil utilisé, pour en faciliter le contrôle.\nSignalons également depuis quelques années des nacelles…*inexistantes* puisque l’appareil est lui-même muni d’un dispositif d’orientation, ou n’en a pas besoin, cas spécifique des prises de vue à 360°. \n\u003cp\u003e\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/rigsYL.jpg\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003enacelle de base\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\u003cbr\u003e\nUne nacelle comprend généralement trois parties principales :\u003c/p\u003e","title":"Les nacelles"},{"content":" Lignes et tensions 03/01/2025 ● Auteur : M. Dehaye © M. Wirth Quelle ligne utiliser selon la traction du cerf-volant ? Un principe généralement partagé pour limiter le risque : la traction du cerf-volant doit être au moins 4 à 5 fois le poids à soulever, pour assurer l\u0026rsquo;envol et la ligne doit être capable de supporter environ 10 fois cette traction, pour faire face aux variations du vent, même fortes.\nAinsi pour un ensemble nacelle + ligne de 1.2 kg, il faudra une traction d\u0026rsquo;au moins 6 kg (5x1.2kg) et une ligne résistant à 10 fois cette traction, soit 60 kg de résistance. Ce qui correspond à peu près aux lignes polyester de 600 m au kg que l\u0026rsquo;on peut trouver dans les magasins d\u0026rsquo;accastillage.\nPlus le vent est fort plus la ligne sera épaisse. Mais la solution consiste alors également à changer de cerf-volant, si on en dispose, pour conserver une traction similaire. Plusieurs matériaux existent et une fiche plus détaillée est disponible : polyamide ou polyester sont les matériaux les plus fréquents et abordables. Pour démarrer, évitez le dyneema qui malgré ses qualités techniques incontestables présente une faiblesse : un point de fusion très bas provoquant très rapidement la rupture en cas de frottement de la ligne sur un obstacle, ou une autre ligne. Et la perte du matériel. Soyez attentif également à la structure de la ligne : la tresse reste en général plus agréable à manipuler que la torsade.\nLa prudence reste nécessaire pour votre matériel et ceux qui vous entourent. Les lignes disponibles au kilo dans les équipements de pêche professionnelle sont souvent un bon début.\nRappelons quelques principes de bon sens :\nle cerf-volant capable de soulever une nacelle par tous les vents n\u0026rsquo;existe pas. Chacun a une force de vent maximum qu\u0026rsquo;il convient de ne pas dépasser. toutes choses égales par ailleurs, la pression sur le cerf-volant augmente avec le carré de la vitesse du vent. Si le vent double la pression quadruple. Mais le cerf-volant est une structure relativement souple et selon les déformations encaissées, sa réaction ne sera pas la même. La bobine doit être adaptée à la taille de la ligne. Rappel : en cas de traction ou de ligne fine et donc coupante, mettez des gants ! KAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Le choix de la ligne est primordial car ses qualités influent sur le comportement du cerf-volant. Privilégiez la sécurité. La votre, celle de votre équipement, et de ceux qui vous entourent. Liens :\n🟢 Les enrouleurs de ligne\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/lignes/02-010-lignes-tensions/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Lignes et tensions\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e03/01/2025\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/rigsMW.jpg\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003e© M. Wirth\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\n\u003ch4 id=\"quelle-ligne-utiliser-selon-la-traction-du-cerf-volant-\"\u003eQuelle ligne utiliser selon la traction du cerf-volant ?\u003c/h4\u003e\n\u003cp\u003eUn principe généralement partagé pour limiter le risque : \u003cstrong\u003ela traction du cerf-volant doit être au moins 4 à 5 fois le poids à soulever\u003c/strong\u003e, pour assurer l\u0026rsquo;envol et \u003cstrong\u003ela ligne doit être capable de supporter environ 10 fois cette traction\u003c/strong\u003e, pour faire face aux variations du vent, même fortes.\u003c/p\u003e","title":"Lignes et tensions"},{"content":" Histoire rapide de la photographie par cerf-volant 02/03/2026 ● Auteur : M. Dehaye La naissance En 1888, après de nombreuses expérimentations et mises au point, Arthur Batut (1846-1918) réalise la première vue aérienne par cerf-volant, bien avant les débuts de l’aviation au XXè siècle. A l’époque la seule alternative est le ballon qui nécessite de nombreux bras pour sa mise en oeuvre.\nUtilisant des méthodes particulièrement audacieuses et innovantes il ouvre la voie du développement et de la simplification de l’imagerie aérienne.\nLe dispositif est rapidement repris et perfectionné par les militaires pour l’ observation, la surveillance et la réalisation de plans. Le cerf-volant devient un porteur pour soulever les appareils de prise de vue, mais aussi l’opérateur photographe!\narchive INA sur l’observation aérienne.\nLa pratique s’effacera au profit de l’aviation au cours du premier conflit mondial, mais reste un outil simple pour faire des prises de vue aériennes.\nArthur BATUT Collection Musée Arthur Batut / Archives départementales du Tarn La ferme d’En Laure, Collection Musée Arthur Batut / Archives départementales du Tarn Labruguière photographiée par Serge Negre 1988, superposée à l’image d’arthur Batut. Montage Serge Negre L’évolution. Durant tout le XXè siècle la photographie par cerf-volant permet de réaliser simplement des prises de vue aériennes. Le dispositif, fiable, est inchangé depuis la création, à l’exception du positionnement de l’appareil, dorénavant plus éloigné du cerf-volant.\nAntarctica, le voilier polaire de Jean Louis Etienne,Erébus Mer de Ross décembre 1993 S. Nègre Archéologie, illustration, documentation autant de secteurs qui recourent à la pratique.\nLes perspectives Le XXIème siècle marque un bouleversement de la photographie, avec le numérique. L‘aérophotographie devient plus accessible: équipements de transmission, vérification immédiate des images, tout cela facilite la pratique jusqu’à l’arrivée massive \u0026hellip; des drones qui permettent de s’affranchir du cerf-volant et de ses exigences.\nUne belle nacelle moderne Y. Leroy M. Dehaye R. Maier Envol simultané de 4 porteurs lors d\u0026#39;une rencontre d\u0026#39;aérophotographes en Italie Avril 2025 Nichée entre pratique photographique et loisir de plein air, la démarche continue d’inspirer une poignée de passionnés qui privilégient :\n• la convivialité de la démarche, simple et abordable.\n• la perpétuation d’une tradition plus que centenaire qui mise sur l’ingéniosité et la créativité : chacun prend plaisir à adapter son matériel.\n• le contact direct avec l’environnement, sans nuisance ni perturbation, avec un ancrage fort dans la pratique du cerf-volant\nLiens : la magnifique reconstitution d\u0026rsquo;Andrea Casalboni à Cervia\nA. Batut La photographie aérienne par cerf-volant. L'ouvrage sur Gallica, Page A. Batut sur becot.info, Documentaire FranceTV Vu d’en haut Belle réplique d'Andrea Casalboni ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/general/00-002-presente_kap/","summary":"\u003c!-- ═══ EN-TÊTE DE FICHE ═══\n     Choisir la classe correspondant au niveau (initiation / perfectionnement / developpement) --\u003e\n\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Histoire rapide de la photographie par cerf-volant\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e02/03/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initai\" title=\"Niveau : initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003c!-- ═══ INTRODUCTION ═══ --\u003e \n\u003ch3 id=\"la-naissance\"\u003eLa naissance\u003c/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cstrong\u003e1888\u003c/strong\u003e, après de nombreuses expérimentations et mises au point, Arthur Batut \u003cem\u003e(1846-1918)\u003c/em\u003e réalise la première vue aérienne par cerf-volant, \u003cu\u003ebien avant les débuts de l’aviation au XXè siècle\u003c/u\u003e. A l’époque la seule alternative est le ballon qui nécessite de nombreux bras pour sa mise en oeuvre.\u003c/p\u003e","title":"Histoire rapide de la photographie par cerf-volant"},{"content":" Quelques cerfs-volants disponibles en ligne 09/2024 ● Auteur : M. Dehaye Beaucoup de cerfs-volants peuvent être utilisés pour le KAP dès lors qu’ils génèrent une traction suffisante pour soulever l’appareil: les qualités recherchées sont la stabilité, et la fiabilité! N’oublions pas que nous leur confions nos appareils de prise de vue, dont le coût est souvent supérieur à celui du cerf-volant lui-même! Il y a un troisième critère souvent mis en avant: la facilité de mise en œuvre. Chacun ne jure en général que par les 2 ou 3 cerfs-volants\u0026hellip; ceux qu’il emporte régulièrement dans son sac!\nRappelons ici que le cerf-volant universel n’existe pas! Chacun est adapté à une plage de vent, et la dépasser conduit régulièrement à un échec !\nPeu de modèles sont disponibles directement: parmi ceux que nous avons testés:\nLe delta SV4 semble toujours vendu par e-kite.net(?), et est d’un bon rapport qualité prix: sa stabilité est bonne, grâce à une traîne importante (en contrepartie d’un rendement moyen pour cette taille, 2 m de haut). La qualité de fabrication reste moyenne: attendez vous à régulièrement recoudre les losanges de la traîne. La version carbone est préférable pour une nacelle \u0026gt; 500 grammes. La version fibre de verre, plus souple a un rendement plus faible mais présente l’avantage de ne jamais tirer excessivement. Retrouvez le test ici.\nLe rokkaku «Premier Kite»: près de 2 m de haut, il tire vite assez fort!\nInto the wind propose 2 cerfs-volants souvent utilisés, mais un peu moins diffusés en Europe:\nle levitation https://intothewind.com/kites/delta-kites/itw-9-ft-levitation-delta-rainbow.html On le trouve parfois chez Metropolis Drachen en Europe et sûrement ailleurs. Ainsi que le delta conyne réputé, un peu moins abordable.\nDelta Conyne NB la vergue en carbone 6 semble un peu légère. Préférez du C8 pour suspendre un appareil. Et évitez les raccords centraux sur la vergue, source de casse fréquente.\nA noter également les belles réalisations de Michel Gressier qui parmi sa gamme complète de cerfs-volant propose un petit rokkaku très stable pour les vents soutenus, et un nouveau delta tout frais (été 2024), que nous n’avons pas encore testé mais qui est le résultat d’une longue expérience, et de discussions avec les kapers. Pas encore sur le site de Michel mais cela ne devrait pas tarder! Nous attendons avec impatience les premiers retours.\nHQ proposait de temps à autres quelques deltas d’environ 3m d’envergure, qui peuvent selon les versions se prêter à l’activité. A tester avant d’acheter!\nIl y a également quelques «flowforms», cerfs-volants souples, dont l’absence d’armature les rend pratiques d’usage mais avec souvent un peu moins de rendement. Sauf à prendre des versions très grandes, qui deviennent alors très/trop puissantes. 🟢voir la page qui leur est consacrée\nl\u0026rsquo;alternative est de fabriquer son cerf-volant : plus économique et surtout plus adapté à notre pratique. Le site de Christian en propose plusieurs intéressants pour le KAP : http://www.becot.info/tako/francais/%26tako_1.htm, notamment les Wako Yakamate rokkaku\nEntre Roller et Rokkaku, Sandro nous propose le rokker: stable et sûr en kap. Comme son cousin Rokkaku, peut devenir puissant.\nDu coté des delta, le spécialiste est Dan Leigh, constructeur du célèbre R8, plébiscité par nombre de kapers !\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : S\u0026rsquo;il faut commencer, autant commencer par un bon cerf-volant ! La stabilité prime sur tout le reste pour la PACV. N\u0026rsquo;hésitez pas à consulter les membres du forum KAPable pour des recommandations adaptées à votre région et vos conditions de vent. Liens : Kite Plan Base,\nprésentation de cerfs-volants par Peter Laudanski.\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/cerf-volant/01-003-cv-dispo/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Quelques cerfs-volants disponibles en ligne\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e09/2024\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eBeaucoup de cerfs-volants peuvent être utilisés pour le KAP dès lors qu’ils génèrent une \u003cstrong\u003etraction suffisante\u003c/strong\u003e pour soulever l’appareil: les qualités recherchées sont la \u003cstrong\u003estabilité\u003c/strong\u003e, et la \u003cstrong\u003efiabilité\u003c/strong\u003e! N’oublions pas que nous leur confions nos appareils de prise de vue, dont le coût est souvent supérieur à celui du cerf-volant lui-même!  Il y a un troisième critère souvent mis en avant: la facilité de  mise en œuvre.  Chacun ne jure en général que par les 2 ou 3 cerfs-volants\u0026hellip; ceux qu’il emporte régulièrement dans son sac!\u003cbr\u003e\nRappelons ici que le cerf-volant universel n’existe pas! \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eChacun est adapté à une plage de vent\u003c/strong\u003e\u003c/em\u003e, et la dépasser conduit régulièrement à un échec !\u003c/p\u003e","title":"Quelques cerfs-volants disponibles en ligne"},{"content":" Faire évoluer la nacelle 23/11/2025 ● Auteur : Comité d'orientation Les nacelles pour l\u0026rsquo;initiation sont volontairement simples. Le souhait d\u0026rsquo;aller plus loin dans la prise de vue aérienne nécessitera l\u0026rsquo;évolution de la nacelle, pour un meilleur contrôle de la prise de vue ou du cadrage. Quelques questions à se poser:\nQuel mode de suspension à la ligne : pendule ou picavet (voir les fiches « ad hoc »)🟢 Les nacelles\nEst elle orientable ? En rotation (pan) ? En inclinaison (tilt) en cadrage portrait/paysage* ?🟢 Nacelle simple et efficace\nEst elle fixe ou motorisée ? Comment motoriser une nacelle avec des servos ? ,\nPermet elle le contrôle à distance de l\u0026rsquo;équipement: appareil photo pour son déclenchement, ses réglages ? mais aussi mouvement de la nacelle ?\nGère t elle un retour vidéo de l\u0026rsquo;image au sol ? voire d\u0026rsquo;autres informations ?🔵 Nacelle radiocommandée avec retour vidéo\nNos prédécesseurs ont initialement utilisé des équipements qui nous paraissent lointains, mais finalement assez simples: La mise en œuvre d\u0026rsquo;une nacelle fixe, peu de contraintes\u0026hellip; Aller voir les pages du site de Christian Bécot ou la fiche Nacelle simple et efficace).\nLes systèmes de motorisation miniatures et de controle à distance, , inspirés du modélisme, puis les automatismes des appareils photo ont facilité l\u0026rsquo;approche. Dès lors on peut se poser 2 questions clés :\nquel contrôle sur la nacelle du cadrage et de l\u0026rsquo;apn ? gestion automatique depuis la nacelle ou commande à distance pour un contrôle complet par le photographe ? On voit ainsi se dessiner 2 façons principales d\u0026rsquo;aborder la PACV :\nL\u0026rsquo;autokap nécessitant des réglages avant l\u0026rsquo;envol, puis laissant la moisson d\u0026rsquo;images au bon vouloir de ces réglages et du déplacement du photographe. Nos ancêtres pratiquaient de la sorte, avec en général une seule vue à prendre ! la motorisation des appareils a rendu cela plus accessible: En autokap les équipements sont souvent plus simples : motorisation autonome, et déclenchement en général par un dispositif de type intervallomètre. L\u0026rsquo;alternative consistant à embarquer sur la nacelle de quoi mener ces actions de facon automatique: micro contrôleur en vol pour les mouvements et le déclenchement (infra rouge, prise jack, prise usb…). C\u0026rsquo;est évidemment spécifique à chaque appareil. Mais il est toujours possible d\u0026rsquo;ajouter un autre servomoteur qui jouera le rôle de « doigt » mécanique, pour appuyer sur le déclencheur.\nLe contrôle à distance, l\u0026rsquo;approche donne plus de maitrise au photographe pour la réalisation des images\u0026hellip; à condition qu\u0026rsquo;il ait su préparer les éléments techniques indispensables pour le controle à distance de l\u0026rsquo;appareil et de la nacelle. Cela impose en général plus de compétences techniques pour garder sous contrôle les différents aspects de la prise de vue : orientation, déclenchement, réglages des paramètres (cadrage, exposition, zoom…). La constitution de ce système de commande peut être complexe, selon l\u0026rsquo;appareil, notamment pour garder le contrôle complet du cadrage. En général cette pratique s\u0026rsquo;accompagne de la mise en place d\u0026rsquo;un retour vidéo, plus confortable que le seul cadrage « au jugé ». Dans tous les cas, avec la motorisation ou le retour vidéo, apparaîtront la nécessité d\u0026rsquo;une alimentation électrique de la nacelle, avec son lot de fils, de branchements\u0026hellip;et de poids. Plus on en met sur la nacelle, plus elle pèsera, et plus il faudra porter d\u0026rsquo;attention à sa conception et son réglage. Cela fait aussi partie du plaisir pour certains.\nvoir la fiche\nCes deux approches ne sont toutefois pas exclusives l\u0026rsquo;une de l\u0026rsquo;autre et certains dispositifs facilitent l\u0026rsquo;usage combiné d\u0026rsquo;automatismes et de contrôle à distance, le choix pouvant se faire selon les conditions de vol.\nLiens : Fiches consacrées aux approches respectives de chacun dans la partie magazine.\n🟢 Je préfère l\u0026rsquo;AutoKAP\n🔵 Je préfère radiocommande et retour vidéo\n🟠 Et si on combinait cadrage et autokap ?\nQuelques exemples de nacelles sur le site de C. Becot, les images de nacelles sur le groupe Kap Rigs,\n🔵 Et le Wifi ?\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/nacelles/03-020-evoluer-nacelle/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Faire évoluer la nacelle\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e23/11/2025\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : Comité d'orientation\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eLes nacelles pour l\u0026rsquo;initiation sont volontairement simples. Le souhait d\u0026rsquo;aller plus loin dans la prise de vue aérienne nécessitera l\u0026rsquo;évolution de la nacelle, pour un meilleur contrôle de la prise de vue ou du cadrage. Quelques questions à se poser:\u003c/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eQuel mode de suspension à la ligne : pendule ou picavet (voir les fiches « ad hoc »)🟢 \u003ca href=\"https://filedn.eu/lh5Hr1UIk2HhLEuIUEk0CQp/KapiDocsPublic/test/KAPiDocs.pdf#page=44\"\u003eLes nacelles\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e","title":"Faire évoluer la nacelle"},{"content":" La nacelle FILALU 💡💡 29/02/2024 ● Auteur : C. Becot nacelle FILALU Voici la nacelle la plus simple, et si légère !\nElle convient pour tout appareil compact pesant jusqu\u0026rsquo;à 400g. Elle ne pèse que 25 grammes. Pour le déclenchement, il faut que l\u0026rsquo;appareil ait un intervallomètre intégré, ou disposer de tout autre dispositif équivalent.\nPour la fabriquer, il faut :\nune tige 1m en aluminium Ø3 ou 3,2mm du tube plastique souple ou silicone Ø5-2, longueur 15 à 20cm qui doit s\u0026rsquo;emboîter en force. Ce tube doit pouvoir se plier et se déformer aisément. Tester la longueur de l\u0026rsquo;emboîtement et l\u0026rsquo;effort nécessaire à son extraction. Normalement, pour extraire la tige, il faut pousser sur l\u0026rsquo;extrémité du tube plastique, et non tirer. Construction :\nCouper la tige alu en 3 sections : A et B de 200 mm et C de 600 mm Cintrer la tige A comme indiqué sur le schéma Cintrer la tige C comme indiqué sur le schéma Couper 2 sections de tube : D de longueur 50 mm et E de longueur 150 à 200 mm Insérer chaque tige A et B dans le tube D sur environ 15 à 20mm et les tiges B et C dans le tube E Fixer l\u0026rsquo;appareil Plier le bas de la tige C pour obtenir l\u0026rsquo;inclinaison de visée souhaitée. En format paysage, une inclinaison de 15° place l\u0026rsquo;horizon en haut de l\u0026rsquo;image.\nfilalu Utilisation :\nFixer la nacelle sur le fil comme montré sur la photographie. Se servir du tube pour orienter l\u0026rsquo;appareil dans la direction voulue. Après chaque utilisation, déboîter des tiges les tubes pour éviter qu\u0026rsquo;ils ne prennent forme et perdent leur efficacité de serrage. La nacelle Filalu n\u0026rsquo;est pas destinée à être motorisée ; elle permet pourtant de prendre des photos dans un angle de prise de vue d\u0026rsquo;environ 100°. En effet, elle est auto-rotationnelle, c\u0026rsquo;est à dire qu\u0026rsquo;elle pivote vers la droite et la gauche avec un mouvement oscillant. L\u0026rsquo;angle d\u0026rsquo;oscillation obtenu avec un tube de caoutchouc souple de 20cm est d\u0026rsquo;environ +/- 50°. Ainsi, à la prise de vue avec le déclenchement automatique avec intervallomètre, elle prend des photos avec des angles divers autour de la position centrale.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Cette solution, opérationnelle depuis des années est sans doute l\u0026rsquo;une des plus efficaces pour démarrer simplement le KAP. Réserves : ne pas dépasser les prescriptions de poids! Liens : Détails complets et options additionnelles sur le site de C. Becot Filalu\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/nacelles/03-018-nacelle-filalu/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    La nacelle FILALU 💡💡\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e29/02/2024\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : C. Becot\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/filalu.jpg\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003enacelle FILALU\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\u003cbr\u003e\nVoici la nacelle la plus simple, et si légère !\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eElle convient pour tout appareil compact pesant jusqu\u0026rsquo;à 400g. Elle ne pèse que 25 grammes. Pour le déclenchement, il faut que l\u0026rsquo;appareil ait un intervallomètre intégré, ou disposer de tout autre dispositif équivalent.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003ePour la fabriquer, il faut :\u003c/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eune tige 1m en aluminium Ø3 ou 3,2mm\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003edu tube plastique souple ou silicone Ø5-2, longueur 15 à 20cm qui doit s\u0026rsquo;emboîter en force. Ce tube doit pouvoir se plier et se déformer aisément. Tester la longueur de l\u0026rsquo;emboîtement et l\u0026rsquo;effort nécessaire à son extraction. Normalement, pour extraire la tige, il faut pousser sur l\u0026rsquo;extrémité du tube plastique, et non tirer.\u003c/li\u003e\n\u003c/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConstruction :\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e","title":"La nacelle FILALU 💡💡"},{"content":" Préparation d'une séance de KAP 03/02/2025 ● Auteur : Y. Leroy La connaissance des règles de base de la pratique du cerf-volant est nécessaire afin d\u0026rsquo;en assurer une pratique raisonnée. Beaucoup de ces règles sont consultables sur la page dédiée et ou par exemple sur les pages Réglementation et Sécurité de C Becot.\nExaminer les prévisions météo pour connaître l\u0026rsquo;orientation et la force du vent et déterminer le ou les cerfs-volants et la ou les bobines adaptés à ces conditions. Les logiciels de cartographie satellite peuvent nous aider à préparer notre séance et éviter de découvrir en arrivant que l\u0026rsquo;environnement ne se prête pas à notre séance (ligne électrique, végétation).\nSi possible, choisir son horaire de vol pour bénéficier de l\u0026rsquo;éclairage optimal du sujet en fonction de la position du soleil. D\u0026rsquo;autres applis de type sun quest pour vérifier les ombres du soleil aux différentes heures de la journée s\u0026rsquo;avèrent parfois utiles.\nSi vous volez rarement essayez de vous créer une check-list ou « routine » : il est arrivé aux plus sérieux d\u0026rsquo;oublier un élément de base de la prise de vue !\nLa première chose est de s\u0026rsquo;assurer que l\u0026rsquo;équipement de base est prêt et en état de voler :\ncerf(s)-volant(s)\u0026hellip; avec toutes ses barres ! bobine(s) nacelle : contrôle de son état. Vérification du pendule ou picavet et de la ligne de vie. appareil photo : charge de l\u0026rsquo;accu, capacité de la carte mémoire, vis de fixation de l\u0026rsquo;APN radiocommande : contrôle du fonctionnement et de la charge. retour vidéo : contrôle du fonctionnement et accus. Ne pas hésiter à effectuer un déclenchement pour s\u0026rsquo;assurer que tout fonctionne.\nPrévoir aussi dans son sac, si les conditions devaient être plus exigeantes :\nune paire de gants pour manipuler la ligne en tension, une carte mémoire de secours des piles de rechange pour chaque équipement un crochet gamma et une poulie winch des vêtements adaptés aux conditions (chauds en hiver, chaussures, lunettes et protection du soleil l\u0026rsquo;été ou quand le soleil est en pleine face, chapeau…), et de l\u0026rsquo;eau si la séance est longue. N\u0026rsquo;oubliez pas également en fin de séance de faire une revue du matériel, notamment si des incidents se sont produits, pour préparer la prochaine !\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Si votre objectif principal est la balade, profitez ! Si vous voulez être sûr de rapporter quelques images, consacrez un peu de temps à ces routines préparatoires qui aident à la régularité des résultats ! Selon la formule « les mauvais ouvriers ont toujours de mauvais outils » ! ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/magazine/05-039-preparation-seance/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Préparation d'une séance de KAP\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e03/02/2025\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : Y. Leroy\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/kapers10.jpg\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\n\u003c/figure\u003e\u003cbr\u003e\nLa connaissance des règles de base de la pratique du cerf-volant est nécessaire afin d\u0026rsquo;en assurer une pratique raisonnée. Beaucoup de ces règles sont consultables sur la \u003ca href=\"https://1filphoto.com/kapidocs/magazine/05-038-reglementation-france/\"\u003epage dédiée\u003c/a\u003e et ou par exemple sur les \u003ca href=\"http://www.becot.info/tako/francais/reglementation.htm\"\u003epages Réglementation et Sécurité de C Becot\u003c/a\u003e.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eExaminer les prévisions météo pour connaître l\u0026rsquo;orientation et la force du vent et déterminer le ou les cerfs-volants et la ou les bobines adaptés à ces conditions. Les logiciels de cartographie satellite peuvent nous aider à préparer notre séance et éviter de découvrir en arrivant que l\u0026rsquo;environnement ne se prête pas à notre séance (ligne électrique, végétation).\u003c/p\u003e","title":"Préparation d'une séance de KAP"},{"content":" Nacelle Simple et efficace 💡💡 27/02/2024 ● Auteur : Y. Leroy Cette nacelle polyvalente permet d\u0026rsquo;utiliser très simplement n\u0026rsquo;importe quel appareil qui dispose d\u0026rsquo;un déclenchement intégré à l\u0026rsquo;appareil : intervallomètre ou équivalent. Elle est composée de :\nA + A\u0026rsquo; : plat d\u0026rsquo;aluminium 30x2x300 mm (U supérieur et inférieur) B : tube d\u0026rsquo;aluminium Ø6x1 mm longueur 300 mm (pendule) C : tuyau plastique Ø6 avec renforcement textile long 10cm (partie souple du pendule) D : fil d\u0026rsquo;inox Ø2,4 d\u0026rsquo;accroche sur la ligne E : ligne du cerf-volant F : goupille supérieure sécurité du pendule en fil de fer ou inox 2mm G : goupille inférieure sécurité du pendule en fil de fer ou inox 2mm H : vis de fixation et rotation du pendule 4 x30 mm I : écrou papillon 4mm (x3) J : écrou frein de sécurité M4 (x3) K : vis d\u0026rsquo;inclinaison M4x25 (x2) L : rondelle plate 4mm (x4) M : ligne de vie (sécurité en cas de casse ou de desserrage d\u0026rsquo;un élément) N : appareil compact avec intervallomètre intégré ou importé (CHDK) KAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Une nacelle particulièrement légère et fiable que l\u0026rsquo;on peut utiliser longtemps sans souci. Elle nécessite toutefois le réglage de l\u0026rsquo;orientation avant le décollage. Liens : ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/nacelles/03-019-nacelle-simple/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Nacelle Simple et efficace 💡💡\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e27/02/2024\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : Y. Leroy\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/rigSimple.jpg\"\n    alt=\"nacelle\"\n   \u003e\n\u003c/figure\u003e\u003cbr\u003e\nCette nacelle polyvalente permet d\u0026rsquo;utiliser très simplement n\u0026rsquo;importe quel appareil qui dispose d\u0026rsquo;un déclenchement intégré à l\u0026rsquo;appareil : intervallomètre ou équivalent. Elle est composée de :\u003c/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eA + A\u0026rsquo;\u003c/strong\u003e : plat d\u0026rsquo;aluminium 30x2x300 mm (U supérieur et inférieur)\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eB\u003c/strong\u003e : tube d\u0026rsquo;aluminium Ø6x1 mm longueur 300 mm (pendule)\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eC\u003c/strong\u003e : tuyau plastique Ø6 avec renforcement textile long 10cm (partie souple du pendule)\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eD\u003c/strong\u003e : fil d\u0026rsquo;inox Ø2,4 d\u0026rsquo;accroche sur la ligne\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eE\u003c/strong\u003e : ligne du cerf-volant\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eF\u003c/strong\u003e : goupille supérieure sécurité du pendule en fil de fer ou inox 2mm\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eG\u003c/strong\u003e : goupille inférieure sécurité du pendule en fil de fer ou inox 2mm\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eH\u003c/strong\u003e : vis de fixation et rotation du pendule 4 x30 mm\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eI\u003c/strong\u003e : écrou papillon 4mm (x3)\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJ\u003c/strong\u003e : écrou frein de sécurité M4 (x3)\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eK\u003c/strong\u003e : vis d\u0026rsquo;inclinaison M4x25 (x2)\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eL\u003c/strong\u003e : rondelle plate 4mm (x4)\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eM\u003c/strong\u003e : ligne de vie (sécurité en cas de casse ou de desserrage d\u0026rsquo;un élément)\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eN\u003c/strong\u003e : appareil compact avec intervallomètre intégré ou importé (CHDK)\u003c/li\u003e\n\u003c/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"avis-comite\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"avis-logo\"\u003e\n    \u003cimg src=\"/images/kapidocs-logo.png\" alt=\"KAPiDocs\" onerror=\"this.style.display='none'\"\u003e\n    \u003cspan class=\"avis-label\"\u003eKAPi\u003cstrong\u003eDocs\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"avis-texte\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eAvis Comité d'Orientation\u003c/strong\u003e : Une nacelle particulièrement légère et fiable que l\u0026rsquo;on peut utiliser longtemps sans souci. Elle nécessite toutefois le réglage de l\u0026rsquo;orientation avant le décollage.\n  \u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fiche-liens\"\u003e\n  \u003cdiv\u003e\n    Liens :\n  \u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e","title":"Nacelle Simple et efficace 💡💡"},{"content":" Fabriquer un ROKKER 23/02/2026 ● Auteur : SMAC Le Rokker est un cerf-volant hybride qui mêle les qualités du Roller et du Rokkaku. Polyvalent et stable, il est bien adapté à la pratique du KAP.\nRokker sur KPB Principes de construction Les points clés à respecter lors de la fabrication :\nLes brides doivent impérativement entourer les barres horizontales, 2 points en haut et 2 points en bas Le cintrage est d\u0026rsquo;environ 18 cm en bas et 10 cm en haut Utiliser des embouts type FSD pour maintenir la tension, la fente de l\u0026rsquo;embout devant être orientée dans l\u0026rsquo;axe ligne-cerf-voliste Il est important que le réglage de la tension de la voile inférieure soit indépendant de la tension de cintrage L\u0026rsquo;assemblage peut se faire en laissant les vergues en place, et en ne retirant que la spine Bridage Le bridage est un élément critique pour les performances et la stabilité du Rokker. Se référer au guide de bridage, disponible en lien\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Mêlant les qualités du Roller et du Rokkaku, le Rokker est un cerf-volant intéressant pour le KAP, polyvalent et stable. Attention, comme avec ses cousins, il peut tirer significativement avec la montée du vent, mais son comportement reste sain. Liens :\tLe Rokker sur Kite Plan Base, Brides et poches du Rokkaku (anglais), ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/cerf-volant/01-006-fabriquer-rokker/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--Perfectionnement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-Perfectionnement\"\u003e\n    Fabriquer un ROKKER\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e23/02/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-Perfectionnement\" title=\"Niveau : Perfectionnement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : SMAC\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eLe Rokker est un cerf-volant hybride qui mêle les qualités du Roller et du Rokkaku. Polyvalent et stable, il est bien adapté à la pratique du KAP.\u003c/p\u003e\n\u003c!-- ═══ IMAGE FLOTTANTE À DROITE (optionnelle) ═══ --\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://www.kiteplans.org/planos/rokker/rokker_200.jpg\"\n    alt=\"Rokker\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003eRokker sur KPB\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\n\u003ch2 id=\"principes-de-construction\"\u003ePrincipes de construction\u003c/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes points clés à respecter lors de la fabrication :\u003c/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes brides doivent impérativement entourer les barres horizontales, 2 points en haut et 2 points en bas\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003eLe cintrage est d\u0026rsquo;environ 18 cm en bas et 10 cm en haut\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003eUtiliser des embouts type FSD pour maintenir la tension, la fente de l\u0026rsquo;embout devant être orientée dans l\u0026rsquo;axe ligne-cerf-voliste\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003eIl est important que le réglage de la tension de la voile inférieure soit indépendant de la tension de cintrage\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003eL\u0026rsquo;assemblage peut se faire en laissant les vergues en place, et en ne retirant que la spine\u003c/li\u003e\n\u003c/ul\u003e\n\u003ch2 id=\"bridage\"\u003eBridage\u003c/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe bridage est un élément critique pour les performances et la stabilité du Rokker. \u003ca href=\"https://essexkites.studio1.net/Images/rok_bridle_info/Rok%20Bridle%20Guide.pdf\"\u003eSe référer au guide de bridage, disponible en lien\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e","title":"Fabriquer un ROKKER"},{"content":"GR III Ricoh GR III : un atout pour la photographie aérienne par cerf-volant 12/01/2026 ● Auteur : Pierre Lesage Le Ricoh GR III est la troisième édition d\u0026rsquo;une longue tradition d\u0026rsquo;appareils photo compacts appréciés des amateurs de photographie aérienne par cerf-volant.\nDoté d\u0026rsquo;un capteur APS-C de 24 mégapixels, il offre une excellente qualité d\u0026rsquo;image, comparable à celle de certains reflex plus imposants qui lui permet de capturer des images nettes et détaillées. Son objectif fixe de 28 mm f/2.8 est idéal pour les prises de vue aérienne (certains utilisateurs pourraient préférer une focale plus large, comme un 24 mm. Oublions le convertisseur grand angle trop lourd pour le KAP).\nL\u0026rsquo;appareil propose divers modes de prise de vue et la possibilité de sauvegarder des réglages personnalisés. Il dispose surtout d\u0026rsquo;un intervallomètre intégré, fonctionnalité précieuse pour l\u0026rsquo;autoKAP. Enfin son poids de 257 grammes (batterie incluse) en fait définitivement un candidat idéal pour le KAP.\nL\u0026rsquo;appareil présente quelques limitations : l\u0026rsquo;absence de retour vidéo en temps réel rend impossible de visualiser ce que l\u0026rsquo;appareil capture depuis le sol. Pas de zoom, l\u0026rsquo;utilisateur est limité à l\u0026rsquo;objectif intégré. Il semble toutefois que l\u0026rsquo;appareil puisse être déclenché par la prise USB, à vérifier.\nSignalons que l\u0026rsquo;autonomie de la batterie peut être limitée, surtout lors de l\u0026rsquo;utilisation de fonctionnalités comme la stabilisation d\u0026rsquo;image ou l\u0026rsquo;intervallomètre. Une heure d\u0026rsquo;autokap aura raison de son endurance. Il est donc recommandé d\u0026rsquo;emporter des batteries supplémentaires.\nRicoh GR III 📸📸📸📸📸 ⏱️⏱️🛜 ⭐⭐ 257🪁 sur https://kapkam.netlify.app/\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Le Ricoh GR III est un excellent choix pour le KAP grâce à son poids, sa qualité d\u0026rsquo;image, et ses réglages adaptés à notre pratique. L\u0026rsquo;absence de retour vidéo freineront les adeptes de nacelle sur « mesure ». La recherche alors de la version 2 en occasion pourra être une alternative pour ces derniers. D\u0026rsquo;autant que le prix du GRIII pourrait aussi retenir ceux, débutants ou prudents, qui ne souhaiteraient pas installer aussi cher sur le fil ! Liens : GR3 Site Ricoh, ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/appareils/04-028-ricoh-gr-iii/","summary":"\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://www.ricoh-imaging.co.jp/english/products/gr-3/top/img/product-gr3.png\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003eGR III\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\n\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Ricoh GR III : un atout pour la photographie aérienne par cerf-volant\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e12/01/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : Pierre Lesage\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eLe Ricoh GR III est la troisième édition d\u0026rsquo;une longue tradition d\u0026rsquo;appareils photo compacts appréciés des amateurs de photographie aérienne par cerf-volant.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eDoté d\u0026rsquo;un capteur APS-C de 24 mégapixels, il offre une excellente qualité d\u0026rsquo;image, comparable à celle de certains reflex plus imposants qui lui permet de capturer des images nettes et détaillées. Son objectif fixe de 28 mm f/2.8 est idéal pour les prises de vue aérienne (certains utilisateurs pourraient préférer une focale plus large, comme un 24 mm. Oublions le convertisseur grand angle trop lourd pour le KAP).\u003c/p\u003e","title":"Ricoh GR III : un atout pour la photographie aérienne par cerf-volant"},{"content":" Les enrouleurs de ligne 28/06/2025 ● Auteur : P. Lesage Choisir le bon enrouleur de ligne est essentiel pour l\u0026rsquo;aérophotographie par cerf-volant (KAP). Car il n\u0026rsquo;est pas rare d\u0026rsquo;avoir à beaucoup l\u0026rsquo;utiliser au cours d\u0026rsquo;une séance pour faire varier son angle de vue. Souvent sous-estimé, cet outil peut transformer votre expérience, en combinant confort et sécurité, primordiale pour votre équipement\u0026hellip;et les personnes autour.\nTout ou presque existe – même la ligne sans enrouleur, bien rangée dans un sac – pour toutes les bourses, des modèles simples aux équipements premium. Mais dans tous les cas il doit être choisi en fonction de la taille de la ligne et de la traction exercée. Sa fiabilité sera vite mise à mal si la tension monte : des brins enroulés des centaines de fois chiffrent la pression en tonnes ! Veiller également à prendre l\u0026rsquo;habitude d\u0026rsquo;éviter de vriller la ligne si vous optez pour un enroulement manuel.\nType Description Sécurité Confort Tension Compacité Coût 1. Le classique des monofils ! Simple et économique à réaliser, selon la ligne à laquelle il se destine parfait pour débuter avec des lignes pas trop tendues. Peut devenir difficile à manier avec la traction. ++ +- (certains ne jurent que par lui) - (Adapter sa taille et résistance) + (Selon taille !) + 2. Avec sa manivelle, l\u0026rsquo;enrouleur à tambour facilite l\u0026rsquo;enroulement des lignes longues. Sa rapidité et son efficacité compensent son poids et son encombrement. ++ + ++ (veiller à la résistance du moyen pour des tractions fortes) \u0026ndash; -+ 3. Compact et facile à transporter, convient aux lignes ni trop longues ni trop tendues. Son plastique résiste en général mal au choc et au stockage en tension. - - (pas d\u0026rsquo;enroulement rapide) - (à ne pas embobiner sous tension excessive) ++ ++ 4. Ces modèles permettent un contrôle précis, même par vents changeants. Leur maniabilité en fait un excellent choix pour le KAP, malgré un coût et un poids légèrement plus élevés. ++ ++ ++ \u0026ndash; \u0026ndash; 5. Enrouleur plat à poignée Ces enrouleurs parfois montés sur roulement peuvent être utilisés pour des petites lignes. Leur résistance dans le temps est assez limitée. - (assez fragile) + \u0026ndash; (à réserver aux faibles tensions) + + 6. Créer son enrouleur peut être une solution économique et personnalisée. Aux États-Unis, le Strato Spool est une référence. ++ (selon qualité de fabrication !) ++ + (veiller à la résistance du moyen pour des tractions fortes) - +- Un enrouleur adapté transforme votre expérience en un pur plaisir. Prenez le temps d\u0026rsquo;évaluer vos besoins pour choisir l\u0026rsquo;outil idéal. Commencez par des classiques et vous verrez ensuite quel modèle concevoir sur mesure ou acheter. Et surtout, partagez vos expériences et astuces sur KAPable pour enrichir la communauté des passionnés !\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Pour l\u0026rsquo;aérophotographie, un enrouleur fiable est indispensable. Il doit gérer efficacement les tensions élevées tout en garantissant une manipulation fluide. Les modèles à frein intégré sont particulièrement appréciés pour leur contrôle optimal en vol. Des bobines moins luxueuses mais robustes sont également un bon choix. \u0026ldquo;Le prix s\u0026rsquo;oublie la qualité reste !\u0026rdquo; Liens : Quelques modèles sur le site de Christian Becot\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/lignes/02-014-enrouleurs-ligne/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Les enrouleurs de ligne\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e28/06/2025\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : P. Lesage\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eChoisir le bon \u003cstrong\u003eenrouleur\u003c/strong\u003e de ligne est essentiel pour l\u0026rsquo;aérophotographie par cerf-volant (KAP). Car il n\u0026rsquo;est pas rare d\u0026rsquo;avoir à beaucoup l\u0026rsquo;utiliser au cours d\u0026rsquo;une séance pour faire varier son angle de vue. Souvent sous-estimé, cet outil peut transformer votre expérience, en combinant confort et sécurité, primordiale pour votre équipement\u0026hellip;et les personnes autour.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eTout ou presque existe – même la ligne sans enrouleur, bien rangée dans un sac – pour toutes les bourses, des modèles simples aux équipements premium. Mais dans tous les cas il doit être choisi en fonction de la taille de la ligne et de la traction exercée. Sa fiabilité sera vite mise à mal si la tension monte : des brins enroulés des centaines de fois chiffrent la pression en tonnes ! Veiller également à prendre l\u0026rsquo;habitude d\u0026rsquo;éviter de vriller la ligne si vous optez pour un enroulement manuel.\u003c/p\u003e","title":"Les enrouleurs de ligne"},{"content":" Réaliser son premier « Picavet » 10/06/2025 ● Auteur : M. Dehaye Picavet en \u0026#39;x\u0026#39; La suspension *Picavet* tire son nom de **Pierre Louis Picavet** qui a décrit en 1912 le dispositif pour stabiliser au maximum la nacelle. Il semble complexe mais est en fait assez simple. Il repose sur l'utilisation d'une croix supportant la nacelle de l'appareil photo reliée par une ligne coulissant entre les 4 extrémités de la croix et 2 points d'accroche sur la ligne du cerf-volant. Au départ P. Picavet proposait une version en « X ». Avec des bras de 71 cm ! Et une longueur totale de ligne de 18m. Le laçage est alors L2-1-anneau1-L1-anneau2 – 4-L2-anneau1- 2-L1-3-anneau2-L2 (vue de dessus). Un anneau est passé sur chaque coté de la ligne, de façon à forcer un angle identique entre les deux cotés de la suspension.\nLes évolutions depuis une trentaine d\u0026rsquo;années ont remis au jour cette suspension, en la réduisant toutefois à des dimensions plus restreintes, afin d\u0026rsquo;en faciliter le rangement. Des bras de 10 à 20 cm sont maintenant courants, rendant l\u0026rsquo;ensemble plus compact. La croix est munie de pitons aux extrémités pour le coulissement de la ligne, et la fixation à la ligne de retenue se fait par des clips, des crochets ou des petits mousquetons.\nPicavet en \u0026#39;\u0026#43;\u0026#39; L1, CI, L2, C2, L1, A, Anneau,L2, B, Anneau, L1 Les mini nacelles récentes, destinées au petit vent, ont parfois moins de 10 cm de bras, et parfois même que 2 bras. L\u0026rsquo;amortissement de la rotation est alors moindre mais elles sont destinées à des vents moins turbulents. Les nacelles récentes ont aussi parfois une disposition en « + » un des axes de la croix parallèle au fil de retenue. Un seul anneau est alors placé sur la ligne passant au centre de la croix. Cette disposition en X a parfois été modifiée en « H » et nommée Rendsburg. De nombreux autres modèles existent, adaptés pour tenter de réduire encore la rotation de cette suspension, et des accessoires autres peuvent être ajoutés pour amortir encore plus les mouvements : voile, arc stabilisateur, volant de badminton….\nLe schéma de laçage en \u0026quot;+\u0026quot; est: L1, CI, L2, C2, L1, A, Anneau,L2, B, Anneau, L1\nEnfin pour plus de sûreté on peut nouer les brins en A ou B pour éviter que la rupture de la ligne entraîne la chute de la nacelle. Ou faire le picavet avec 2 brins indépendants plutôt qu\u0026rsquo;un seul brin. La rupture du brin n’entraîne alors plus la chute du picavet.\nDe nombreuses variantes sont proposées sur le site Becot.info, avec BecAvet un projet récent de fixation en 3 points.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : « Il y aurait intérêt à utiliser 4 roulettes à la place des pitons mais nous nous contentons de cet appareil rudimentaire ». (Pierre Picavet. 1912) Liens :\nBecot.info, flickr kaprigs, Site David Hunt, Pierre Picavet sur \u0026lsquo;cerf-volant ancien\u0026rsquo;\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/nacelles/03-017-realiser-picavet/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Réaliser son premier « Picavet »\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e10/06/2025\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/picaX.jpg\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003ePicavet en \u0026#39;x\u0026#39;\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e  \nLa suspension *Picavet* tire son nom de **Pierre Louis Picavet** qui a décrit en 1912 le dispositif pour stabiliser au maximum la nacelle. Il semble complexe mais est en fait assez simple. Il repose sur l'utilisation d'une croix supportant la nacelle de l'appareil photo reliée par une ligne coulissant entre les 4 extrémités de la croix et 2 points d'accroche sur la ligne du cerf-volant.\n\u003cp\u003eAu départ P. Picavet proposait une version en « X ». Avec des bras de 71 cm ! Et une longueur totale de ligne de 18m. Le laçage est alors L2-1-anneau1-L1-anneau2 – 4-L2-anneau1- 2-L1-3-anneau2-L2 (vue de dessus). Un anneau est passé sur chaque coté de la ligne, de façon à forcer un angle identique entre les deux cotés de la suspension.\u003c/p\u003e","title":"Réaliser son premier « Picavet »"},{"content":" Canon G7X mark III 02/01/2026 ● Auteur : M. Dehaye Source Canon Canon a relancé la commercialisation de cet appareil récemment, signe d\u0026rsquo;un regain d\u0026rsquo;intérêt pour les compacts qualitatifs ?\nLe G7Xm3 (mark III) est le successeur d\u0026rsquo;une lignée de G7X (capteur 1\u0026quot; et zoom \u0026ldquo;lumineux\u0026rdquo;, dont le premier était déjà très intéressant en raison de sa compatibilité avec le SDM/CHDK favorisant un contrôle total de la totalité des fonctions via la prise usb.\nCette dernière itération n\u0026rsquo;en dispose pas, mais est équipé du « CCAPI », interface applicative CANON facilitant le contrôle de l\u0026rsquo;apn avec des commandes de type http, en wifi. Voici un appareil pour les adeptes du kap avec retour liveview et déclenchement : la mise en œuvre reste assez technique, mais sous réserve de s\u0026rsquo;y confronter, sont ainsi disponibles la quasi totalité des fonctions de l\u0026rsquo;appareil : retour liveview et déclenchement, mais aussi le contrôle de la vitesse (TV) le zoom, les décalages d\u0026rsquo;exposition (bracketting) et autres burst\u0026hellip; Tout cela grâce à des commandes wifi. A envoyer via une interface de type page web.\nOn peut aussi utiliser l\u0026rsquo;application native de canon, à mon avis moins pertinente en kap.\nLes points forts de l\u0026rsquo;appareil :** un capteur 1 pouce de qualité, un encombrement raisonnable, un zoom plutôt lumineux, un poids raisonnable, autour de 300 grammes. Quelques points moins brillants à signaler :** grand angle 24 mm, appréciable en KAP, mais un peu mou dans les coins (le mien est réglé pour démarrer au 27 mm). Absence de véritable intervallomètre, Canon préférant un timelapse ! Autokapers purs et durs, passez votre chemin, sauf à envisager un autokap Wifi ou Bluetooth. Evaluation KapCam Canon PowerShot G7 X Mark III 📸📸📸📸📸 🛜🛜🛜 ⭐⭐⭐⭐⭐⭐ 304🪁 800 € Et pour un usage hors kap quelques détails crispants : l\u0026rsquo;absence de viseur, stupide ! Une batterie un peu juste, que l\u0026rsquo;on peut ménager en éteignant l\u0026rsquo;écran. Et un chargement USB uniquement avec une alimentation de type « power delivery ». Le tout à un prix bien plus élevé qu\u0026rsquo;à sa sortie en 2019 !!!\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Un appareil intéressant, hélas sans autre intervallomètre qu\u0026rsquo;un mode timelapse insuffisant, mais qui peut être grandement personnalisé si on fait l\u0026rsquo;effort de passer par la case CCAPI. (wifi). Liens : canon CCAPI, une Image JPG (OOC), Présentation nacelle CCAPI,\nExemple shoot et autokap minimaliste, Fiche quel apn pour la PACV ?\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/appareils/04-031-canon-g7x-mark-iii/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--perfectionnement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-perfectionnement\"\u003e\n    Canon G7X mark III\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e02/01/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-perfectionnement\" title=\"Niveau : Perfectionnement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://cdn.media.amplience.net/i/canon/g7_x_mark_iii_bk_frt_d39de1737aa145cfa5ab1c2f2fe7fa49?$prod-comp-table-1by1$\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003eSource Canon\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\n\u003cp\u003eCanon a relancé la commercialisation de cet appareil récemment, signe d\u0026rsquo;un regain d\u0026rsquo;intérêt pour les compacts qualitatifs ?\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eLe G7Xm3 (mark III) est le successeur d\u0026rsquo;une lignée de G7X (capteur 1\u0026quot; et zoom \u003cem\u003e\u0026ldquo;lumineux\u0026rdquo;\u003c/em\u003e, dont le premier était déjà très intéressant en raison de sa compatibilité avec le \u003cstrong\u003eSDM/CHDK\u003c/strong\u003e favorisant un contrôle total de la totalité des fonctions via la prise usb.\u003c/p\u003e","title":"Canon G7X mark III"},{"content":" Une belle exposition d'aérophotographie à Dieppe 2025 30/11/2025 ● Auteur : M. Dehaye Mosaïque d\u0026#39;images Grâce au support de Nescafé ® qui en a permis le financement, nous avons pu mettre sur pied une très belle exposition pour le retour du festival international de cerfs-volants à Dieppe en 2025. 16 photographes européens et américains, ont proposé 150 de leur plus belles images, dont une cinquantaine tirées en grand format carré de 1m de côté. Et jusqu\u0026rsquo;à 5 mètres de large pour ce magnifique tirage de Craig Wilson que les visiteurs ne sont pas près d\u0026rsquo;oublier : une vue panoramique de Madison (USA) sur les lieux mêmes ou George Lawrence avait effectué une image en 1908 ! Ce mélange de tradition et de modernité se retrouvait également dans la partie de l\u0026rsquo;exposition installée dans l\u0026rsquo;allée centrale du festival, et qui n\u0026rsquo;a guère désemplie.\nMerci à ceux qui ont permis la réussite de cette expo ! Et nous espérons que le collectif spontané les yeux du vent renouvellera l\u0026rsquo;expérience !\nVoir le détail de la mosaïque.\nLiens : Voir les images exposées, video sur la page Journal France3 , Article G. Lawrence sur Petapixel,\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/magazine/05-049-expo-dieppe25/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Une belle exposition d'aérophotographie à Dieppe 2025\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e30/11/2025\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/diep144.jpg\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003eMosaïque d\u0026#39;images\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\n\u003cp\u003eGrâce au support de Nescafé ® qui en a permis le financement, nous avons pu mettre sur pied une très belle exposition pour le retour du festival international de cerfs-volants à Dieppe en 2025. 16 photographes européens et américains, ont proposé 150 de leur plus belles images, dont une cinquantaine tirées en grand format carré de 1m de côté. Et jusqu\u0026rsquo;à 5 mètres de large pour ce magnifique tirage de Craig Wilson que les visiteurs ne sont pas près d\u0026rsquo;oublier : une vue panoramique de Madison (USA) sur les lieux mêmes ou George Lawrence avait effectué une image en 1908 ! Ce mélange de tradition et de modernité se retrouvait également dans la partie de l\u0026rsquo;exposition installée dans l\u0026rsquo;allée centrale du festival, et qui n\u0026rsquo;a guère désemplie.\u003c/p\u003e","title":"Une belle exposition d'aérophotographie à Dieppe 2025"},{"content":" Comment motoriser une nacelle avec des servos ? 15/05/2025 ● Auteur : Comité d'orientation Nacelle complète Peu importe le matériau utilisé pour la nacelle, les principes restent les mêmes.\nMatériel: Les pièces de la nacelle :\nles pièces en alu (ou autre matériau) en forme de U imbriqués pour faire le berceau de la nacelle. En général soit les pièces brooxes, soit des « plats » d\u0026rsquo;alu qui seront pliés à la bonne taille. les vis pour fixer les moteurs et servir d\u0026rsquo;axes de rotation (tilt) 1 axe pour fixer la nacelle à la suspension (pendule ou picavet) Les servo-moteurs : soit des servos traditionnels, genre futaba 3003, soit, de plus en plus utilisés, des mini servos qui sont suffisants pour un appareil compact. Ils sont suffisamment solides pour une nacelle sous réserve qu\u0026rsquo;elle soit à peu près équilibrée.\nLe servo de pan est un servo à rotation continue. La rotation pan est en général réalisée via un engrenage pour éviter de faire porter l\u0026rsquo;effort et les éventuels chocs sur le servo. Néanmoins il est possible d\u0026rsquo;utiliser une liaison directe avec des gros servos tels que les proposait KAPshop à la condition expresse : que la nacelle reste d\u0026rsquo;un poids raisonnable (\u0026lt; 600 gr), de s\u0026rsquo;assurer qu\u0026rsquo;ils sont munis d\u0026rsquo;un axe diamètre 4 mm traversant le pignon, que la ligne de vie, destinée à retenir le matériel en cas de casse, est en place, et fiable. Si l\u0026rsquo;axe est déporté pour éviter de faire porter le poids de la nacelle sur l\u0026rsquo;axe du servo moteur, il faut prévoir des petits engrenages. 1 servo d\u0026rsquo;inclinaison (tilt).\nOptionnel : 1 servo de déclenchement, qui va appuyer comme un doigt sur le déclencheur.\nLes servos sont commandés par une impulsion fournie soit : par une radiocommande de type modélisme, via un récepteur radio, ou par un petit circuit électronique embarqué sur la nacelle pour des mouvements de type automatique, par exemple une rotation toutes les x secondes. Ex circuit arduino, Aurico\u0026hellip;\nA noter que certains dispositifs permettent de faire les deux alternativement ou même simultanément: camremote, arduino+radio, Wifi… La connexion des servos est en général assez simple et se fait sur le récepteur radio, ou équivalent avec un câble à 3 fils, 2 pour l\u0026rsquo;alimentation, le troisième servant à commander la position du servo ou sa vitesse de rotation. La radiocommande . Il faut privilégier une radio avec au minimum 3 voies : une pour commander la rotation/pan, l\u0026rsquo;autre pour le tilt, la troisième pour le shoot si on prévoit un 3ème servo. NB : en KAP on a souvent les mains occupées par la ligne. Privilégier une commande pas trop encombrante s\u0026rsquo;avère un choix astucieux. De même en cas d\u0026rsquo;utilisation d\u0026rsquo;un écran pour un retour vidéo, il n\u0026rsquo;est pas inutile de choisir une radio qui pourrait accueillir cet écran, voire l\u0026rsquo;intégrer.\nSelon les modèles les manettes peuvent différer mais il faut que le servo de pan soit contrôlé par une manette avec un retour à une position centrale pour arrêter la rotation.\nNB Prêter attention aux différents dispositifs qui peuvent utiliser des ondes radio, entre la radio, le retour vidéo et éventuellement le wifi. Veiller à utiliser des fréquences radio différentes.\n1 vis de pied pour fixer l\u0026rsquo;appareil 1 ligne de vie qui assurera l\u0026rsquo;appareil. Conception générale. équilibrage Bien réfléchir aux positions des éléments sur la nacelle et veiller autant que possible à ce que la nacelle soit équilibrée : les efforts des servos doivent être limités et pour cela les axes de rotations le plus équilibré possible selon le poids de l\u0026rsquo;appareil.\nSi le châssis n\u0026rsquo;est pas prédéfini, pour une première réalisation, il faut prévoir sa taille pour laisser environ 1 à 2 cm autour de l\u0026rsquo;appareil pour pouvoir le manipuler et passer des éventuels câbles. Prévoir plus si on envisage de mettre d\u0026rsquo;autres appareils qui n\u0026rsquo;auraient pas le même format.\nBien évaluer aussi le chemin de la ligne de vie pour éviter les emmêlages lors de la rotation. Fixer les servos au chassis et fixer les palonniers sur les pièces en mouvement. Bien s\u0026rsquo;assurer de la fixation.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : La première nacelle est rarement la plus aboutie. Mais la construction n\u0026rsquo;est vraiment pas trop compliquée. Porter néanmoins en permanence un œil critique sur la sécurité du matériel et\u0026hellip;des personnes autour ! Liens :\nLes nacelles sur FlickR, pour s\u0026rsquo;inspirer\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/nacelles/02-021-motoriser-nacelle/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Comment motoriser une nacelle avec des servos ?\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e15/05/2025\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : Comité d'orientation\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/NacelMotor.jpg\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003eNacelle complète\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\u003cbr\u003e\nPeu importe le matériau utilisé pour la nacelle, les principes restent les mêmes.\u003c/p\u003e\n\u003ch3 id=\"matériel\"\u003eMatériel:\u003c/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes pièces de la nacelle :\u003c/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eles pièces en alu (ou autre matériau) en forme de \u003cstrong\u003eU\u003c/strong\u003e imbriqués pour faire le berceau de la nacelle. En général soit les pièces brooxes, soit des « plats » d\u0026rsquo;alu qui seront pliés à la bonne taille.\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003eles vis pour fixer les moteurs et servir d\u0026rsquo;axes de rotation (tilt)\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003e1 axe pour fixer la nacelle à la suspension (pendule ou picavet)\u003c/li\u003e\n\u003c/ul\u003e\n\u003ch4 id=\"les-servo-moteurs-\"\u003e\u003cstrong\u003eLes servo-moteurs\u003c/strong\u003e :\u003c/h4\u003e\n\u003cp\u003esoit des servos traditionnels, genre futaba 3003, soit, de plus en plus utilisés, des mini servos qui sont suffisants pour un appareil compact. Ils sont suffisamment solides pour une nacelle sous réserve qu\u0026rsquo;elle soit à peu près équilibrée.\u003c/p\u003e","title":"Comment motoriser une nacelle avec des servos ?"},{"content":" Le KAP 'ti vent : voler par vent faible 19/09/2024 ● Auteur : M. Dehaye Un challenge Immobiles et avançant !\nSouvent imposée par les conditions météo du moment, la pratique du kap par vent faible est un challenge car la faible tension complique l\u0026rsquo;élévation de l\u0026rsquo;appareil, remise en cause à chaque baisse du vent !\nCette situation de ligne peu tendue (« slack line ») — souvent en dessous d\u0026rsquo;un kg — peut sembler agréable pour la douceur du vol, mais nécessite de revoir l\u0026rsquo;ensemble du système de PACV ainsi constitué pour le rendre plus réactif. Voler par vent faible nécessite surtout une patience à toute épreuve !\nles options: R12 Y. Leroy 1. Choisir un cerf-volant plus grand et plus puissant. L\u0026rsquo;augmentation de surface est souvent la clé et on peut alors choisir parmi les -très- grands deltas (\u0026gt; 4m), les rokkakus ou rokker de plus de 2,20 ou des cv de vent faible: dopero, fled, genki…. Attention ! Certains cv de pétole ont parfois un comportement à surveiller : fled, clipper…. Et la plupart des cerfs-volants de vent faible supportent mal la montée du vent.\nCertains porteurs, bien conçus, permettent de ralentir la descente lors de la baisse de vent, jouant véritablement le role de parachute et laissant le temps de réagir. Et de \u0026quot;rester en place\u0026quot; en attendant le prochain souffle.\n2. Changer de ligne. Rien ne sert d\u0026rsquo;alléger l\u0026rsquo;équipement si on garde une ligne épaisse et lourde. Une ligne de type dyneema, privilégiée en cerf-volant pilotable, est plus fine à résistance égale. Elle apporte un supplément de sécurité à poids égal\u0026hellip;.sauf si le risque de frottement sur un obstacle ou une autre ligne existe, compte tenu de la température de fusion très basse du dyneema. Des lignes Dacron sont moins risquées.\nCf la fiche sur les lignes\n© W. Bieck 3. L\u0026rsquo;utilisation d\u0026rsquo;un enrouleur « rapide » facilite l\u0026rsquo;exercice car il retend rapidement la ligne dans les déventes et évite de poser l\u0026rsquo;apn au sol. la rapidité d\u0026rsquo;enroulement crée une sorte de vent relatif : le kap manivelle ;-) Sinon soyez prêts à rembobiner rapidement.\nCf la fiche sur les enrouleurs\n4. Alléger la nacelle et l\u0026rsquo;apn. Cela tombe sous le sens mais plus le matériel à soulever sera léger, plus il a des chances de monter ! Nous entrons dans le monde du mini:\nnacelles dont Wolfgang a le secret, - voire pas de nacelle du tout ! - , appareils miniatures quitte à sacrifier un peu la qualité du capteur, et de l\u0026rsquo;objectif !\nsimple avantage: le petit vent est souvent moins remuant et un simple pendule ou élastique peut faire affaire ! voire un accrochage direct à la ligne !\nGardons en mémoire la créativité dont nos prédécesseurs ont fait preuve. Un vrai plaisir Quand on y prend gout, voler \u0026ldquo;slack line\u0026rdquo; est assurément un réel plaisir ! On joue avec le vent en tentant parfois l\u0026rsquo;impossible! La faible tension rend les mouvements doux. Au point qu\u0026rsquo;on se surprend alors dans le vent normal à prendre un cerf-volant plus petit et conserver ainsi cette sensation de légereté !\nCela permet de tenter des images impossibles à obtenir lorsque le vent est présent: reflets dans l\u0026rsquo;eau ou l\u0026rsquo;immortalisation de cerfs-volants qui eux-mêmes ont besoin de petit vent:\nvoir les magnifiques mais si légères créations de Patrice Peigné!\nEt que dire du plaisir un peu taquin à participer à la marche triomphante au coeur du troupeau des éléphants de Carpe Diem que j\u0026rsquo;admire tant. !\n(c) Patrice Peigné Y. LEROY Bravo à Carpe Diem pour cette magie et cette légèreté !\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Le plaisir de voler en « slack-line » est certain, mais les risques sont importants pour le matériel. S\u0026rsquo;exercer avant d\u0026rsquo;accrocher un matériel coûteux ! Voler sans vent reste un challenge ! ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/magazine/05-043-kap-ti-vent/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--Initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-Initiation\"\u003e\n    Le KAP 'ti vent : voler par vent faible\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e19/09/2024\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-Initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003ch3 id=\"un-challenge\"\u003eUn challenge\u003c/h3\u003e\n\u003cvideo controls width=\"100%\" style=\"margin: 1rem 0;\" loop autoplay muted\u003e\n  \u003csource src=\"https://filedn.eu/lh5Hr1UIk2HhLEuIUEk0CQp/PartagesPub/imagespub/elephanR.mp4\" type=\"video/mp4\"\u003e\n\u003c/video\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eImmobiles et avançant !\u003c/strong\u003e\u003c/em\u003e\u003c/p\u003e\n\u003c/blockquote\u003e\n\u003cp\u003eSouvent imposée par les conditions météo du moment, la pratique du \u003cstrong\u003ekap par vent faible\u003c/strong\u003e est un challenge car la faible tension complique l\u0026rsquo;élévation de l\u0026rsquo;appareil, remise en cause à chaque \u003cu\u003e\u003cstrong\u003ebaisse du vent\u003c/strong\u003e\u003c/u\u003e !\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eCette situation de ligne peu tendue (« \u003cstrong\u003eslack line\u003c/strong\u003e ») — souvent en dessous d\u0026rsquo;un kg — peut sembler agréable pour la douceur du vol, mais nécessite de revoir l\u0026rsquo;ensemble du système de PACV ainsi constitué pour le rendre plus \u003cstrong\u003eréactif\u003c/strong\u003e. Voler par vent faible nécessite surtout une \u003cstrong\u003epatience\u003c/strong\u003e à toute épreuve !\u003c/p\u003e","title":"Le KAP 'ti vent : voler par vent faible"},{"content":" Premier pas, comment débuter ? 29/02/2024 La PACV fait appel à plusieurs domaines: démarrez simple pour laisser ultérieurement la place à la sophistication. Le matériel nécessaire constitue un mini système complet, avec plusieurs éléments.\n1. Le cerf-volant: La pièce principale pour réussir les images : il doit être polyvalent, fiable et stable pour ne pas mobiliser toute votre attention. Sa taille, donc sa puissance, doit être adaptée au vent et au matériel à soulever. Pour démarrer, notre préconisation va vers un delta de 3 mètres d’envergure. Ceux qui veulent le fabriquer peuvent se lancer dans la réalisation d’un modèle éprouvé, proposé par Dan Leigh sur son site. Une alternative est d’utiliser un rokkaku de 1,6 m à 2 m, plus facilement disponible à l’achat. NB: la traction peut vite devenir très forte avec des rokkakus de 2m. Se reporter également au wako ou autres modèles sur le site de c. Bécot. Entraînez-vous à le faire voler, en évitant au départ les jours de vent faible, trop fort, ou instable. Testez qu\u0026rsquo;il peut lever une charge de 0,5 à 1Kg.\n2. La ligne de retenue: Elle doit être en bon état, adaptée à la puissance de votre cerf-volant, pas trop fine pour ne pas être fragile (ni coupante), pas trop grosse pour ne pas pénaliser le vol du cerf-volant: le poids de la ligne à soulever s’ajoute au poids de l’appareil. Pour démarrer, acheter une bobine polyester de 600m (/kg) dans un coopérative maritime. Et couper une longueur de 250 mètres qui suffira pour les débuts. La mettre sur un dévidoir de type « rondo » ou une planchette en bois taillée à cet effet.\n🟢 voir fiche Lignes et tensions\n3. La nacelle Elle est au cœur du système et c’est elle qui permet d’attacher l’appareil à la ligne de retenue et de l’orienter. Pour débuter faites simple et léger (idéal autour de 500 gr apn compris!). Les nacelles de base sont en général suspendues par un pendule.\nRéférez vous aux fiches nacelles ou modèles roitelet ou Filalu de C. BECOT.\n4. L’appareil photo/caméra. Dans ce domaine tout est affaire de compromis. Tout ou presque est possible mais pas sans contrainte ! Les 3 principales questions sont:\nLa qualité des images, Le mode de déclenchement : automatique (intervallomètre…) ou sur commande ? La présence d’un retour vidéo vers le photographe au sol. Ajouter une ligne de vie, qui retient l’appareil en cas de problème. NB Aujourd‘hui – 2024 – un bon candidat aux premiers essais peut être….un téléphone! voir la fiche - 🟢 Vos premières images en 15\u0026rsquo; ! Et si l\u0026rsquo;appareil était un….téléphone ?\n5. Accessoires: Un chapeau et des lunettes de soleil ! Les gants seront vite indispensables si vous avez un cerf-volant puissant. Un crochet si vous souhaitez fixer votre ligne.\nVoici une configuration éprouvée qui a servi plusieurs dizaines de fois pour des initiations auprès de publics variés et néophytes : cerf-volant SV4 en fibre de verre (80 €), petits compacts canon avec CHDK (50 €) ligne de 150m sur un rondo plastique (15 €), nacelle filalu (10€)\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Prenez le temps de vous familiariser avec le vent, et votre matériel. L’initiation est\nrapide si elle faite dans de bonnes conditions. Liens : Cerf-volant SV4, Cerfs-volants becot.info Fabriquer son delta ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/general/00-003-debuter/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--decouverte\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-decouverte\"\u003e\n    Premier pas, comment débuter ?\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e29/02/2024\u003c/span\u003e\n    \u003c!-- \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-decouverte\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e --\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003c!-- \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : Prénom Nom\u003c/div\u003e --\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003c!-- ═══ IMAGE FLOTTANTE À DROITE (optionnelle) ═══ --\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/nacelDebut.jpg\"\n    alt=\"nacelle\"\n   \u003e\n\u003c/figure\u003e\n\u003cp\u003eLa PACV fait appel à plusieurs domaines: démarrez \u003cstrong\u003esimple\u003c/strong\u003e pour laisser ultérieurement la place à la sophistication. Le matériel nécessaire constitue un mini système complet, avec plusieurs éléments.\u003c/p\u003e\n\u003ch2 id=\"1-le-cerf-volant\"\u003e1. Le cerf-volant:\u003c/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa pièce principale pour réussir les images : il doit être polyvalent, fiable et stable pour ne pas mobiliser toute votre attention. Sa taille, donc sa puissance, doit être adaptée au vent et au matériel à soulever. Pour démarrer, notre préconisation va vers un delta de 3 mètres d’envergure. Ceux qui veulent le fabriquer peuvent se lancer dans la réalisation d’un modèle éprouvé, proposé par \u003ca href=\"www.deltakites.com\"\u003eDan Leigh sur son site\u003c/a\u003e. Une alternative est d’utiliser un rokkaku de 1,6 m à 2 m, plus facilement disponible à l’achat. NB: la traction peut vite devenir très forte avec des rokkakus de 2m. Se reporter également au wako ou autres modèles sur le \u003ca href=\"www.becot.info\"\u003esite de c. Bécot.\u003c/a\u003e Entraînez-vous à le faire voler, en évitant au départ les jours de vent faible, trop fort, ou instable. Testez qu\u0026rsquo;il peut lever une charge de 0,5 à 1Kg.\u003c/p\u003e","title":"Premiers pas"},{"content":" Fabriquer un delta 16/02/2024 ● Auteur : M. Dehaye Ce n\u0026rsquo;est pas un hasard si le delta est beaucoup utilisé en PACV : il présente de nombreux avantages, notamment sa simplicité et sa fiabilité. Malheureusement, peu sont disponibles à la vente. Une option est donc de le fabriquer.\nmodèle réalisé au KonkarLab La référence pour ce faire se trouve sur le site de Dan Leigh, expert sur le sujet, qui propose en accès libre son delta standard sur cette page.\nVoici en version 145 cm\rSuivez de façon attentive les conseils fournis sur sa page, en tenant particulièrement compte de la partie introductive, un peu technique, mais souvent sous estimée et tellement importante sur l\u0026rsquo;armature. Ne choisissez pas des barres trop rigides, sauf pour la vergue. C\u0026rsquo;est elle qui encaisse la puissance, elle doit donc être raide et non fragile. Évitez de mettre un raccord central !\nEnfin portez attention aussi à la manière de la réaliser : « mettez une vergue de telle façon que quand le cerf-volant est tenu à l\u0026rsquo;envers par le point d\u0026rsquo;accroche, la distance entre le cv et la barre est de 12 à 16 % de la distance du nez à la poche de la vergue. 14 % pour la moyenne, 12 %, plus tendu, pour plus d\u0026rsquo;efficacité dans le petit vent, 16 % pour les vents plus soutenus ». Ajoutez une quille ballon pour plus de sécurité en kap.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Certes ! fabriquer est une contrainte, et ne peut être tout à fait considéré comme de l\u0026rsquo;initiation. S\u0026rsquo;il faut commencer autant commencer par un bon cerf-volant ! Liens : Delta Standard DL,\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/cerf-volant/01-007-fabriquer-delta/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--perfectionnement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-perfectionnement\"\u003e\n    Fabriquer un delta\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e16/02/2024\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-perfectionnement\" title=\"Niveau : Perfectionnement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eCe n\u0026rsquo;est pas un hasard si le delta est beaucoup utilisé en PACV : il présente de nombreux avantages, notamment sa simplicité et sa fiabilité. Malheureusement, peu sont disponibles à la vente. Une option est donc de le fabriquer.\u003c/p\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://www.konkarlab.bzh/wp-content/uploads/2023/09/IMG_0776-1024x683.jpg\"\n    alt=\" \"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003emodèle réalisé au KonkarLab\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\n\u003cp\u003eLa référence pour ce faire se trouve sur le site de Dan Leigh, expert sur le sujet, qui propose en accès libre son delta standard \u003ca href=\"http://www.deltakites.com/plan.html\"\u003esur cette page\u003c/a\u003e.\u003c/p\u003e","title":"Fabriquer un delta"},{"content":" delta standard II -- R140 -- 07/06/2026 ● Auteur : M. Dehaye Fabrication d\u0026rsquo;un nouveau delta polyvalent. Plan delta R140 Il y a quelques années j\u0026rsquo;avais fait un delta sur la base du modèle standard proposé par D.Leigh. Ce delta, bien polyvalent m\u0026rsquo;avait été hélas chapardé. Souhaitant reprendre la couture, j\u0026rsquo;ai voulu refaire un delta sur la base d\u0026rsquo;un prototype légèrement différent. Avec l\u0026rsquo;objectif, bien peu modeste, de trouver la recette du delta de KAP \u0026ldquo;idéal\u0026rdquo; !\nEn voici les dimensions:\nspine 140: entre un R7 et un R8, angle de nez 98°: j\u0026rsquo;aime bien ces angles un peu plus ouverts qui sont \u0026ldquo;fiers\u0026rdquo; dans le vent léger, léger clip, typique de la série R, et point d\u0026rsquo;accroche à environ 45% de la spine. J\u0026rsquo;en profite pour remercier à nouveau Dan Leigh, à qui je dois tant de ce que j\u0026rsquo;ai compris des deltas.\ndécoupe Quelques détails additionnels:\nbien sûr les renforts de voile, pour limiter la déformation, une double quille très haute: j\u0026rsquo;ai remarqué que dans le petit vent italien la quille double aide au plané du cerf-volant, barres extractibles par le haut pour un rangement plus compact: un simple arret de la couture avec la fin du fourreau suffit, un montage avec des barres chinoises basiques pour avoir un encombrement raisonnable au pliage, afin d\u0026rsquo;en faire un cv à emmener partout.\nVoici le plan qui en résulte. Bilan Le cerf-volant n\u0026rsquo;a pas encore volé beaucoup mais montre de bonnes aptitudes; stable et fiable. Il a réalisé ses premières images rapidement ! Le vol est assez vertical, mais vu la qualité modérée des matériaux utilisés, il ne faudra pas probablement le mettre dans la tempête. A vérifier. Il a d\u0026rsquo;ores et déjà une bonne polyvalence pour des nacelles petites/moyennes (500g). La grande quille joue bien son rôle !\nMes talents de fabrication sont toutefois bien insuffisants et je vois également quelques améliorations possibles pour cela.\nLiens : video vent léger, video vent normal, ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/cerf-volant/04-064-deltar140/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--perfectionnement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-perfectionnement\"\u003e\n    delta standard II -- R140 --\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e07/06/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-perfectionnement\" title=\"Niveau : Perfectionnement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003ch4 id=\"fabrication-dun-nouveau-delta-polyvalent\"\u003eFabrication d\u0026rsquo;un nouveau delta polyvalent.\u003c/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/R140.png\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003ePlan delta R140\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\u003cbr\u003e\nIl y a quelques années j\u0026rsquo;avais fait un delta  sur la base du modèle standard proposé par D.Leigh. Ce delta, bien polyvalent m\u0026rsquo;avait été hélas chapardé. Souhaitant reprendre la couture, j\u0026rsquo;ai voulu refaire un delta sur la base d\u0026rsquo;un prototype légèrement différent. Avec l\u0026rsquo;objectif, bien peu modeste, de trouver la recette du delta de KAP \u0026ldquo;idéal\u0026rdquo; !\u003cbr\u003e\nEn voici les dimensions:\u003c/p\u003e","title":"Delta standard II - R140"},{"content":" Nacelle: Ca passe à la radio ! 20/05/2026 ● Auteur : M. Dehaye Explorant depuis longtemps les modalités de contrôle à distance des appareils et des nacelles, je suis étonné de voir de moins en moins de systèmes radiocommandés, beaucoup de kapers se limitant à l\u0026rsquo;autokap.\nCertes, la disparition des prises de déclenchement et autres sorties vidéo des APN ne facilite pas les choses, mais des solutions existent !\nSolution proposée : ESP32 et ESP-Now Ces circuits disposent d\u0026rsquo;un protocole radio intégré propriétaire, plus simple, donc plus rapide que le WiFi, appelé ESP-Now. Il permet de faire parler ensemble deux modules, à une distance de l\u0026rsquo;ordre de 200m.\nIls sont capables de gérer les fonctions de la nacelle (contrôle servo) ET de l\u0026rsquo;appareil. Avec un seul circuit embarqué, l\u0026rsquo;essentiel des fonctions attendues est rempli : recevoir des commandes, contrôler un ou deux servos, déclencher et pourquoi pas renvoyer au sol une image puisque cette radio marche dans les deux sens.\nPar exemple, mes mini nacelles récentes comprennent un seul circuit d'1 douzaine de grammes, intégrant :\nsource M5stack une camera pour envoyer le retour vidéo au sol, la commande d\u0026rsquo;un servo – manuel ou autokap –, le contrôle d\u0026rsquo;un appareil de prise de vue, téléphone ou apn, contrôlé par câble ou par bluetooth. (4 apn compatibles à ce jour : Canon G7xM3, Canon G9x2, FujiXF10, Téléphone. D\u0026rsquo;autres pourraient l\u0026rsquo;être facilement : CHDK, GR3, Canon M200…) le déclenchement peut être asservi à la (pseudo-)stabilité ou horizontalité de la nacelle. Au sol, un circuit similaire optionnel remplace la caméra par un écran : affichage du retour vidéo, envoi de commandes manuelles ou lancement de l\u0026rsquo;autokap.\nSolution alternative: mini emetteur caméra D\u0026rsquo;autres solutions existent à base d\u0026rsquo;émetteurs vidéo classiques si l\u0026rsquo;apn est équipée d\u0026rsquo;une sortie mais également des solutions intégrant directement une mini caméra. le fonctionnement est alors voisin: la mini caméra cadre et envoie au sol l\u0026rsquo;image. laquelle peut etre visionnée sur un écran ou directement sur un téléphone avec un récepteur adapté. voir la solution préconisée par Peter Laudanski dans les liens ci dessous.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Bien entendu, ceci n\u0026rsquo;est pas plug and play, et il faut préparer un peu. Avec l\u0026rsquo;IA qui sait mettre en code des idées, et l\u0026rsquo;inventivité de ceux qui partagent sur le web, l\u0026rsquo;approche est à la portée du plus grand nombre. Les circuits sont abordables : lancez vous, cela en vaut la peine car les quelques difficultés initiales sont vite (ré)compensées par la customisation possible ! Liens : exemple liaison vidéo ESP-Now, bilan Minirig3 solution mini emetteur Peter Laudanski, bilan Minirig3 []() ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/nacelles/03-057-radioesp/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--developpement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-developpement\"\u003e\n    Nacelle: Ca passe à la radio !\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e20/05/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-developpement\" title=\"Niveau : Développement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/ESPradio.jpg\"\n    alt=\"Système ESP32 avec nacelle et retour vidéo\"\n   \u003e\n\u003c/figure\u003e\n\u003cp\u003eExplorant depuis longtemps les modalités de \u003cstrong\u003econtrôle à distance des appareils et des nacelles\u003c/strong\u003e, je suis étonné de voir de moins en moins de systèmes radiocommandés, beaucoup de \u003cem\u003ekapers\u003c/em\u003e se limitant à l\u0026rsquo;\u003cstrong\u003eautokap\u003c/strong\u003e.\u003cbr\u003e\nCertes, la disparition des \u003cstrong\u003eprises de déclenchement\u003c/strong\u003e et autres \u003cstrong\u003esorties vidéo des APN\u003c/strong\u003e ne facilite pas les choses, mais \u003cstrong\u003edes solutions existent\u003c/strong\u003e !\u003c/p\u003e","title":"Ca passe à la radio !"},{"content":" Bobine à poignées facilement extractibles 25/04/2026 ● Auteur : Y. Leroy bobine Lorsque je pratique le KAP, je souhaite pouvoir me déplacer facilement sur le terrain pour varier les cadrages mais sans contraintes d\u0026rsquo;équipement. Tout mon matériel, mise à part les cerfs-volants, doit donc tenir dans mon sac à dos. Les bobines rondes que je préfère utiliser sont par contre très encombrantes avec leurs poignées et ne rentraient pas dans ce sac. J\u0026rsquo;ai donc essayé de nombreuses solutions pour arriver à cette bobine que j\u0026rsquo;apprécie depuis un an. Les poignées sont montées et démontées en quelques secondes sans outils et sans risque de perdre des éléments. Pour le transport elles sont verrouillées en les glissant entre des blocs de mousse dense collés sur les faces intérieures des flasques et ne peuvent pas être égarées.\néclaté bobine Ses composants : 1. (x2) Flasques en plaque d\u0026rsquo;aluminium d\u0026rsquo;un diamètre de 300 mm. Pour qu\u0026rsquo;ils soient le plus fin et léger possible, j\u0026rsquo;ai choisi du 2 mm d\u0026rsquo;épaisseur en nuance 7075 T6 qui est surtout utilisé en aéronautique mais un aluminium 2017A en 3 mm peut le remplacer. Ils peuvent aussi être en bois. Pour les personnaliser je leur ai appliqué un bouchonnage comme on en faisait sur les tableaux de bord des voitures de luxe des années 30.\n2. (x2) Ensembles de verrouillage. Ils sont composés d\u0026rsquo;un tube (b1) de 6 mm sur lequel coulisse un tube de 6 x 8 mm (b2). Ils sont traversés par un axe (b3) servant de butée au ressort (C), au tube coulissant (b2) et à l\u0026rsquo;équerre de verrouillage (D). La longueur du petit tube (b1) doit être égale à l\u0026rsquo;épaisseur des deux flasques + la longueur des colonnettes (E) + l\u0026rsquo;épaisseur de la plaquette de verrouillage + 1mm de sécurité coté plaquette de verrouillage. La longueur du tube coulissant doit laisser un jeu suffisant au petit tube (b1) pour qu\u0026rsquo;il soit affleurant à la face extérieure du flasque lorsque est reculé en position déverrouillage.\n3. (x2) Ressorts de verrouillage. Ils doivent coulisser librement sur le tube 6 x 8. Ils sont en appui entre le flasque (A) et l\u0026rsquo;axe (b3).\n4. (x2) Équerres de verrouillage. Lorsque qu\u0026rsquo;on les pousse, elles déplacent l\u0026rsquo;axe (b3) faisant reculer l\u0026rsquo;ensemble de verrouillage (B) et libèrent la plaquette de verrouillage (I). Pour leur utilisation sur le terrain ou le rangement dans le sac, on les fait pivoter de 90° derrière les flasques pour interdire toute manipulation involontaire.\n5. (x10) Colonnettes de maintien des flasques en rond d\u0026rsquo;aluminium 11 mm, taraudées à M6 à chaque extrémité. De longueur 60mm pour ma bobine elles permettent d\u0026rsquo;enrouler 500m de ligne Black Line 65kg. Peuvent être remplacés par des manchons filetés disponibles dans les magasins de bricolage.\n6. (x20) Vis tête fraisée M6.\n7. (x8) Blocs de mousse dense. Ils sont collés à l\u0026rsquo;intérieur des flasques et leur épaisseur est adaptée pour ne laisser qu\u0026rsquo;un espace inférieur au diamètre des poignées et assurer le maintien des poignées en position de transport.\n8. (x2) Poignées en bois mais peuvent être différentes.\n9. (x2) Plaquettes de verrouillage des poignées découpées dans le même aluminium que les flasques. Elles ont un perçage 6,5 mm dans lequel vient le tube (b1) qui assure le verrouillage.\n10. (x4) Roulements à billes des poignées 6x12x4.\n11. (x2) Tubes entretoise des roulements, en aluminium 6x8 mm.\n12. (x2) Entretoises de poignée pour écarter le roulement du flasque.\n13. (x2) Vis tête fraisée de poignée. M6, longueur 90mm et classe 10.9 pour gagner en résistance.\n14. (x4) Écrous frein M6.\n15. (x2) Entretoises de plaquette de verrouillage sur les flasques. En aluminium, elles doivent avoir une épaisseur supérieure de 0.5 à 1 mm aux plaquettes de verrouillage (I) pour que celles-ci puissent coulisser librement.\n16. (x2) Glissières de plaquette de verrouillage en aluminium de 3mm pour résister aux efforts que l\u0026rsquo;on applique sur la poignée. Elles sont maintenues sur les flasques, ainsi que les entretoises (O), par 2 vis des colonnettes (E) et par 2 vis tête fraisée M4 (R).\n17. (x4) Insert épaulé M4.\n18. (x4) Vis tête fraisée M4.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Une bobine sûrement pas à portée de tous en matière de réalisation. Mais elle est à la fois particulièrement efficace, peu encombrante en rapport à sa capacité\u0026hellip; et magnifique ! Quand le KAP se hisse aussi haut dans l\u0026rsquo;élégance ! Liens : ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/lignes/02-013-bobine-extractibles/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--perfectionnement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-perfectionnement\"\u003e\n    Bobine à poignées facilement extractibles\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e25/04/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-perfectionnement\" title=\"Niveau : Perfectionnement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : Y. Leroy\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/bobYL.gif\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003ebobine\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\u003cbr\u003e\nLorsque je pratique le KAP, je souhaite pouvoir me déplacer facilement sur le terrain pour varier les cadrages mais sans contraintes d\u0026rsquo;équipement. Tout mon matériel, mise à part les cerfs-volants, doit donc tenir dans mon sac à dos. Les bobines rondes que je préfère utiliser sont par contre très encombrantes avec leurs poignées et ne rentraient pas dans ce sac. J\u0026rsquo;ai donc essayé de nombreuses solutions pour arriver à cette bobine que j\u0026rsquo;apprécie depuis un an. Les poignées sont montées et démontées en quelques secondes sans outils et sans risque de perdre des éléments. Pour le transport elles sont verrouillées en les glissant entre des blocs de mousse dense collés sur les faces intérieures des flasques et ne peuvent pas être égarées.\u003c/p\u003e","title":"Bobine à poignées facilement extractibles"},{"content":" De l'impression 3D ! 02/04/2026 ● Auteur : M. Dehaye Sympa ! mes collègues kapers m\u0026rsquo;ont dit ; toi qui a une imprimante 3D, fais nous une fiche sur ces nouveaux équipements pour la réalisation des nacelles et tout. Ca marche!, non ?\nNacelle APN 3D Ben à vrai dire je ne suis pas un expert du sujet, et surtout je manque encore de recul pour voir dans le temps comment tout cela se comporte. Des nacelles genre Brooxes ou alu, j\u0026rsquo;en ai tordu dans tous les sens. Mais là je n\u0026rsquo;arrive pas à consolider une expérience.\nNacelle téléphone Alors oui l\u0026rsquo;impression 3D c\u0026rsquo;est assez stimulant :\nOn fait « à sa main » si on se bat un peu avec les outils de conception : en taille, en forme, en robustesse. J\u0026rsquo;ai eu la chance d\u0026rsquo;avoir un coup de main d\u0026rsquo;un concepteur mécanique pour faire une vraie nacelle c\u0026rsquo;est super ! Appliqué à ma nacelle standard j\u0026rsquo;ai pu la rendre plus polyvalente et régler enfin le principal point de faiblesse : leur suspension au picavet par le seul axe de la vis du servo !! Le résultat est là : une nacelle sur mesure, avec des « sabots » interchangeables adaptés à chaque appareil. J\u0026rsquo;ai même fait un sabot pour un téléphone ! On gagne aussi en simplicité, en limitant le nombre de pièces. Par exemple, j\u0026rsquo;ai taillé mes engrenages à la taille exacte du pignon du servo. Plus de palonniers et autres pièces intermédiaires. Autre exemple : une nacelle UL destinée à un téléphone : tout est parfaitement calé pour le servo et le téléphone. Montage très rapide. Et poids tenu dans l\u0026rsquo;objectif de 250 gr téléphone compris. De même une mini nacelle pour soulever sur un demi picavet une osmo pocket, relativement facile à faire en 3D. Mais alors pourquoi ce léger manque d\u0026rsquo;enthousiasme à partager ?\nMéfiance à l\u0026rsquo;égard du PLA cette matière utilisée par l\u0026rsquo;imprimante qui a la réputation de fondre assez vite ? On en a vu des bien déformées sur les plages de La Turballe. Les couches se décollent parfois et s\u0026rsquo;arrachent sans en connaître vraiment la cause ? Je n\u0026rsquo;ai pas encore assez le recul pour apprécier la durabilité de ces nacelles, et pour être franc, pour avoir supprimé le point de fragilité de mes nacelles, je ne vais pas supprimer la ligne de vie ! Et que dire de cette nacelle, échappée des mains au moment de faire le sac pour Cervia, dont le pivot a cassé net et qu\u0026rsquo;il fallait 13 heures pour réimprimer ! bon elle a tenu avec de la colle mais….. Le PETG semble plus résistant, à vérifier dans le temps. Humeur capricieuse de ces imprimantes 3D, certes pas chères dans l\u0026rsquo;absolu mais dont les réglages sont parfois bien mystérieux et surtout assez instables. Des pièces rebelles : je n\u0026rsquo;ai toujours pas réussi à concevoir un picavet qui soit à la fois aussi robuste, et aussi léger que nos petites croix Brookes. J\u0026rsquo;ai pourtant testé des choses originales, à 3 branches, repliables…. L\u0026rsquo;impression 3D simplifie donc apparemment la réalisation….si on aime se colleter avec le PC : CAO, impression 3D. Internet permet de s\u0026rsquo;inspirer de ce qui existe déjà. Il reste que l\u0026rsquo;outil permet de sortir des sentiers battus et un peu d\u0026rsquo;originalité dans les réalisations. Et d\u0026rsquo;être au plus près du besoin. Pour un coût raisonnable. Mais le kap a aussi besoin de robustesse et de fiabilité. Il faut donc rappeler, que, quels que soient l\u0026rsquo;outil : ordinateur, étau, ou tournevis, la réalisation d\u0026rsquo;une nacelle demande un rien de compétence si on veut faire beau et bien.\nD\u0026rsquo;autres kapers ont tenté l\u0026rsquo;aventure I3D avec plus ou moins de succès et restent également bien discrets. Certains autres collègues avec des matériaux bien classiques font parfois plus léger. Et plus joli, non ? Alors il est temps de confronter les avis ! Et peut être pourquoi pas de réfléchir à mutualiser nos envies et réussites ? Et rêver d\u0026rsquo;une conception modulaire mutualisée, suivie d\u0026rsquo;une impression dans un atelier ad hoc, ou chez l\u0026rsquo;un d\u0026rsquo;entre nous qui maîtrise le sujet et peut combiner les matériaux.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Nous sommes 2 parmi le CdO à avoir abordé le sujet, avec quelques beaux résultats mais aussi de moins bons. L\u0026rsquo;impression 3D nécessite de l\u0026rsquo;attention pour ne pas risquer la chute des équipements, mais elle en vaut sûrement la peine par la polyvalence qu\u0026rsquo;elle apporte. 🔵 [l'Osmo Pocket](archive PDF), 🔵 [ROTASCOO : une mini nacelle ](archive PDF), ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/nacelles/03-025-impression-3d/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--developpement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-developpement\"\u003e\n    De l'impression 3D !\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e02/04/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-developpement\" title=\"Niveau : Développement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eSympa ! mes collègues kapers m\u0026rsquo;ont dit ; toi qui a une imprimante 3D, fais nous une fiche sur ces nouveaux équipements pour la réalisation des nacelles et tout. \u003cstrong\u003eCa marche!, non ?\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/rigI3D.jpg\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003eNacelle APN 3D\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\n\u003cp\u003eBen à vrai dire je ne suis pas un expert du sujet, et surtout je manque encore de recul pour voir dans le temps comment tout cela se comporte. Des nacelles genre Brooxes ou alu, j\u0026rsquo;en ai tordu dans tous les sens. Mais là je n\u0026rsquo;arrive pas à consolider une expérience.\u003c/p\u003e","title":"De l'impression 3D !"},{"content":" Les détails pour un bon delta de KAP 26/03/2026 ● Auteur : M. Dehaye deltakites.com Construire un delta n\u0026rsquo;est pas trop compliqué ! La source la plus sûre est le site de Dan Leigh. Voici 11 points pour une pratique plus sûre et agréable en PACV, dont les 7 premiers sont tirés directement des conseils de Dan Leigh.\nLes 11 points clés La symétrie est clé ! Le delta doit pouvoir voler correctement sans queue.\nAngle de nez : légèrement supérieur à 90° afin de donner un peu plus de surface, à hauteur équivalente. Des valeurs entre 94 et 100° sont fréquentes.\nLa vergue (spreader) doit être bien raide : c\u0026rsquo;est « le moteur » qui va permettre au cerf-volant de monter plus que de reculer. La longueur s\u0026rsquo;ajuste en suspendant le delta par la quille à l\u0026rsquo;envers et en mesurant le creux entre la voile au centre et le spreader : le rapport creux/distance nez-bord d\u0026rsquo;attaque doit être entre 12 % (vents faibles) et 16 % (vents soutenus), voire jusqu\u0026rsquo;à 20 % pour les cas extrêmes. Éviter un raccord métallique au centre de la vergue.\nLe mât (spine) ne doit pas être trop souple, sous peine de se déformer et d\u0026rsquo;entraîner la chute. Si un raccord est mis, il doit se trouver dans la partie inférieure (arrière) du delta.\ndeltakites.com Les renforts aux lignes de tension sur la voile : sur les axes entre les extrémités de la vergue et la queue, entre le haut des barres de bord d\u0026rsquo;attaque et le haut de la quille, ainsi que sur la quille autour du point d\u0026rsquo;attache. Plus que de résister à l\u0026rsquo;usure, ces renforts servent à renforcer le delta et éviter sa déformation en vol.\nLa flexibilité des barres dans les ailes est clé. En pliant juste comme il faut, elle apporte la stabilité. L\u0026rsquo;ordre de grandeur est d\u0026rsquo;utiliser de la fibre de verre avec un ratio longueur(cm)/diametre(mm) = 18. Pour un delta grand (+ 1,4 m de haut), on peut utiliser du carbone en veillant à garder une bonne souplesse.\nLe clip : C\u0026rsquo;est le signe caractéristique de la série R. Cette réduction de la barre d\u0026rsquo;aile dans sa longueur, la rend un peu plus raide, tout en remettant un peu de traînée.\nLes barres sont fixes et maintenues serrées en place par les coutures (pas d\u0026rsquo;accessoires ou élastiques qui s\u0026rsquo;usent).\ndétail couture La quille double ou quille ballon : elle ajoute un peu de poids mais permet au delta en dévente de reculer plus vite. Elle améliore également la fonction « parachute » si la nacelle descend. Tout delta qui porte un appareil devrait en être pourvu.\nDétail pratique : Pour les grands deltas, la barre est maintenue en place par une couture « partielle » et peut se dégager vers le haut, permettant un rangement plus compact.\nLe dynamic spreader : conçu par Mike LeDuc, il donne plus de polyvalence à un delta, notamment vers le haut de la plage de vent. À éviter dans le petit vent en raison de la dégradation du rendement et du poids additionnel.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Ces détails peuvent faire la différence sur un delta destiné à la PACV. Mais n\u0026rsquo;oubliez pas que le diable se niche dans les détails. Un cv bien conçu volera bien, même sans ces détails\u0026hellip; et même s\u0026rsquo;il n\u0026rsquo;est pas un delta ! Liens : Plan de base Delta Dan Leigh, ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/cerf-volant/01-008details-bon-delta-kap/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--developpement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-developpement\"\u003e\n    Les détails pour un bon delta de KAP\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e26/03/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-developpement\" title=\"Niveau : Développement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003c!-- ═══ IMAGE FLOTTANTE À DROITE (optionnelle) ═══ --\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003ca href=\"https://www.deltakites.com\" \u003e\u003cimg\n    src=\"https://www.deltakites.com/images/animakite2.gif\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003c/a\u003e\u003cfigcaption\u003edeltakites.com\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\u003cbr\u003e\nConstruire un delta n\u0026rsquo;est pas trop compliqué ! La source la plus sûre est le site de \u003ca href=\"https://www.deltakites.com/home.html\"\u003eDan Leigh\u003c/a\u003e. Voici 11 points pour une pratique plus sûre et agréable en PACV, dont les 7 premiers sont tirés directement des conseils de Dan Leigh.\u003c/p\u003e","title":"Les détails pour un bon delta de KAP"},{"content":" Flow, foils et autres cerfs volants à caissons 02/07/2025 ● Auteur : Pierre Lesage Ces cerfs-volants à caisson tels que les Flow Form et autre Kap Foil sont assez populaires parmi les aérophotographes. Leur conception leur donne quelques avantages car sans armature ils se replient dans un sac et ont un encombrement réduit : choix idéal pour la randonnée et le voyage.\nFlowForm PL. Toutefois leur mise en route et décollage peut s\u0026rsquo;avérer plus délicate avec un recul limité et tant que les caissons ne sont pas complètement gonflés, ce type de cerf-volant demeure instable et imprévisible. Une fois « en pression » attention à la force du vent car ces cerfs-volants ont tendance à plus tirer qu\u0026rsquo;un delta ou Rokkaku, un handicap pour les amateurs de slack line (ligne molle où le poids de la nacelle et la poussée du cerf-volant s\u0026rsquo;équilibrent de façon harmonieuse) mais un avantage pour embarquer une nacelle plus lourde équipée d\u0026rsquo;un reflex par exemple.\nCes cerfs-volants à caisson seront parfaits dans un vent stable et laminaire car les caissons resteront en pression, par contre si le vent est instable et turbulent, il peut entraîner une dévente d\u0026rsquo;un caisson, déstabiliser le cerf-volant : rattraper ce type de cerf-volant est toujours plus acrobatique que pour un delta ou un Rokkaku où généralement il suffit de lâcher de la ligne pour que le CV retrouve « son » vent et son altitude.\nL\u0026rsquo;angle de ligne du Sutton Flow form est assez faible (40 à 50°) et est idéal pour embarquer une nacelle à suspension Picavet. Le Kap foil a un angle plus prononcé (60 à 70°) et les deux auront besoin d\u0026rsquo;une longue queue pour augmenter leur stabilité.\nIl est possible de faire du tuning sur les Sutton flow form et les « Bécotiser » en y ajoutant une bande de gaze latérale ; une trouvaille géniale de Christian Bécot, (d\u0026rsquo;où le nom de ce tuning…) qui augmentera sensiblement la stabilité latérale de l\u0026rsquo;aérodyne et fera gagner environ 5° d\u0026rsquo;angle de ligne.\nFlowform becotisé (c) C. Becot J\u0026rsquo;aime assez le Kap Foil 2 mètres carrés, assez polyvalent, agréable jusqu\u0026rsquo;à Beaufort 5 sans trop tirer, au-delà, il devient vraiment sportif de le maîtriser.\nLe sutton Flow Form était fabriqué en exclusivité par Air Affairs Kite à Hattboro en Pennsylvanie, malheureusement la production a cessé ; sa construction amateure est toutefois assez simple et les plans sont nombreux. HQ kites fabrique et distribue les KAP foil (sur un plan original de Ralf Beutnagel, concepteur également du cerf-volant Dopero) Peter Lynn Kite fabrique et distribue les KAP pilot de 2 à 20 mètres carrés KAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Des cerfs-volants qui ont fait leurs preuves dans de bonnes conditions. Mais leur utilisation dans des mains débutantes reste plus délicate et doit être réservée aux espaces vastes, et aux vents stables. Veiller également à adapter leur taille à la puissance du vent. Liens :\ndétails de la Becotisation du flowform Quelques cerfs-volants souples sur KPB ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/cerf-volant/01-005-flow-foils-caissons/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Flow, foils et autres cerfs volants à caissons\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e02/07/2025\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : Pierre Lesage\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003ecerfs-volants à caisson\u003c/strong\u003e tels que les Flow Form et autre Kap Foil sont assez populaires parmi les aérophotographes. Leur conception leur donne quelques avantages car \u003cstrong\u003esans armature\u003c/strong\u003e ils se replient dans un sac et ont un encombrement réduit : choix idéal pour la randonnée et le voyage.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/FF_PL.jpg\"\n    alt=\"flow form\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003eFlowForm PL.\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\u003cbr\u003e\nToutefois leur mise en route et décollage peut s\u0026rsquo;avérer plus délicate avec un recul limité et tant que les caissons ne sont pas complètement gonflés, ce type de cerf-volant demeure instable et imprévisible. Une fois « en pression » attention à la force du vent car ces cerfs-volants ont tendance à plus tirer qu\u0026rsquo;un delta ou Rokkaku, un handicap pour les amateurs de slack line (ligne molle où le poids de la nacelle et la poussée du cerf-volant s\u0026rsquo;équilibrent de façon harmonieuse) mais un avantage pour embarquer une nacelle plus lourde équipée d\u0026rsquo;un reflex par exemple.\u003c/p\u003e","title":"Flow, foils et autres cerfs volants à caissons"},{"content":" Nacelle radiocommandée avec retour vidéo 02/05/2025 ● Auteur : Y. Leroy Bénéficier d\u0026rsquo;un retour vidéo est un avantage certain pour pouvoir affiner son cadrage. Il est en général constitué de 3 parties : la captation de l\u0026rsquo;image, la transmission au sol et l\u0026rsquo;affichage pour le cervoliste.\nCe domaine a énormément évolué depuis une vingtaine d\u0026rsquo;années et est aujourd\u0026rsquo;hui accessible au grand public à coût raisonnable.\nretour vidéo 1. La captation La plus pratique est celle qui récupère directement l\u0026rsquo;image, telle qu\u0026rsquo;affichée sur l\u0026rsquo;écran de l\u0026rsquo;apn. Il faut que l\u0026rsquo;appareil dispose d\u0026rsquo;une prise « vidéo out » capable de diffuser en direct l\u0026rsquo;image (liveview). Les prises analogiques sont de plus en plus rares sur les apn récents, et parfois remplacées par des prises hdmi. Assurez-vous qu\u0026rsquo;elles sont utilisables pour la prise de vue (liveview) et pas seulement pour la lecture des images. Le retour des fonctions affichées sur l\u0026rsquo;écran de l\u0026rsquo;apn permet de visualiser d\u0026rsquo;éventuels messages d\u0026rsquo;alerte tels qu\u0026rsquo;une carte pleine ou une batterie vide… Pour certains appareils récents dotés d\u0026rsquo;une interface applicative (API) il est possible de récupérer le flux vidéo sur une adresse wifi, avec les limites de portée que cela induit. Si aucune prise n\u0026rsquo;est disponible il faut alors recourir à un ensemble intégrant une mini caméra, dupliquant la vue de l\u0026rsquo;apn – avec l\u0026rsquo;émetteur. Ces modules sont là encore peu onéreux et facilement utilisables.\n2. La transmission au sol. Elle se fait en général par des émetteurs radios classiques en 2,4 ou 5,8 GHz, qui ne pèsent que quelques grammes. Choisir les fréquences différentes de celles utilisées pour les commandes de la nacelle et de l\u0026rsquo;appareil. Ces émetteurs sont souvent analogiques et imposent de convertir une éventuelle sortie HDMI. Ils nécessiteront aussi une alimentation, qui peut provoquer des perturbations si elle est partagée avec l\u0026rsquo;alimentation des servomoteurs. Notons l\u0026rsquo;apparition récente d\u0026rsquo;émetteurs numériques venus de la technologie drone, très prometteurs.\nCamera émetteur 3. L\u0026rsquo;affichage pour le pilote, au sol. Il regroupe un récepteur, (associé à l\u0026rsquo;émetteur sur la nacelle), et un écran capable d\u0026rsquo;afficher le retour ainsi obtenu. Là encore les technologies ont évolué et on trouve des produits tout intégrés, parfois même avec la radiocommande. Certains récepteurs peuvent être connectés directement pour la visualisation sur un téléphone, évitant le recours à d\u0026rsquo;autres écran et accus.\nLes branchements sont en général assez simples, mais gare aux alimentations : les tensions nécessaires aux servos, retour\u0026hellip; peuvent être différentes et méritent attention. Soigner les soudures pour éviter les faux contacts, et respectez la réglementation qui impose des limites de puissance, largement suffisantes pour notre activité, afin aussi de ne pas perturber les autres.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Une nacelle complète est un vrai plus et un plaisir inégalé pour qui veut aller vers la maîtrise de son cadrage. La mise au point d\u0026rsquo;une nacelle opérationnelle adaptée à son appareil photo est parfois délicate, surtout avec la raréfaction des connexions de l\u0026rsquo;apn, tant pour le déclenchement que pour le retour vidéo. L\u0026rsquo;alternative restant bien sur un déclenchement automatique. Réalisé avec soin, le dispositif permet de contrôler véritablement la prise de vue. Les technologies du drone (FPV) ont rendu accessibles ces équipements de plus en plus légers et abordables. Liens : FlickR Kaprig, pour les courageux, le site de l\u0026rsquo;ANFR\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/nacelles/03-022-nacelvideo/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--perfectionnement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-perfectionnement\"\u003e\n    Nacelle radiocommandée avec retour vidéo\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e02/05/2025\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-perfectionnement\" title=\"Niveau : Perfectionnement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : Y. Leroy\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eBénéficier d\u0026rsquo;un retour vidéo est un avantage certain pour pouvoir affiner son cadrage. Il est en général constitué de 3 parties : la captation de l\u0026rsquo;image, la transmission au sol et l\u0026rsquo;affichage pour le cervoliste.\u003cbr\u003e\nCe domaine a énormément évolué depuis une vingtaine d\u0026rsquo;années et est aujourd\u0026rsquo;hui accessible au grand public à coût raisonnable.\u003cbr\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n style=\"width: 50%; height: auto;\"\u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/retour.png\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003eretour vidéo\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\u003c/p\u003e","title":"Nacelle radiocommandée avec retour vidéo"},{"content":" Le dynamic spreader (vergue dynamique) d'un delta 06/2024 ● Auteur : M. Dehaye Le « dynamic spreader » (DS) est une vergue de delta qui s\u0026rsquo;ajuste en longueur pendant le vol. Cette variation de longueur donne au cerf-volant une plus grande polyvalence. Mike Le Duc, un kaper américain, a développé ce dispositif. Initialement pour permettre au cerf-volant d\u0026rsquo;affronter des vents plus forts : la vergue se comprime, réduisant l\u0026rsquo;envergure du cerf-volant.\nJe vous recommande la lecture de ses pages FlickR qui en détaillent tous les aspects, avec moult raffinements ! Félicitations à Mike pour ce partage très complet.\nPour bien en comprendre le principe, il n\u0026rsquo;est pas inutile de se replonger dans les explications générales sur la vergue fournies par Dan Leigh : la longueur de la vergue modifie directement la tension de la voile, et donc le creux du cv. Une barre plus courte permet d\u0026rsquo;affronter des vents plus forts : un peu plus de stabilité, avec en contrepartie un moindre rendement.\nLa situation typique est celle d\u0026rsquo;un delta devant décoller avec un vent faible au sol, mais qui peut s\u0026rsquo;avérer plus tonique dans les couches élevées. Le DS permet cet ajustement pendant le vol. Il apporte également un peu de douceur en lissant les rafales.\nPrincipe de construction : 2 barres sont nécessaires et mises en parallèle dans leur partie centrale. Des jonctions permettent leur coulissement sur une petite longueur. La position de rappel, centrale, est assurée par un élastique qui tend les barres. Chaque jonction comprend une partie solidaire de la barre, l\u0026rsquo;autre partie permettant le coulissement fluide de la barre opposée.\nDynamic spreader\rLes réglages fins se font au goût de chacun, mais à mon humble avis:\nla course doit être limitée pour ne pas déformer exagérément le delta. Pour une taille moyenne 10-12 cm sont déjà significatifs. Le DS ne fait pas de miracle : il apporte tolérance et confort, mais lorsque le cv sort de sa plage de vent, il est temps d\u0026rsquo;en changer ! L\u0026rsquo;élastique doit être suffisamment puissant pour ne pas s\u0026rsquo;allonger au moindre souffle, sous peine de nuire fortement au rendement. Il convient également d\u0026rsquo;en changer car la tension baisse avec l\u0026rsquo;âge ! Au repos la longueur de la vergue doit être adaptée au delta pour un vol stable : trop longue le delta sera instable. Les pièces peuvent être réalisées dans plusieurs matériaux. L\u0026rsquo;impression 3D est une alliée pour les moins bricoleurs et permet de combiner embouts et coulisseaux. quelques exemples existent sur le net. Mise à jour 06/2026: volant depuis 2 ans dans des environnements peu ventés, il est raisonnable de ne pas utiliser de DS lorsque le vent est faible ! le poids s\u0026rsquo;en trouvera allégé et le rendement meilleur !\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Le Dynamic spreader est une approche intéressante adoptée pour un réglage optimal du delta. Sa réalisation doit être soignée pour ne pas risquer la rupture et son ajustement est parfois très fin. Liens :\npages FlickR Mike Le Duc\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/cerf-volant/01-009-dynamicspreader/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--developpement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-developpement\"\u003e\n    Le dynamic spreader (vergue dynamique) d'un delta\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e06/2024\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-developpement\" title=\"Niveau : Développement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eLe « dynamic spreader » (DS) est une vergue de delta qui \u003cstrong\u003es\u0026rsquo;ajuste en longueur pendant le vol\u003c/strong\u003e. Cette variation de longueur donne au cerf-volant une plus grande polyvalence. Mike Le Duc, un kaper américain, a développé ce dispositif. Initialement pour permettre au cerf-volant d\u0026rsquo;affronter des vents plus forts : la vergue se comprime, réduisant l\u0026rsquo;envergure du cerf-volant.\u003cbr\u003e\nJe vous recommande la \u003ca href=\"https://flic.kr/s/aHsjzFZQ8W\"\u003electure de ses pages FlickR\u003c/a\u003e qui en détaillent tous les aspects, avec moult raffinements ! Félicitations à Mike pour ce partage très complet.\u003c/p\u003e","title":"Le dynamic spreader (vergue dynamique) d'un delta"},{"content":" Appareil Canon S100/S110 13/03/2024 ● Auteur : M. Dehaye src: Canon S110 Les 2 appareils Canon S100 et S110 ne sont plus tout jeunes (2011-12). Ils étaient de bons petits compacts pour notre activité : léger (200 gr), dotés de sorties vidéo, et surtout modifiables par le « hack » CHDK/SDM pour ajouter les fonctions d\u0026rsquo;intervallomètre et de déclenchement à distance, via la prise USB. ces scripts CHDK ou SDM leur donnaient une grande polyvalence. Tous deux disposent également de la possibilité d\u0026rsquo;enregistrer des fichiers « raw ».\n🔵 CHDK un intervallomètre pour appareils Canon\nLes principales différences sont la présence du GPS, et une faiblesse de la partie objectif du S100. (Même si les deux appareils avaient tendance à tomber en panne sur ce point).\nprise 11pin sur FlickR 2 remarques importantes :\nl\u0026rsquo;ajout du CHDK permet également de contrôler d\u0026rsquo;autres fonctions à distance, comme par exemple le zoom….ou les autres réglages de l\u0026rsquo;appareil. La sortie vidéo se fait par la prise usb (câblage spécifique) et l\u0026rsquo;utilisation simultanée du CHDK/SDM pour le contrôle via la prise usb rend indispensable l\u0026rsquo;utilisation d\u0026rsquo;un câble à 11 broches qui est très difficile à trouver… Ces deux appareils sont maintenant un peu dépassés sur le plan technique (bruit notamment) et sont de plus en plus difficiles à trouver en occasion. Mais leur aptitude à accepter le CHDK, et ainsi proposer une solution pour une nacelle complète radio commandée avec retour vidéo ou simplement intervallomètre, ont permis à de nombreux kapers de s\u0026rsquo;équiper à prix raisonnable. Le tout dans un poids inférieur à 200gr ! Tenant vraiment dans une poche !\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Un appareil dont le succès auprès des kapers a prouvé l\u0026rsquo;efficacité. Mais leur âge, leur fragilité et leur connecteur exotique les destinent à ceux prêts à mettre les mains dans le cambouis pour en tirer le meilleur. 🔵 CHDK un intervallomètre pour appareils Canon\nLiens : [rares infos sur la prise 11 pins](https://www.flickr.com/photos/dunehaven/4094250604/), [aussi chez Peter) (https://drachenland.peterlaudanski.de/en/do-kaping-en/my-technology/gear/videodownlink/\n[spécifications comparées sur camera Decision](https://cameradecision.com/compare/Canon-PowerShot-S100-vs-Canon-PowerShot-S110)\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/appareils/04-034-s100_s110/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--perfectionnement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-perfectionnement\"\u003e\n    Appareil Canon S100/S110\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e13/03/2024\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-perfectionnement\" title=\"Niveau : Perfectionnement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://www.canon-europe.com/media/PowerShot_S110_200w%28animated%29_tcm13-1107814.gif\"\n    alt=\"s110\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003esrc: Canon S110\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\u003cbr\u003e\nLes 2 appareils Canon S100 et S110 ne sont plus tout jeunes (2011-12). Ils étaient de bons petits compacts pour notre activité : léger (200 gr), dotés de sorties vidéo, et surtout modifiables par le « hack » CHDK/SDM pour ajouter les fonctions d\u0026rsquo;intervallomètre et de déclenchement à distance, via la prise USB. ces scripts CHDK ou SDM leur donnaient une grande polyvalence. Tous deux disposent également de la possibilité d\u0026rsquo;enregistrer des fichiers « raw ».\u003c/p\u003e","title":"Appareil Canon S100/S110"},{"content":" RotaScoo : une mini nacelle rotative sans pile 13/03/2024 ● Auteur : J.D. Chantelauze / M. Dehaye RotaScoo La RotaScoo est un projet de nacelle minimaliste, prévue pour le vent léger et permettant une rotation de l\u0026rsquo;appareil sans embarquer d\u0026rsquo;électronique ou de pile.\nLe projet tire son origine d\u0026rsquo;un projet mené pour le « Public Lab » californien il y a quelques années par Chris Fastie sous le nom de d\u0026rsquo;aerobee et JerkPan\nNous avons alors projeté avec Jean Daniel, de la réduire au strict minimum, pour faire face aux jours de petit vent, où soulever une nacelle électronique s\u0026rsquo;avère difficile. Et après quelques modifications nous sommes arrivés au résultat suivant :\nLe système repose sur un dispositif de balancement du mini pendule de la nacelle qui va à chaque mouvement avancer sur la dent suivante de ce qui pourrait ressembler à un engrenage. Et ainsi se décaler progressivement. La rotation suppose une légère impulsion sur la ligne. A la différence des nacelles tournant en permanence, sans impulsion la nacelle ne tourne pas, permettant ainsi de choisir son angle de prise de vue.\navec une Dxo -\u0026gt; poids mini Les rondelles de rotation sont faites avec une imprimante 3D et les montants en métal de 2 mm, adaptés à la forme de l\u0026rsquo;appareil utilisé.\nAttention le dispositif tel que présenté ici ne fonctionne que par petit vent et avec une ligne pas trop lourde, car avec la distance, le petit mouvement de bascule s\u0026rsquo;avère de plus en plus délicat à obtenir. Et des secousses excessives, peuvent évidemment provoquer plus de dégâts que de satisfaction : elles conduiront inévitablement au desserrement de la vis de fixation ! L\u0026rsquo;utilisation par vent soutenu est formellement déconseillée et nécessiterait de revoir complètement le dispositif pour revenir à une solution plus proche de celle du Public Lab. Ne serait ce que parce que le vent lui meme actionnera la rotation.\nOn comprend aisément que ce dispositif, couplé avec un appareil contrôlable par un téléphone permet une solution simple de kap bien agréable par petit vent !\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Attention la solution bien que séduisante n\u0026rsquo;est pas à utiliser par tous les temps ! A limiter au petit vent ! Liens :\nvisualiser l\u0026rsquo;effet, Les fichiers 3D, page Public Lab, Kaptery aerobee\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/nacelles/03-024-rotascoo/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--developpement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-developpement\"\u003e\n    RotaScoo : une mini nacelle rotative sans pile\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e13/03/2024\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-developpement\" title=\"Niveau : Développement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : J.D. Chantelauze / M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfigure class=\"img-droite\"\n style=\"width: 35%; height: auto;\"\u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/rotascoo.jpg\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003eRotaScoo\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\u003cbr\u003e\nLa \u003cstrong\u003eRotaScoo\u003c/strong\u003e est un projet de \u003cstrong\u003enacelle minimaliste\u003c/strong\u003e, prévue pour le vent léger et permettant une rotation de l\u0026rsquo;appareil \u003cem\u003esans embarquer d\u0026rsquo;électronique ou de pile\u003c/em\u003e.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eLe projet tire son origine d\u0026rsquo;un projet mené pour le « Public Lab » californien il y a quelques années par Chris Fastie sous le nom de d\u0026rsquo;\u003ca href=\"http://kaptery.com/article/aerobee-lite/\"\u003eaerobee et JerkPan\u003c/a\u003e\u003cbr\u003e\nNous avons alors projeté avec Jean Daniel, de la réduire au strict minimum, pour faire face aux jours de petit vent, où soulever une nacelle électronique s\u0026rsquo;avère difficile. Et après quelques modifications nous sommes arrivés au résultat suivant :\u003c/p\u003e","title":"ROTASCOO : une mini nacelle rotative sans pile"},{"content":" CHDK un intervallomètre pour appareils Canon 05/03/2024 ● Auteur : M. Dehaye CHDK CHDK (Canon Hack Development Kit – H pour Hack c\u0026rsquo;est à dire non officiel, voire pirate- ) est une surcouche logicielle développée par des passionnés et qui s\u0026rsquo;installe sur certains appareils compacts Canon un peu anciens, notamment les séries S90/95/100/110 qui ont accompagnés nombre d\u0026rsquo;entre nous. Ainsi d\u0026rsquo;ailleurs que les séries G7x I et II, cette dernière n\u0026rsquo;ayant pas été testée à ma connaissance en kap.\nElle apporte quelques fonctions complémentaires, comme les « scripts », petits programmes internes à l\u0026rsquo;appareil mais aussi l\u0026rsquo;aptitude à utiliser la prise USB pour activer le déclenchement. Avec de tels scripts on peut implémenter une fonction intervallomètre sur les appareils compatibles.\nL\u0026rsquo;installation et la mise en œuvre ne sont pas intuitives, mais le jeu en vaut la chandelle pour ajouter ces fonctions additionnelles à ces appareils. Elle se fait soit avec l\u0026rsquo;un des outils de Dave Mitchell - l\u0026rsquo;un de nos amis kaper d\u0026rsquo;outre-Manche - qui s\u0026rsquo;appelle STICK. Soit également avec CHIMP qui fonctionne sous windows.\nChaque appareil doit être équipé d\u0026rsquo;une version spécifique adaptée au modèle: le principe est d\u0026rsquo;utiliser une image prise avec l\u0026rsquo;appareil. Les outils d\u0026rsquo;installation vont alors détecter si la version correspondante à l\u0026rsquo;appareil existe, et l\u0026rsquo;installer le cas échéant sur la carte mémoire afin de bénéficier de ces fonctions supplémentaires, temporairement introduites sur la carte mémoire.\nN\u0026rsquo;hésitez pas à faire appel à quelques kapers utilisant encore ces outils car ce sont des outils qui s\u0026rsquo;adressent à des appareils qui ont déjà plus de 10 ans d\u0026rsquo;âge. Malgré leur qualité ils ont tendance à se raréfier. Et les utilisateurs se raréfient ! J\u0026rsquo;avoue avoir perdu l\u0026rsquo;habitude de leur usage. Certains APN poursuivent la logique en proposant des SDK, officiels et proposés par le constructeur.\nBeaucoup utilisent ou ont utilisé les chdk pour ajouter la fonction intervallomètre à ces appareils. Je continue néanmoins à penser que la combinaison de SDM – cousin de CHDK – sur une nacelle équipée d\u0026rsquo;un retour vidéo et d\u0026rsquo;un camremote reste ce que j\u0026rsquo;ai vu de plus polyvalent pour le kap, puisque cela permettait pour des appareils type S100/S110/G7x I de contrôler l\u0026rsquo;ensemble des fonctions de l\u0026rsquo;appareil, y compris le zoom, les réglages d\u0026rsquo;exposition….ainsi que visionner à distance les images prises\u0026hellip; !\nNB Ce type de hack s\u0026rsquo;utilise comme d\u0026rsquo;habitude et selon la formule consacrée, sans aucune garantie……\nPour ceux qui voudraient creuser j\u0026rsquo;avais préparé il y a quelques années un document – un peu indigeste il est vrai – visant à expliquer la totalité des fonctions apportées par ces outils et notamment SDM.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Ces outils sont particulièrement puissants, mais à réserver à ceux qui sont prêts à creuser un peu. Dommage que les appareils compatibles se fassent rares. Liens : Site CHDK, page d\u0026rsquo;explications STICK, page d\u0026rsquo;installation CHIMP, SDM pour les nuls, script intervallomètre simple, page de P. Engels sur le sujet\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/appareils/04-035-chdk-canon/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--perfectionnement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-perfectionnement\"\u003e\n    CHDK un intervallomètre pour appareils Canon\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e05/03/2024\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-perfectionnement\" title=\"Niveau : Perfectionnement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://static.wikia.nocookie.net/chdk/images/e/e6/Site-logo.png/revision/latest?cb=20210817020424\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003eCHDK\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\n\u003cp\u003eCHDK (Canon Hack Development Kit – H pour Hack c\u0026rsquo;est à dire \u003cem\u003enon officiel\u003c/em\u003e, voire pirate- ) est une surcouche logicielle développée par des passionnés et qui s\u0026rsquo;installe sur certains appareils compacts Canon un peu anciens, notamment les séries S90/95/100/110 qui ont accompagnés nombre d\u0026rsquo;entre nous. Ainsi d\u0026rsquo;ailleurs que les séries G7x I et II, cette dernière n\u0026rsquo;ayant pas été testée à ma connaissance en kap.\u003c/p\u003e","title":"CHDK un intervallomètre pour appareils Canon"},{"content":" Et le Wifi ? 25/03/2026 ● Auteur : M. Dehaye Le WiFi est un protocole de communication destiné à faire communiquer plusieurs appareils sur un réseau ad hoc. La technologie peut paraître complexe, mais l\u0026rsquo;utilisation de plus en plus fréquente d\u0026rsquo;appareils photographiques utilisant ce protocole nous amène indubitablement à nous poser la question de son utilisation pour la PACV, alors que dans le même temps les sorties vidéos classiques et prises de déclenchement de nos appareils ont tendance à disparaître.\nEt cela fait déjà une dizaine d\u0026rsquo;années que certains ont commencé à mettre les premières actions cam, directement connectées à leur téléphone sur la ligne de leur cerf-volant, ou sur le cerf-volant lui même. Cette approche apporte un souffle nouveau sur le kap : pas de fil et un accès facile au retour vidéo/déclenchement.\nPendant des années j\u0026rsquo;ai cru que le WiFi serait impossible à utiliser en raison d\u0026rsquo;une consommation excessive et d\u0026rsquo;une portée trop faible. Jusqu\u0026rsquo;à ce que je rencontre un droniste qui envoyait son petit « tello » à une distance telle qu\u0026rsquo;on ne le voyait plus ! J\u0026rsquo;ai même eu le plaisir de voir un jour un petit Canon voler à plus de 250 mètres tout en renvoyant au sol l\u0026rsquo;image et le déclenchement sur un simple téléphone.\nSi on ajoute la généralisation du téléphone comme appareil photo « de base », la tentation est grande de s\u0026rsquo;y intéresser. On peut alors envisager le Wifi comme solution pour :\npermettre le déclenchement de l\u0026rsquo;appareil, bénéficier d\u0026rsquo;un retour d\u0026rsquo;images au sol, envisager de contrôler d\u0026rsquo;autres fonctions telles que prévues par le constructeur : mode, exposition, zoom…. Les constructeurs prévoient d\u0026rsquo;ailleurs pour certains des « sdk » systèmes de développement facilitant l\u0026rsquo;envoi de commandes directes à l\u0026rsquo;appareil. contôler d\u0026rsquo;autres éléments, la nacelle notamment. WiFi en KAP ? 3 solutions possibles:\nvia l\u0026rsquo;application fournie par le constructeur.\nles appareils récents en disposent souvent et leur usage permet le contrôle plus ou moins complet des réglages.\nle recours à des applications tierces. Quelques développeurs proposent des approches plus \u0026ldquo;ouvertes\u0026rdquo; destinées à plusieurs gammes d\u0026rsquo;appareils. voir les app disponibles.\nle développement de solutions sur mesure. ESP32, Raspberry…. Avec le développement de l\u0026rsquo;internet des objets, pourquoi ne pas utiliser sur nos équipements KAP ce qui nous permet de contrôler à distance notre chaudière, nos éclairages? Cela permet notamment de contrôler l\u0026rsquo;ensemble du système: la nacelle en plus de l\u0026rsquo;appareil. On entre là dans un domaine plus ouvert, mais plus complexe ou il convient d\u0026rsquo;adapter la solution au plus près de ses besoins, des contraintes de l\u0026rsquo;appareil\u0026hellip;ou des ses compétences :-) La généralisation des \u0026ldquo;interfaces\u0026rdquo; constructeur (SDK\u0026hellip;), l\u0026rsquo;IA rendent cela plus abordables.\nDu plus simple au plus complexe le WiFi conserve quelques écueils dont une portée souvent limitée – et parfois capricieuse – Mais il apporte une technologie radio qui élargit la notion de contrôle à distance. Et devient une façon bien abordable de faire ses premiers pas en PACV si on veut bénéficier d\u0026rsquo;un retour vidéo et d\u0026rsquo;un déclenchement facile, au moins …. à une altitude raisonnable.\nvoir par exemple la fiche KapEZ II\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Attention ! La solution WiFi intégrale est loin d\u0026rsquo;être une voie facile. En revanche c\u0026rsquo;est aujourd\u0026rsquo;hui certainement la porte d\u0026rsquo;entrée inévitable au moment ou les appareils « classiques » sont en voie d\u0026rsquo;extinction ! Liens : voir la fiche KapEZ II pour une approche \u0026ldquo;téléphone\u0026rdquo; , ou Présentation nacelle CCAPI, pour G7xIII,\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/nacelles/03-023-et-le-wifi/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--perfectionnement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-perfectionnement\"\u003e\n    Et le Wifi ?\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e25/03/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-perfectionnement\" title=\"Niveau : Perfectionnement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/Wiffi.jpg/250px-Wiffi.jpg\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\n\u003c/figure\u003e\u003cbr\u003e\nLe WiFi est un protocole de communication destiné à faire communiquer plusieurs appareils sur un réseau ad hoc. La technologie peut paraître complexe, mais l\u0026rsquo;utilisation de plus en plus fréquente d\u0026rsquo;appareils photographiques utilisant ce protocole nous amène indubitablement à nous poser la question de son utilisation pour la PACV, alors que dans le même temps les sorties vidéos classiques et prises de déclenchement de nos appareils ont tendance à disparaître.\u003c/p\u003e","title":"Et le Wifi ?"},{"content":" La Ligne du Cerf-Volant : Fiche Technique 02/02/2025 ● Auteur : Pierre Lesage Le choix de la ligne est crucial pour optimiser les performances d\u0026rsquo;un cerf-volant. Les caractéristiques comme la résistance, le poids, l\u0026rsquo;élasticité, le diamètre, la résistance aux UV et à l\u0026rsquo;abrasion, ainsi que le coût, jouent un rôle déterminant. Ce tableau compare les différents types de lignes pour une résistance standard de 100 kg afin de vous aider à choisir la meilleure option pour vos besoins.\nLe Kevlar nu est à bannir : il est interdit dans de nombreux festivals.\nType de ligne Poids (g/m) Diamètre (mm) Élasticité Résistance UV Résistance à l\u0026rsquo;abrasion Prix (€) Avantages Inconvénients Nylon ~2.5 (400m/kg) 1.2-1.5 Élevée Faible Moyenne Faible Économique, facile à trouver S\u0026rsquo;étire, faible résistance UV Polyester (Dacron) ~1.8 (600m/kg) 1.0 Faible Bonne Bonne Moyen Faible étirement, durable Plus cher que le nylon Polyéthylène (Spectra) ~0.6 (1500m/kg) 0.5-0.6 Très faible Excellente Moyenne Élevé Résistance élevée, faible diamètre Coût élevé, sensible à l\u0026rsquo;abrasion Kevlar nu ~1.2 (800m/kg) 0.8-1.0 Très faible Moyenne Excellente Élevé Très résistant, diamètre fin Doit être gainé, coûteux Dyneema (polyéthylène haute densité) ~0.5 (2000m/kg) 0.4-0.5 Très faible Excellente Moyenne Élevé Ultra-résistant, léger, durable Coût élevé, glissant à manipuler Conclusion Ce tableau montre que des matériaux modernes comme le Dyneema et le Spectra permettent d\u0026rsquo;obtenir une ligne fine et légère pour une résistance élevée, tandis que des matériaux traditionnels comme le coton ou le nylon nécessitent un diamètre plus important pour atteindre une résistance équivalente. Le Dacron reste une valeur sûre pour démarrer l\u0026rsquo;aérophotographie, tandis que le Kevlar est strictement interdit pour des raisons de sécurité.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : L\u0026rsquo;approche classique consiste souvent à prendre une bobine de polyester d\u0026rsquo;un kilo (600 ou 800m) dans une coopérative maritime. Si des besoins plus exigeants apparaissent des lignes Dacron et/ou dyneema apportent plus de performance. Attention au dyneema qui en raison de sa faible résistance à l\u0026rsquo;échauffement peut rompre sans prévenir en cas de frottement même rapide. De même il nécessite un enrouleur adapté pour ne pas le manipuler à main nue. Liens : ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/lignes/02-011-ligne-technique/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--perfectionnement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-perfectionnement\"\u003e\n    La Ligne du Cerf-Volant : Fiche Technique\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e02/02/2025\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-perfectionnement\" title=\"Niveau : Perfectionnement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : Pierre Lesage\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eLe choix de la ligne est crucial pour optimiser les performances d\u0026rsquo;un cerf-volant. Les caractéristiques comme la résistance, le poids, l\u0026rsquo;élasticité, le diamètre, la résistance aux UV et à l\u0026rsquo;abrasion, ainsi que le coût, jouent un rôle déterminant. Ce tableau compare les différents types de lignes pour une résistance standard de 100 kg afin de vous aider à choisir la meilleure option pour vos besoins.\u003c/p\u003e","title":"La Ligne du Cerf-Volant : Fiche Technique"},{"content":" Je préfère l'AutoKAP 20/11/2024 ● Auteur : Pierre Lesage Le premier défi du nouvel aérophotographe est d\u0026rsquo;abord de faire voler son cerf volant, d\u0026rsquo;en maîtriser le décollage, de contrôler son vol et d\u0026rsquo;assurer sa descente sans incident.\nLe second défi sera de reconnaître la stabilité de son cerf volant et de décider du moment d\u0026rsquo;amarrer sa nacelle sur la ligne, puis de la faire monter à l\u0026rsquo;altitude désirée pour commencer ses prises de vues.\nLe troisième défi sera de vérifier le retour video de la nacelle, d\u0026rsquo;actionner les potentiomètres permettant de peaufiner le cadrage du sujet, de déclencher ou bien de jouer sur la longueur de ligne pour raffiner le cadrage tout en gardant le contrôle sur son cerf volant…. Ca c\u0026rsquo;est le KAP où l\u0026rsquo;opérateur, véritable homme orchestre, contrôle son cerf volant, l\u0026rsquo;environnement dans lequel il évolue, a, à la fois les yeux sur le cerf volant, sur l\u0026rsquo;écran de contrôle et sur les risques d\u0026rsquo;obstacles l\u0026rsquo;entourant…. Une activité qui demande beaucoup de concentration et laisse peu de place à l\u0026rsquo;improvisation.\nPlus c\u0026rsquo;est complexe, plus les risques d\u0026rsquo;échecs sont grands\u0026hellip;.et cette maxime vaut aussi pour l\u0026rsquo;aéro-photographie, où un canal video ne transmettra pas l\u0026rsquo;image, un canal radio restera sourd à une commande de déclenchement, une batterie n\u0026rsquo;aura pas été rechargée ou encore plus rageant la carte sd aura été oubliée sur l\u0026rsquo;ordinateur ! Malgré toutes ces frustrations c\u0026rsquo;est une activité qui enseigne la patience, l\u0026rsquo;organisation, la résilience, la modestie et lorsque tout fonctionne à merveille c\u0026rsquo;est un excellent apprentissage pour ultérieurement s\u0026rsquo;affranchir de retour video ou radio et faire de l\u0026rsquo;auto-KAP où paradoxalement interviendra une nouvelle composante : le plaisir de faire voler un Cerf-volant !\nLa pratique aidant, l\u0026rsquo;altitude par rapport au sujet, l\u0026rsquo;angle d\u0026rsquo;inclinaison par rapport à l\u0026rsquo;horizon et la distance par rapport au sujet en fonction de sa focale deviennent presque des automatismes et le retour video ainsi que la radio deviennent optionnels….\nDans la pratique de l\u0026rsquo;autoKAP, c\u0026rsquo;est-à-dire sans télécommande de pan et tilt, sans retour video, il faut distinguer deux pratiques :\nAutoKAP intervallomètre : Nacelle et appareil photo fixe sans rotation, l\u0026rsquo;appareil photo est généralement réglé sur un intervalle de prise de vue entre 2 et 10 secondes. Ceci demande une certaine habitude pour atteindre l\u0026rsquo;altitude souhaitée en fonction de son sujet et de l\u0026rsquo;angle d\u0026rsquo;inclinaison que l\u0026rsquo;on aura donné à sa nacelle. C\u0026rsquo;est une technique simple et efficace pour réaliser des images à la verticale d\u0026rsquo;un sujet comme en archéologie. AutoKAP intervallomètre et rotation : dans cette variante, l\u0026rsquo;appareil photo est toujours en mode intervallomètre pour la prise de vue, toujours avec une inclinaison définie au moment du décollage mais la rotation automatique de la nacelle par un moteur permet d\u0026rsquo;élargir les possibilités de résultats et d\u0026rsquo;assemblage de plusieurs images en mode panoramique. Passer du KAP avec télécommande et retour vidéo à l\u0026rsquo;autoKAP c\u0026rsquo;est passer de la pêche à la mouche au chalut avec beaucoup plus de déchets, surtout avec des nacelles en auto rotation mais avec un peu de pratique et une nacelle bien réglée, il n\u0026rsquo;est pas rare de réussir des assemblages panoramiques jusqu\u0026rsquo;à 25 images.\nTableau comparatif KAP vs AutoKAP :\nCritère KAP AUTO KAP Contrôle Manuel, offrant une expérience plus immersive et personnalisée. Automatique, moins d\u0026rsquo;interaction directe avec le processus de prise de vue. Flexibilité Élevée pour ajuster l\u0026rsquo;angle et le moment de la prise de vue. Moins flexible, les prises de vue sont plus aléatoires. Complexité technique Plus complexe, nécessite des systèmes radio commandés et éventuellement des logiciels. Relativement simple, nécessite moins d\u0026rsquo;équipement technique. Poids de la nacelle 200 à 400-500 g toute équipée sans APN. Plus légère (120-150 g) et susceptible de décoller dans des vents plus faibles. Coût Peut être plus coûteux en raison des systèmes électroniques nécessaires. Généralement moins coûteux car moins de technologie impliquée. Interactivité Interaction directe avec le processus de prise de vue. Interaction limitée. Déploiement Peut nécessiter plus de temps pour la configuration et les tests préalables. Rapide à mettre en place et à déployer. Traitement des images Assez rapide car l\u0026rsquo;image a été composée et cadrée à la prise de vue. Déchets importants, traitement des panoramas parfois chronophage. KAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Chacun peut avoir sa préférence. A vous de trouver l\u0026rsquo;approche qui vous convient le mieux pour le maximum de plaisir, et de savoir en changer selon vos contraintes. L\u0026rsquo;autokap favorise une approche plus simple, avec un équipement léger et simple. Les résultats laissent plus de place à la surprise. Liens : ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/magazine/05-040-pref-autokap/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Je préfère l'AutoKAP\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e20/11/2024\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : Pierre Lesage\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eLe premier défi du nouvel aérophotographe est d\u0026rsquo;abord de faire voler son cerf volant, d\u0026rsquo;en maîtriser le décollage, de contrôler son vol et d\u0026rsquo;assurer sa descente sans incident.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eLe second défi sera de reconnaître la stabilité de son cerf volant et de décider du moment d\u0026rsquo;amarrer sa nacelle sur la ligne, puis de la faire monter à l\u0026rsquo;altitude désirée pour commencer ses prises de vues.\u003c/p\u003e","title":"Je préfère l'AutoKAP"},{"content":" KapEZ : utiliser un téléphone comme appareil 21/06/2024 ● Auteur : M. Dehaye Accueil KapEZ L\u0026rsquo;idée: KapEZ permet d\u0026rsquo;utiliser un téléphone pour la prise de vue et de le contrôler du sol avec un autre téléphone/tablette, réalisant au choix:\nsoit un dispositif classique de KAP individuel, avec le controle du liveview et du déclenchement, voire d\u0026rsquo;un intervallomètre,\nsoit un outil de partage avec d\u0026rsquo;autres personnes de la prise de vue aérienne. Le téléphone \u0026ldquo;preneur d\u0026rsquo;images\u0026rdquo; est préparé et installé en l\u0026rsquo;air et les participants, au sol, vont pouvoir utiliser leur propre téléphone, pour s\u0026rsquo;y connecter (en wifi), bénéficier du retour vidéo, et surtout prendre eux mêmes les images quand ils le souhaitent. Et les récupérer directement sur leur téléphone.\nsoit une version démo pour visualiser en temps réel la vue en l\u0026rsquo;air.\nstick KapEZ Matériel nécessaire: un téléphone « aérien » qui va prendre les images. Il doit être préalablement doté de l\u0026rsquo;application IP Webcam (Android). Il repose sur une nacelle simple, non télécommandable, ou pourquoi pas un stick à selfie ou une rotascoo. Un autre téléphone au sol, dans les mains de l\u0026rsquo;utilisateur, (ou tablette\u0026hellip;tout terminal capable d\u0026rsquo;ouvrir une page web). un circuit de type ESP32, posé à proximité, va générer le réseau wifi et assurer la gestion du téléphone aérien, par l\u0026rsquo;intermédiaire d\u0026rsquo;une page web. Ce circuit doit être chargé d\u0026rsquo;un programme (arduino), qui va assurer ces fonctions. Il est alimenté par une batterie portable ou directement par un des deux téléphones. Les informations plus détaillées de préparation et de mise en œuvre sont en lien ci-dessous. En outre, je peux adapter le programme arduino à vos besoins si vous le souhaitez.\nNB L\u0026rsquo;utilisation de l\u0026rsquo;appli IpwebCam peut se faire également sans recours à un ESP, via le wifi direct. L\u0026rsquo;interface est alors celle, un peu plus chargée, fournie par l\u0026rsquo;app. Mais la mise en oeuvre se fait sans recours à un autre matériel Voir la fiche KapEZ II.\nNB le nombre de connexions simultanées est limité.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Le passage par la case arduino ne rend pas l\u0026rsquo;accès à cet outil intuitif et demande un peu d\u0026rsquo;exploration. Néanmoins, une fois programmé à partir de l\u0026rsquo;exemple fourni, le fonctionnement est relativement simple. Il peut alors même être une porte d\u0026rsquo;entrée pour le kap, si on ne dispose pas d\u0026rsquo;appareil ad hoc. Une approche alternative sans circuit ESP est possible via la fiche KapEZ II. Liens : Appli IP Webcam, Sketch Arduino pour ESP32 , Notes KapEZ, ROTASCOO : une mini nacelle rotative sans pile*(archive PDF)* ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/appareils/04-033-kapez-telephone/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--developpement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-developpement\"\u003e\n    KapEZ : utiliser un téléphone comme appareil\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e21/06/2024\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-developpement\" title=\"Niveau : Développement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/KapEZ.jpg\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003eAccueil KapEZ\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\n\u003ch4 id=\"lidée\"\u003eL\u0026rsquo;idée:\u003c/h4\u003e\n\u003cp\u003eKapEZ permet d\u0026rsquo;utiliser un téléphone pour la prise de vue et de le contrôler du sol avec un autre téléphone/tablette, réalisant au choix:\u003c/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003esoit un \u003cstrong\u003edispositif classique\u003c/strong\u003e de KAP individuel, avec le controle du liveview et du déclenchement, voire d\u0026rsquo;un intervallomètre,\u003c/p\u003e\n\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003esoit un outil de \u003cstrong\u003epartage\u003c/strong\u003e avec d\u0026rsquo;autres personnes de la prise de vue aérienne. Le téléphone \u0026ldquo;preneur d\u0026rsquo;images\u0026rdquo; est préparé et installé en l\u0026rsquo;air et les participants, au sol, vont pouvoir utiliser leur propre téléphone, pour s\u0026rsquo;y connecter (en wifi), bénéficier du retour vidéo, et surtout prendre eux mêmes les images quand ils le souhaitent. Et les récupérer directement sur leur téléphone.\u003c/p\u003e","title":"KapEZ : utiliser un téléphone comme appareil"},{"content":" KapEZ... II en WiFi direct 23/05/2026 ● Auteur : mdehaye Dans la première fiche \u0026ldquo;KapEZ : utiliser un téléphone\u0026hellip;\u0026rdquo;, nous évoquions le téléphone pour débuter. Dans celle ci je vous propose en complément un vrai tuto pour utiliser un téléphone avec radio* et retour vidéo sur un autre téléphone que vous garderez en mains.\nLe dispositif est inspiré de KapEZ mais adapté à l\u0026rsquo;utilisation de 2 téléphones connectés en WiFi direct! A priori sur Android car je n\u0026rsquo;ai pas d\u0026rsquo;environnement IOs pour tester une solution équivalente. Cela évite le recours à un circuit arduino et donc l\u0026rsquo;installation du programme.\nVoir la démo\nInstaller l\u0026rsquo;app IP Webcam sur le téléphone1 qui sera le preneur d\u0026rsquo;images.\nPrenez un deuxième téléphone qui restera au sol pour contrôler le premier à distance.\nSur ce deuxième téléphone2 , téléchargez-y ce fichier qui vous servira de page de contrôle**.\nConnectez les deux téléphones en \u0026lsquo;WiFi Direct\u0026rsquo;.\nUne fois que la connection est établie, lancez IP Webcam sur le téléphone1 .\nlancez le serveur de IP Webcam. Celui ci indiquera alors une adresse IP, en bas de l\u0026rsquo;image.\nAdresse IP à saisir sur le télephone au sol Lancer sur le téléphone2 la page web KapEZ préalablement téléchargée et saisissez alors l\u0026rsquo;adresse IP de l\u0026rsquo;autre téléphone1 , via le bouton bleu en haut à gauche en sélectionnant «Change IP». la saisie se fait dans une boite de dialogue:\nLa connexion devrait se faire et l\u0026rsquo;image de retour vidéo apparaître.\nles quelques commandes de KapEZ sont expliquées rapidement ici. Une nouvelle fonction existe KapEZ Auto 10s, qui prend une image automatiquement toutes les 10s.\ntestez au frais et sortez prendre des images !\n* Evidemment la mise en oeuvre ne permet pas le controle d\u0026rsquo;un servo car aucun circuit n\u0026rsquo;est embarqué sur la nacelle\n** vous pouvez également utiliser l\u0026rsquo;interface originale d\u0026rsquo;IP Webcam, soit via le menu set/App , soit en tapant dans votre navigateur l\u0026rsquo;adresse IP indiquée sur l\u0026rsquo;écran de IPWebcam, avec le port 8080.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : La mise en oeuvre peut paraitre inhabituelle par rapport à l\u0026rsquo;approche classique du kap. Elle reste néanmoins assez simple à réaliser, puisque ne nécessitant pas de circuit Arduino et a déjà permis à des novices de démarrer la photo aérienne par cerf-volant. Liens : démo,lien page KapEZ,App IP Webcam controle KapEZ ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/appareils/04-061-kapez2/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--perfectionnement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-perfectionnement\"\u003e\n    KapEZ... II en WiFi direct\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e23/05/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-perfectionnement\" title=\"Niveau : Perfectionnement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : mdehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eDans la première fiche \u003cem\u003e\u003ca href=\"https://filedn.eu/lh5Hr1UIk2HhLEuIUEk0CQp/KapiDocsPublic/test/KAPiDocs.pdf#page=81\"\u003e\u0026ldquo;KapEZ : utiliser un téléphone\u0026hellip;\u0026rdquo;\u003c/a\u003e\u003c/em\u003e, nous évoquions le téléphone pour débuter. Dans celle ci je vous propose en complément un vrai tuto pour utiliser un téléphone avec radio* et retour vidéo sur un autre téléphone que vous garderez en mains.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eLe dispositif est inspiré de KapEZ mais adapté à l\u0026rsquo;utilisation de 2 téléphones connectés en WiFi direct! A priori sur Android car je n\u0026rsquo;ai pas d\u0026rsquo;environnement IOs pour tester une solution équivalente. Cela évite le recours à un circuit arduino et donc l\u0026rsquo;installation du programme.\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https://e.pcloud.link/publink/show?code=XZJvWOZfD2Hr75AOdkbSG8FsGJyTyu5AqvX\"\u003eVoir la démo\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e","title":"KapEZ... II en WiFi direct"},{"content":" Je préfère radiocommande et retour vidéo 30/11/2024 ● Auteur : Y. Leroy Nacelle GR Pendant mes premières années de pratique de l\u0026rsquo;aérophotographie par cerf-volant l\u0026rsquo;autokap n\u0026rsquo;existait pas et le résultat des prises de vues était assez aléatoire. L\u0026rsquo;inclinaison et l\u0026rsquo;orientation de l\u0026rsquo;appareil devaient être préréglés avant le décollage de la nacelle et un minuteur mécanique était préréglé pour déclencher l\u0026rsquo;APN. Pour palier à ces difficultés, les systèmes ont progressé au fil des années. Depuis on a la possibilité de piloter avec précision l\u0026rsquo;orientation et l\u0026rsquo;inclinaison de l\u0026rsquo;APN avec une nacelle motorisée, son déclenchement et visualiser en direct ce que vise l\u0026rsquo;APN pour affiner avec précision le cadrage mais tout cela nécessite une adaptation avec l\u0026rsquo;équipement suivant :\nune radio/récepteur 3 voies (inclinaison/rotation/déclenchement) une nacelle adaptée avec des servos de rotation et inclinaison plus un émetteur vidéo des accus pour alimenter le récepteur, les servos et l\u0026rsquo;émetteur vidéo une radiocommande pour piloter les servos et le déclenchement un récepteur vidéo pour contrôler les prises de vues sur un écran ou un téléphone Avantage évident : avec cette configuration, on a le contrôle total sur les images enregistrées. Elle permet d\u0026rsquo;ajuster précisément l\u0026rsquo;angle de prise de vue en fonction de l\u0026rsquo;altitude ainsi que le cadrage et peu de déclenchements suffisent pour obtenir le résultat souhaité, dans une véritable démarche photographique. Le temps de tri et de traitement des images se trouve réduit au minimum. Un retour vidéo permet également de mieux prendre en compte dans l\u0026rsquo;image des éléments peu visibles du sol.\nEn revanche, l\u0026rsquo;adaptation de la nacelle augmente sa masse de quelques dizaines de grammes et entraîne l\u0026rsquo;achat des équipements additionnels spécifiques : radiocommande, servos et récepteur vidéo, accus\u0026hellip; La configuration demande un peu de soin pour la mise en œuvre mais avec l\u0026rsquo;expérience, le résultat est d\u0026rsquo;autant plus satisfaisant quand on réussit l\u0026rsquo;image que l\u0026rsquo;on souhaitait vraiment.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : La nacelle complète permet malgré un surpoids de quelques dizaines de grammes de composer ses images avec plus de soin que par le seul hasard de l\u0026rsquo;autokap. Une réalisation soignée est nécessaire pour éviter les aléas lors de l\u0026rsquo;utilisation, et permet de réaliser une nacelle « à sa main ». Liens :\n🔵 Nacelle radiocommandée avec retour vidéo, 🔵 Le retour vidéo, 🔵 Faire évoluer la nacelle\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/magazine/05-041-pref-rc-retourvideo/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--perfectionnement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-perfectionnement\"\u003e\n    Je préfère radiocommande et retour vidéo\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e30/11/2024\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-perfectionnement\" title=\"Niveau : Perfectionnement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : Y. Leroy\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/rigyl.jpg\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003eNacelle GR\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\n\u003cp\u003ePendant mes premières années de pratique de l\u0026rsquo;aérophotographie par cerf-volant l\u0026rsquo;autokap n\u0026rsquo;existait pas et le résultat des prises de vues était assez aléatoire. L\u0026rsquo;inclinaison et l\u0026rsquo;orientation de l\u0026rsquo;appareil devaient être préréglés avant le décollage de la nacelle et un minuteur mécanique était préréglé pour déclencher l\u0026rsquo;APN. Pour palier à ces difficultés, les systèmes ont progressé au fil des années. Depuis on a la possibilité de piloter avec précision l\u0026rsquo;orientation et l\u0026rsquo;inclinaison de l\u0026rsquo;APN avec une nacelle motorisée, son déclenchement et visualiser en direct ce que vise l\u0026rsquo;APN pour affiner avec précision le cadrage mais tout cela nécessite une adaptation avec l\u0026rsquo;équipement suivant :\u003c/p\u003e","title":"Je préfère radiocommande et retour vidéo"},{"content":" Annexe 1 Fonctionnement de KapiDocs Maj du 29/03/2026 ● Visant au recueil et au partage, « Kapidocs » repose sur la participation de tous : sa rédaction est libre et bénévole avec quelques principes simples:\n• Tout pratiquant de l’aéro-photographie – ou des techniques impliquées - peut proposer une fiche sur un aspect de la pratique qu’il souhaite promouvoir / partager, ou suggérer des idées à y ajouter.\n• Le contenu des fiches rédigées reste sous la responsabilité de leur(s) auteur(s), lequel est mentionné dans la fiche, Il(s) reste(nt) également détenteur(s) des éventuels droits de propriété intellectuelle.\n• Destinée au partage, sauf exception, la fiche doit être synthétique et accompagnée d’illustrations simples. Notamment dans les chapitres Initiation et Perfectionnement. D’éventuels liens permettent d’approfondir le sujet.\nA. Batut 1890 • Sa mise en œuvre repose actuellement sur la contribution régulière des pratiquants et un comité d’orientation (Cdo), à l’origine composé de Christian Bécot, Michel Dehaye, Philippe Jullien, Yves Leroy, Pierre Lesage. Sa constitution est amenée à évoluer en fonction des souhaits exprimés de participer pleinement à ce projet. N’hésitez pas à manifester l’envie de participer !\n• Le Cdo rédige certaines fiches qu’il pense utiles de partager pour un contenu d’intérêt général. Et en complète les autres avec un avis ou éventuellement des réserves d’utilisation à prendre en compte, afin de s’assurer du caractère «éprouvé» de la fiche proposée.\n• Le présent document regroupe les fiches rédigées à la date de diffusion et devrait donc s’étoffer avec le temps. Il est à la disposition de tous, sauf mention contraire sur la fiche, sous réserve de respecter la ligne éditoriale et d’en référencer la source.\n• Un effort particulier de la démarche vise à regrouper l’existant, soit dans ce document, soit via des liens accessibles sur chaque fiche. Dans cet esprit, si vous disposez de documents sur ces sujets que vous souhaitez partager, contactez nous.\n• Un modèle de fiche est disponible sous ce lien, pour tous ceux qui veulent apporter leur pierre à l’édifice.\n• Nous cherchons des volontaires pour la traduction occasionnelle. Dans l\u0026rsquo;attente, la mise à jour principale sera faite en français.\n• Nous faisons le lien avec KAPable, la plateforme d’échanges KAP, où le lien vers Kapidocs est accessible.\nSi vous souhaitez contribuer,soyez les bienvenus ! Contactez un des membres actifs Christian, Michel, Pierre , Yves du CdO via KAPable ou directement par email📝\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/general/00-009-fcttkdocs/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Annexe 1 Fonctionnement de KapiDocs\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003eMaj du 29/03/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003c!-- ═══ IMAGE FLOTTANTE À DROITE (optionnelle) ═══\n     Placer juste après l'en-tête pour qu'elle flotte bien.\n     Supprimer ce bloc si pas d'image. --\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/logokdocs200.png\"\n    alt=\"Logo Kapidocs\"\n   \u003e\n\u003c/figure\u003e\n\u003c!-- ═══ INTRODUCTION ═══\n     Texte normal, pas de titre #. PaperMod affiche déjà le title\n     du frontmatter en grand titre — ne pas le répéter ici. --\u003e\n\u003c!-- Texte d'introduction de la fiche. Expliquer en quelques lignes le sujet,\nle contexte, à qui s'adresse cette fiche. --\u003e\n\u003c!-- ═══ SECTIONS ═══\n     Utiliser ## pour les titres de section (jamais # qui ferait doublon).\n     Utiliser ### pour les sous-sections. --\u003e\n\u003cp\u003eVisant au \u003cstrong\u003erecueil\u003c/strong\u003e et au \u003cstrong\u003epartage\u003c/strong\u003e, « Kapidocs » repose sur la participation de tous : sa rédaction est libre et bénévole avec quelques principes simples:\u003cbr\u003e\n• Tout pratiquant  de l’aéro-photographie – ou des techniques impliquées - peut proposer une fiche sur un aspect de la pratique qu’il souhaite promouvoir /  partager, ou suggérer des idées à y ajouter.\u003cbr\u003e\n• Le contenu des fiches rédigées reste sous la responsabilité de leur(s) auteur(s), lequel est mentionné dans la fiche, Il(s) reste(nt) également détenteur(s) des éventuels droits de propriété intellectuelle.\u003cbr\u003e\n• Destinée au partage, sauf exception, la fiche doit être synthétique et accompagnée d’illustrations simples. Notamment dans les chapitres Initiation et Perfectionnement. D’éventuels liens permettent d’approfondir le sujet.\u003c/p\u003e","title":"Annexe 1 Le fonctionnement de Kapidocs"},{"content":" Et si on combinait cadrage et autokap ? 04/12/2024 ● Auteur : M. Dehaye Les approches « autokap » promue par Pierre et « cadrée » défendue par Yves sont elles finalement si lointaines ? Assurément dans l\u0026rsquo;approche, puisque l\u0026rsquo;une privilégie la simplicité, et l\u0026rsquo;autre l\u0026rsquo;efficacité du cadrage. Pourquoi ne pas essayer de les combiner ? L\u0026rsquo;autokap avec un contrôle de l\u0026rsquo;image ne serait il pas un plus ? À l\u0026rsquo;inverse la solution « manuelle » ne serait elle pas facilement secondée par une approche automatique, dès que l\u0026rsquo;attention du cerf-voliste est accaparée par les conditions difficiles ou….par un souci technique.\nautokap\u0026#43;\u0026#43; Cette idée peut paraître étrange mais ce n\u0026rsquo;est pas sans émotion que je me rappelle ma première « petite » nacelle dont le module de commande mini avait été conçu par Deltakap. Le projet consistait à ajouter une commande manuelle radio à une nacelle autokap ! Et si la nacelle ne recevait pas de commande, elle se mettait à déclencher et tourner seule, suppléant ainsi toute mauvaise configuration. Par la suite, mon camremote permettait de choisir plusieurs profils de configuration (kap ou autokap, déjà). Et cela à distance. J\u0026rsquo;avais insisté auprès de Linnar, son concepteur pour faire un mode intégrant les 2 avantages : car au milieu d\u0026rsquo;une séance d\u0026rsquo;autokap, quel plaisir de reprendre la main et s\u0026rsquo;attarder un peu sur une approche un peu serrée sur le sujet, surtout si on dispose alors d\u0026rsquo;autres contrôles sur l\u0026rsquo;appareil : retour vidéo, exposition, zoom… le système reprenant ensuite son cycle d\u0026rsquo;autokap.\ncamremote De même, il est facile sur une radiocommande classique de décaler un peu le trim pour laisser la nacelle tourner lentement pendant que l\u0026rsquo;on maintient le déclenchement à intervalle régulier, et se laisser aller à quelques panoramiques au milieu d\u0026rsquo;une séance manuelle. On peut envisager une fonction \u0026ldquo;panoramique\u0026rdquo; dans une nacelle classique « cadrée ». J\u0026rsquo;essaie d\u0026rsquo;inclure cette fonction de synchronisation du mouvement et du déclenchement dans toutes mes nacelles. Evidemment cela suppose d\u0026rsquo;avoir une nacelle motorisée.\nEt pourquoi ne pas mettre un retour vidéo sur une nacelle autokap. Certes on peut faire sans, puisqu\u0026rsquo;on « pêche au chalut ». Mais avouons que c\u0026rsquo;est râlant de constater à la lecture des images que si on avait été un peu plus à gauche ou en face, alors les images n\u0026rsquo;en auraient été que meilleures. Ou que la photo pile poil cadrée se trouve pile poile entre les deux vues automatiques….mais qu\u0026rsquo;elle n\u0026rsquo;est pas sur la carte mémoire !\nL\u0026rsquo;évolution du matériel, plus léger, rend accessible cette approche : 2 mini servos, une alim et ce qui va autour pèsent environ 70 grammes. Pas si imposant dans le système complet ! Et la partie \u0026ldquo;ingéniosité\u0026rdquo; de la PACV consiste justement à trouver le bon compromis entre faire simple et faire à sa main ! C\u0026rsquo;est le degré de maîtrise de notre \u0026ldquo;outil\u0026rdquo; qui va nous apporter la satisfaction d\u0026rsquo;en tirer le meilleur.\nJ\u0026rsquo;aime bien l\u0026rsquo;autokap, mais j\u0026rsquo;aime encore plus rapporter l\u0026rsquo;image que j\u0026rsquo;ai envie de faire ! Et souvent cadrer \u0026ldquo;serré\u0026rdquo;. J\u0026rsquo;ajouterais que le retour vidéo permet souvent le contrôle du fonctionnement de l\u0026rsquo;appareil. Qui n\u0026rsquo;a jamais fait une séance d\u0026rsquo;autokap avec une carte pleine, ou une pile vide ne me démentira pas !\nAu final, les automatismes sont bons, mais ils ne sont utiles que s\u0026rsquo;ils nous aident à faire de meilleures images, ou à les faire plus facilement. Pouvoir s\u0026rsquo;en détacher est aussi une bonne approche. N\u0026rsquo;est ce pas cela la différence entre faire une photo et prendre des photos ;-)\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : L\u0026rsquo;idée de combiner Autokap et cadrage controlé est intéressante. Encore faut il adapter la nacelle pour cela, ce qui ne va pas toujours dans le sens de la simplicité. Liens :\nun peu d\u0026rsquo;émotion sur cette petit nacelle de Deltakap, Camremote - site historique, Proto de nacelle auto/man, fiche esp radio\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/magazine/05-042-combiner-cadrage-autokap/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--developpement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-developpement\"\u003e\n    Et si on combinait cadrage et autokap ?\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e04/12/2024\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-developpement\" title=\"Niveau : Développement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eLes approches « autokap » promue par Pierre et « cadrée » défendue par Yves sont elles finalement si lointaines ? Assurément dans l\u0026rsquo;approche, puisque l\u0026rsquo;une privilégie la simplicité, et l\u0026rsquo;autre l\u0026rsquo;efficacité du cadrage. Pourquoi ne pas essayer de les combiner ? L\u0026rsquo;autokap avec un contrôle de l\u0026rsquo;image ne serait il pas un plus ? À l\u0026rsquo;inverse la solution « manuelle » ne serait elle pas facilement secondée par une approche automatique, dès que l\u0026rsquo;attention du cerf-voliste est accaparée par les conditions difficiles ou….par un souci technique.\u003c/p\u003e","title":"Et si on combinait cadrage et autokap ?"},{"content":"Liens internet La liste ci dessous regroupe des sites contenant des infos sur la photographie aérienne par cerf-volant (PACV/KAP), ou voisins. Ces liens sont soit recensées par le CdO (en gras) ou proposés par des kapers. Un avis rapide est porté. Il peut paraître peu objectif mais vise surtout la modération pour rester dans la ligne éditoriale de Kapidocs → encourager la pratique et le développement raisonnés de la PACV/KAP.\nN’hésitez pas à proposer tout site pouvant alimenter cette liste (cf annexe pour les adresses). | Mise à jour le 05/05/2026.\nSite Avis Dominante Forum anglophone Un bon forum d’échanges avec les kapers de tous horizons. Semble actuellement indisponible Kap KAPable La nouvelle plateforme d’échanges sur le KAP Kap Becot.info Un site de référence pour sa fiabilité, son expérience, dans toute la partie kap. Quelques approches très originales, toujours intéressantes. Partie bibliographie exceptionnelle Kap et autres Images FlickR** Une source d’inspiration pour des images. Avec des liens aussi sur les équipements, dommage que tout cela somnole www.flickr.com/groups/kapbits/ www.flickr.com/groups/kapkites/\nwww.flickr.com/groups/kaprigs/\nwww.flickr.com/groups/kapcameras\nwww.flickr.com/groups/kapgeneral/\nImages Wokipi Kite Un site plaisant à lire sur l’histoire du cerf-volant. Cerf-volant Cap Cerf Volant Pas spécifique au KAP, mais de bonnes idées à y glaner. Dommage qu’il n’y ait pas un vrai site avec un référencement. A noter la mise à disposition des anciens numéros pour le plaisir de tous cerf-volant Evan Reinheimer Un vrai site, un vrai photographe et de vraies photos. Dommage la page dédiée à la technique est passée à la trappe ! il y avait de belles vues , notamment sur les cerfs-volants en vol. Photo/KAP Nicolas Chorier Un site avec des images magnifiques, et un peu – trop peu!– de technique. Pour rappeler qu’avec un vrai équipement photographique, c’est quand même beau! Photo/KAP Between lines Pas beaucoup de KAP mais une belle revue numérique toute en couleurs sur le cerf-volant avec plein de liens à suivre pour se laver les yeux! Cerf-volant Deltakites Dan Leigh !! S’il fallait ne garder qu’un site sur les delta, c’est celui ci! Pas toujours très simple à lire, mais regorgeant d’expérience accumulée et de volonté de la partager. Dommage que la mise à jour soit de plus en plus rare. La page de fabrication devrait être connue par cœur par tous les kapersutilisant un delta;-) CV / Delta Blog Andrew Newton Un blog un peu ancien avec beaucoup de bonnes trouvailles. KAP David Hunt Un site hélas ancien, avec beaucoup de liens morts mais qui présente encore beaucoup de notions peu expliquées par ailleurs Kap Archives de S.HArbord Un site uniquement accessible en archives mais qui regorge de pépites. Kap Nacelles James Gentles Beaucoup de choses intéressantes sur la technique du KAP, dont James est un expert, qui nous a fourni pendant des années avec de nombreuses solutions techniques pour déclencher nos apn KAP Steve Brockett Un bien beau site, avec de beaux cerfs-volants, de belles images -pas en kap - et d’autres choses encore. CV Le ciel pour cimaise De bien beaux cerfs-volant ! Signalons que Michel fait des cv qui peuvent s’avérer très efficaces pour notre pratique. Dont quelques rokkaku bien conçus, et un nouveau delta que nous n’avons pu encore essayer CV L’espace Arthur Batut L’espace Arthur Batut est une merveille pour ceux qui s’intéressent au KAP. L\u0026rsquo;accueil excellent ! s\u0026rsquo;il fallait émettre n petit regret : mettez nous plus d\u0026rsquo;images en ligne pour en profiter pleinement!!. KAP Images Culture Cerf-volant et patrimoine Un site pour la promotion du KAP au service du patrimoine. Une démarche assez personnelle, parfois atypique, suffisamment rare pour être encouragée. KAP La terre au bout du fil Site de Robert Lifran, avec de belles images. KAP Kap Jasa Un site de pratiquants assidus en Slovénie. (en anglais). Actualisé très régulièrement KAP Kite Plan Un site incontournable pour retrouver des plans, parfois introuvables ailleurs. Tous n’ont pas le même intérêt pour la pratique du kap, mais si la machine à coudre vous démange CV(plans) Cerf-volant Club de France Le CVCF est un acteur incontournable au niveau français. Le site est un peu ancien, le kap n’y est pas beaucoup mis en valeur, malgré la présence d’experts du sujet. Quelques tentatives d’animer la communauté KAP y existent néanmoins occasionnellement: concours, rencontres de kap. Cerf-volant Kaptery Un site un peu moins actif depuis quelques temps mais avec pas mal de trouvailles et des ressources intéressantes partagées : électronique et I3D par exemple KAP SOMDKAP site/blog d’un kaper du Maryland, Daniel Prosser. bien fait, de belles images, des textes intéressants et inspirants Un des rares vivant KAP Vent\u0026rsquo; s Nick Le site de Jean Luc est une mine d’infos pour la partie cv. Bien vivante et régulièrement actualisée. sur les festivals, les participants…La partie Kap reste assez complète, malgré son age. Un modèle de longévité ! Cerf-volant Flashback Un site un peu atypique - pas très KAP ! - mais qui publie occasionnellement des articles sur la PACV comme celui ci consacré à Georges Lawrence divers Archives KiteLines Les archives de cette revue accessible en ligne. CV PetaPixel Un site photo anglophone plutôt généraliste, mais qui a eu l’occasion de mettre l’aérophotographie en avant comme dans ces articles Charles Benton, George Lawrence Divers Kapica2002, Une série de videos issues de KapiCa 2002, avec de bons éléments KAP Andrea Casalboni La chaine d’Andrea Casalboni, LE spécialiste des cerfs-volants anciens de KAP. Avec des prises de vue somptueuses sur de magnifiques répliques KAP 2L-Drachenland Site de Peter Laudanski. Une mine d\u0026rsquo;informations En anglais ou en allemand KAP Kites ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/general/00-050listeinterent/","summary":"\u003ch2 id=\"liens-internet\"\u003eLiens internet\u003c/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa liste ci dessous regroupe des sites contenant des infos sur la photographie aérienne par cerf-volant (PACV/KAP), ou voisins. Ces liens sont soit \u003cstrong\u003erecensées par le CdO (en gras)\u003c/strong\u003e ou proposés par des kapers. Un avis rapide est porté. Il peut paraître peu objectif mais vise surtout la modération pour rester dans la ligne éditoriale de Kapidocs → encourager la pratique et le développement raisonnés de la PACV/KAP.\u003cbr\u003e\n\u003cem\u003eN’hésitez pas à proposer tout site pouvant alimenter cette liste (cf annexe pour les adresses).\u003c/em\u003e | Mise à jour le 05/05/2026.\u003c/p\u003e","title":"Annexe 2 Liens internet"},{"content":" Dans les sacs de... 26/03/2026 ● Auteur : Pierre Lesage / Y. Leroy / M. Dehaye Nacelle GR \u0026hellip; Pierre (auteur : P. Lesage) Pratiquant l’autoKAP, mon sac reste relativement léger (sauf l’enrouleur). Voici ce qu’il contient :\nLes cerfs-volants: J’emporte principalement des delta: R11, R8, Storm’R, ainsi qu’un petit Rokakaku de 1,15 mètre. Avec ces quatre modèles, je peux couvrir une large gamme de conditions de vent.\nFil et enrouleur: Enrouleur à vitesse automatique avec frein à disque, équipé de 1000 mètres de Dynéma 130 kg couleur olive. (un peu encombrant mais idéal pour ma pratique de l’aérophoto)\nSuptig Prise de vue • Deux nacelles autoKAP Suptig :\n◦ L’une équipée d’une Insta360 RS 1 pouce\n◦ L’autre d’un Ricoh GR III\n• Cartes mémoire, batteries et powerbank, au cas où.\n• Ces nacelles, de 300 g et 450 g, permettent d’opérer même dans des vents très légers.\nEnrouleur Accessoires: • Sangle de montagne, figure 8 et mousqueton.\n• Petit outillage : pince, tournevis, couteau, vis au pas Kodak, morceaux de chambre à air, velcro ultra-résistant.\n• Paire de gants en cuir pour la manipulation du fil si besoin .\n• Album photo de KAP : utile pour expliquer la pratique aux autorités.\n• Smartphone avec la réglementation DGAC sur les cerfs-volants à jour.\n• Queue frou-frou modulaire pour stabiliser les deltas en fonction du vent.\n• Un sac optimisé pour l’efficacité et la polyvalence !\nTrouvailles récentes: Suptig pour un autokap sans souci\n\u0026hellip; Yves (auteur : Y. Leroy) delta \u0026#39;R12\u0026#39; Pour une séance de Kap, je préfère que ce soit le plus simple possible en appliquant mes routines et éviter les surprises sur le terrain. C’est pourquoi je n’emporte que le minimum. Mis à part les CV, tout doit être dans mon sac à dos.\nLes cerfs-volants: Après une longue période Rokkaku, je suis revenu aux deltas pour leur simplicité de fabrication, pas de réglages de brides et leur mise en œuvre rapide sur le terrain.\nMon parc se résume à trois deltas : un R6 pour les vents soutenus, un R8 pour la majorité des séances et un R12 pour les vents faibles. Les 3 sont équipés de Dynamic Spreader.\nNacelle GR Prise de vue Une nacelle radiocommandée faite maison avec émetteur vidéo et un Ricoh GRII.\nAu sol, la radiocommande pilote l’inclinaison, la rotation et le déclenchement de l’APN. Elle inclut un retour d’image intégré sur téléphone, pour une compacité et robustesse maximales.\nBobine YL Enrouleur et ligne Un enrouleur avec des poignées montables/démontables sans outils pour pouvoir être rangé dans le sac à dos. 300 de ligne dacron Black Line 65kg.\nAccessoires Dans des poches définies du sac: accus de secours pour l’APN, la nacelle et la radiocommande, une paire de gants en cuir, un étui rigide avec lunettes de soleil, une mini poulie, une poulie winch, une boite de dépannage (élastiques de chambre à air, scotch, velcro, embouts de barre, pince, tournevis, couteau multifonctions…)\nCet équipement limité ne permet pas de voler dans les cas de vents extrêmes , tempête ou pétole, mais dans ces cas là, je passe à une autre activité.\n\u0026hellip;Michel (auteur : M. Dehaye) Les cerfs-volants: R9 En KAP, je n’utilise presque plus que des deltas pour leurs qualités que j\u0026rsquo;apprécie de plus en plus: stabilité, fiabilité, et facilité de montage. Mon trio préféré est constitué d’un R9 ( SMAC-made hauteur 165cm pour le vent léger, merveille d’équilibre) d’un R7(DL original haut 130cm) et «R6» (self made hauteur 115cm pour le vent tonique) Ajoutons le StormR( fait maison haut 100 cm pour le baston qui ne prend pas de place.)\nMerci Yves La ligne. J’hésite souvent entre 2 (65 ou 40 kg) mais dorénavant je privilégie souvent la Dacron Black line 40 kg, sur une magnifique bobine compacte dont Yves a le secret.\nLa nacelle préférée : nacelle 2 axes, contrôlée par wifi et permettant d’alterner autokap et kap classique avec retour vidéo. Avantage: polyvalence !\nL’appareil est toujours un compromis: le fuji XF10 pour sa qualité d’image, hélas difficilement gérable en wifi. Le canon G7xIII reste un allié permanent grâce à sa grande polyvalence, sa réactivité et son pilotage à distance en WiFi avec contrôle des paramètres de prise de vue: TV, zoom, correction EV…\nAvec cet appareil, la nacelle pèse autour de 570 grammes, toujours trop lourde malgré les efforts d’allègement permanents\nles astuces:\n• les barres des grands deltas remontent vers le haut pour plus de compacité au rangement.\n• Des armes «secrètes» pour la pétole: une osmo pocket (championne de la polyvalence: photo, vidéo stabilisée et retour video dans 150 gr. ) et un G9x sur une rotafree (capteur 1 pouce dans moins de 250 grammes à soulever).\n• Toujours un accu et une power bank de secours ainsi qu’ une carte mémoire d’avance.\n• Une queue pour remettre un peu de traînée quand la ligne est trop verticale.\nTrouvailles récentes (\u0026lt;un an) : une insta X3 360° fragile mais amusante pour changer d’angle de vue.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : À chacun de trouver la pratique qui lui convient : autokap ou KAP contrôlé, matériel minimaliste ou configuration complète. L\u0026rsquo;essentiel est le plaisir de faire voler et de rapporter de belles images. Liens : Autre bel exemple: la boite de Peter, ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/magazine/05-030dans-lessacs/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Dans les sacs de...\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e26/03/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : Pierre Lesage / Y. Leroy / M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/rigPL.jpg\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003eNacelle GR\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 id=\"-pierre-auteur--p-lesage\"\u003e\u0026hellip; Pierre (auteur : P. Lesage)\u003c/h3\u003e\n\u003cp\u003ePratiquant l’autoKAP, mon sac reste relativement léger (sauf l’enrouleur).  Voici ce qu’il contient :\u003c/p\u003e\n\u003ch3 id=\"les-cerfs-volants\"\u003eLes cerfs-volants:\u003c/h3\u003e\n\u003cp\u003eJ’emporte principalement des delta: R11, R8, Storm’R, ainsi qu’un petit Rokakaku de 1,15 mètre. Avec ces quatre modèles, je peux couvrir une large gamme de conditions de vent.\u003cbr\u003e\nFil et enrouleur: Enrouleur à vitesse automatique avec frein à disque, équipé de 1000 mètres de Dynéma 130 kg couleur olive. (un peu encombrant mais idéal pour ma pratique de l’aérophoto)\u003cbr\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/stigPL.jpg\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003eSuptig\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\u003c/p\u003e","title":"Dans les sacs de..."},{"content":" Un appareil atypique : l'Osmo Pocket 12/01/2026 ● Auteur : M. Dehaye Pocket2 Src DJI L\u0026rsquo;osmo pocket est une caméra vraiment petite qui présente la particularité de bénéficier d\u0026rsquo;une stabilisation mécanique sur 3 axes, garantissant une fluidité à la prise de vue vidéo. Son utilisation en kap permet véritablement d\u0026rsquo;entrer aisément dans le monde de la vidéo par cerf-volant. En effet parfaitement stabilisée elle ouvre la porte à des prises de vue d\u0026rsquo;une stabilité impressionnante, rarement vue en kap, le tout dans 120 grammes. Un outil bluffant pour affronter la pétole.\nEquipée d\u0026rsquo;un accessoire prévu pour la faire fonctionner en WiFi elle peut alors être contrôlée à distance. Sa stabilisation permet en outre de simplifier à l\u0026rsquo;extrême la nacelle utilisée puisque le maintien en position stable se fait par la caméra elle-même, et que la tête dispose un mouvement contrôlable sur plus de 300° en pan et plus de 90° en tilt. A noter également la réalisation possible de vues panoramiques par 4 vues successives avec rotation de la tête. (une fonction hélas centrée sur l\u0026rsquo;horizon).\nMa préférence va à l\u0026rsquo;utilisation tête en bas pour permettre d\u0026rsquo;accéder à des vues verticales. Cela se fait alors au prix d\u0026rsquo;une ergonomie fortement dégradée, car l\u0026rsquo;affichage sur le téléphone est aussi inversé, notamment en vidéo.\nLa polyvalence de cet appareil a des limites :\nl\u0026rsquo;écosystème DJI est exigeant – parfois affligeant ! - et tous les téléphones ne sont pas compatibles ! Le capteur est de petite taille, mais les images propres, notamment grâce à une stabilisation sans faille, 12 ou 16 Mpix selon les versions. les plans vidéo (4k) sont bluffants pour du « KAV » mais vite lassants, car nous n\u0026rsquo;avons pas la mobilité des drones. La portée Wifi est aléatoire (+- 60-80 m) mais l\u0026rsquo;utilisation d\u0026rsquo;un répéteur est possible, bien qu\u0026rsquo;un peu irritante. L\u0026rsquo;ergonomie n\u0026rsquo;est pas l\u0026rsquo;ergonomie classique du kap. Les panoramiques sont possibles (3x3 et 4x1) mais seulement « centrés sur l\u0026rsquo;horizon ». La stabilisation est sensible et n\u0026rsquo;aime pas être chahutée à l\u0026rsquo;extrême : à réserver au vent stable. DJI Osmo Pocket 2 📸📸📸 ⏱️⏱️🛜🛜🛜 150🪁 voir comparatif KapCam\nEn synthèse une caméra vraiment atypique, qui permet d\u0026rsquo;entrer sans trop de peine dans la vidéo par cerf-volant. La qualité photo est honnête, similaire à celle que l\u0026rsquo;on avait sur les canon série S100/110. Fichiers raw possibles. Attention l\u0026rsquo;ergonomie est un peu particulière et nécessite un peu d\u0026rsquo;habitude.\nUn appareil un peu exigeant qui nécessite des efforts pour la prise en main, mais permet de voler léger et de rapporter quelques plans vidéos. Un outil finalement très polyvalent, que l\u0026rsquo;on trouve en outre à prix raisonnable en occasion.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : L\u0026rsquo;outil est effectivement intéressant, même s\u0026rsquo;il ne convient pas à tout le monde. A réserver à des vents modérés en raison de la sensibilité de la tête. Liens :\nun plan vidéo en 4K !! 250 Mo\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/appareils/04-032-osmo-pocket/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--perfectionnement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-perfectionnement\"\u003e\n    Un appareil atypique : l'Osmo Pocket\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e12/01/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-perfectionnement\" title=\"Niveau : Perfectionnement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n style=\"width: 30%; height: auto;\"\u003e\u003cimg\n    src=\"https://www-cdn.djiits.com/cms/uploads/092c05462ccbf335ece498cc31ba2b57@640*640.png\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003ePocket2 Src DJI\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\n\u003c!-- \u003cfigure\u003e\r\n    \u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https://www-cdn.djiits.com/cms/uploads/092c05462ccbf335ece498cc31ba2b57@640*640.png\"\r\n         alt=\"Description\" width=\"40%\"/\u003e \r\n\u003c/figure\u003e\r\n\n --\u003e\n\u003cp\u003eL\u0026rsquo;osmo pocket est une caméra vraiment petite qui présente la particularité de bénéficier d\u0026rsquo;une \u003cstrong\u003estabilisation mécanique sur 3 axes\u003c/strong\u003e, garantissant une fluidité à la prise de vue vidéo. Son utilisation en kap permet véritablement d\u0026rsquo;entrer aisément dans le monde de la vidéo par cerf-volant. En effet parfaitement stabilisée elle ouvre la porte à des prises de vue d\u0026rsquo;une stabilité impressionnante, rarement vue en kap, le tout dans 120 grammes. Un outil bluffant pour affronter la pétole.\u003c/p\u003e","title":"Un appareil atypique : l'Osmo Pocket"},{"content":" Appareil Insta 360 X3 11/01/2026 ● Auteur : M. Dehaye X3 (Src insta360) L\u0026rsquo;insta X3 est une caméra 360°, capable de filmer en 5,7 k (5760 px de large) et de prendre des images sphériques de 70 Mpx (11968x5984 px), couvrant la totalité de l\u0026rsquo;espace environnant, avec un angle de champ extrême. Amateurs des horizons courbes, soyez les bienvenus !\n2ème appareil 360° testé (après la Ricoh ThetaS il y a quelques années qui ne m\u0026rsquo;avait pas laissé un souvenir impérissable), l\u0026rsquo;X3 capture des vues 360°, dans une résolution telle que l\u0026rsquo;on peut ensuite, en post traitement, extraire de ces vues, des panoramas ou vidéos « recadrés » qui sont pour le moins surprenants, au moins sur écran. Attention cela a une incidence sur la résolution des images produites ; l\u0026rsquo;export d\u0026rsquo;une vidéo recadrée ne peut se faire qu\u0026rsquo;en full HD (2K) et une photo d\u0026rsquo;environ 90° x 60° réduira d\u0026rsquo;environ 11/12 la résolution !\nEn KAP, cette caméra prend d\u0026rsquo;autant plus d\u0026rsquo;intérêt, qu\u0026rsquo;elle n\u0026rsquo;a pas besoin d\u0026rsquo;être orientée. Elle cadre tout, y compris le cerf-volant et la ligne ! Elle peut donc être fixée de manière très « rustique » rendant toute nacelle inutile : un simple fil pendule suffit ! Qui disparaît d\u0026rsquo;ailleurs de l\u0026rsquo;image ! La magie du logiciel compense presque totalement les mouvements de la caméra grâce aux données gyroscopiques ! Tout cela est stabilisé sans se poser de question. Et les artefacts sont supportables sur écran. L\u0026rsquo;appareil dispose d\u0026rsquo;un mode « pure shot » qui permet de bien compenser les écarts d\u0026rsquo;exposition, inévitables, avec un tel angle de champ !\nX3 montage sans nacelle ! Avec ses 200 grammes, l\u0026rsquo;appareil est très « polyvalent », sous réserve d\u0026rsquo;apprécier le rendu caricatural de ce type de caméra !\nConnexion Wifi, avec une portée de l\u0026rsquo;ordre de 50 m : on peut contrôler le déclenchement manuellement et le retour vidéo et lancer les différents modes : vidéo, photo, intervallomètre\u0026hellip;. La reconnexion peut se faire en vol. La latence est non négligeable, différente selon les modes.\nNB Un bout de vidéo arrive vite au Giga octet et une photo raw complète dépasse 100 Mo ! Cartes mémoires et pc toniques à prévoir !\nInsta360 X3 MD\n📸📸 ⏱️⏱️🛜🛜🛜 200🪁 300 € neuf\nAu final un produit pas vraiment appareil photo, pas vraiment caméra mais renouvelant nos points de vue KAP, avec un parti pris très grand angle. Et un prix un peu élevé pour l\u0026rsquo;usage photographique pur. Attention à la manipulation : les optiques sont très exposées (vécu !). Amoureux de la photo classique passez votre chemin.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Nouvelle génération de caméras assez polyvalentes, un produit plutôt fun et simple, si on accepte le rendu très typé, de passer du temps sur l\u0026rsquo;écran en post traitement, car les images 360° ne sont pas directement exploitables facilement\u0026hellip; et si le prix n\u0026rsquo;est pas rédhibitoire. Liens :\nDocumentation constructeur, Video post traitement\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/appareils/04-030-insta360-x3/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--perfectionnement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-perfectionnement\"\u003e\n    Appareil Insta 360 X3\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e11/01/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-perfectionnement\" title=\"Niveau : Perfectionnement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://res.insta360.com/static/bc978b5089846ed58c8aff1eb0bdfd01/Comparison_X3.png\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003eX3 (Src insta360)\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\u003cbr\u003e\nL\u0026rsquo;insta X3 est une caméra 360°, capable de filmer en 5,7 k (5760 px de large) et de prendre des images sphériques de 70 Mpx (11968x5984 px), couvrant la totalité de l\u0026rsquo;espace environnant, avec un angle de champ extrême. Amateurs des horizons courbes, soyez les bienvenus !\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003e2ème appareil 360° testé (après la Ricoh ThetaS il y a quelques années qui ne m\u0026rsquo;avait pas laissé un souvenir impérissable), l\u0026rsquo;X3 capture des vues 360°, dans une résolution telle que l\u0026rsquo;on peut ensuite, en post traitement, extraire de ces vues, des panoramas ou vidéos « recadrés » qui sont pour le moins surprenants, au moins sur écran. Attention cela a une incidence sur la résolution des images produites ; l\u0026rsquo;export d\u0026rsquo;une vidéo recadrée ne peut se faire qu\u0026rsquo;en full HD (2K) et une photo d\u0026rsquo;environ 90° x 60° réduira d\u0026rsquo;environ 11/12 la résolution !\u003c/p\u003e","title":"Appareil Insta 360 X3"},{"content":" Appareil DXO One 04/01/2026 ● Auteur : M. Dehaye DXO one Un OVNI : La caméra DXO one est un ovni dans l\u0026rsquo;univers des APN : conçue pour être accouplée à un Iphone, elle était un concentré de photographie comblant les lacunes des téléphones de l\u0026rsquo;époque (2015). Vendue relativement chère (prix d\u0026rsquo;un reflex entrée de gamme), elle a fait un flop, et la société DXO a abandonné sa commercialisation!\nLa bonne nouvelle c\u0026rsquo;est qu\u0026rsquo;elle se trouve à prix intéressant en occasion, et souvent en bon état puisque de fait peu utilisée ! Cela en fait une aubaine pour les kapers, car elle présente quelques avantages inhabituels pour nous :\nun poids de 100 et quelques grammes ;-) un capteur 1 pouce de 20 Mpix dont la qualité n\u0026rsquo;est plus à vanter. Associé à un vrai objectif (f1.8) de bonne qualité avec un vrai diaphragme, un vrai RAW… un intervallomètre intégré, un fonctionnement wifi assez simple intéressant, permettant par exemple de lancer l\u0026rsquo;intervallomètre à distance. Et qui a la bonne idée de se reconnecter tout seul… bourré de défauts : Hélas, elle présente malheureusement beaucoup de défauts rédhibitoires :\nun accès exclusif Iphone pour configurer, (une version Android, non testée, existe, mais sans wifi). le passage des Iphone à l\u0026rsquo;Usb-C ne va pas la rajeunir ! une autonomie réellement indécente, surtout en wifi : l\u0026rsquo;accu doit être ridiculement petit ! une forme très inhabituelle, sans vis de pied et un écran dérisoire, mais en a-t-on besoin ? DXO One bilan KapCam 📸📸📸📸 ⏱️⏱️🛜 108gr 100 € occasion et pourtant\u0026hellip;. Faut il tenter l\u0026rsquo;aventure ? le mot est bien choisi car honnêtement les inconvénients sont bien plus nombreux que les avantages ! Mais vous en connaissez beaucoup vous des appareils de bonne qualité à 100 grammes ? Dans les moments limites ou ca peine à lever, ou qu\u0026rsquo;il faut se glisser entre 2 arbres\u0026hellip; elle est irremplaçable et sauve une séance d\u0026rsquo;un coup de wifi ou d\u0026rsquo;intervallomètre! Si on ne traine pas car la pile est courte !!!\nA la relecture en juin 2026, j\u0026rsquo;ajoute quelques remarques additionnelles: avec l\u0026rsquo;age la durée de l\u0026rsquo;accu ne s\u0026rsquo;arrange pas ! Je dois constater que je l\u0026rsquo;utilise de moins en moins: le téléphone l\u0026rsquo;a presque définitivement supplanté pour 60 grammes de plus. certes la qualité d\u0026rsquo;image de la DXO est meilleure, mais ses contraintes n\u0026rsquo;aident pas! il faut dire aussi que mon vieil iphone de 2012 ou 13 peine aussi et pardois ne démarre pas pour le liveview!\nJe pense néanmoins que certains hackers ont réussi à tirer plus de potentiel cet apn minuscule ! Il faudrait creuser un peu pour en tirer plus.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Le coup de cœur improbable ! Un apn qui est sûrement plus utile en KAP qu\u0026rsquo;ailleurs ! Avec les nombreuses réserves évoquées. Un produit sûrement de niche mais qui peut dépanner si on le trouve à pas trop cher ! Liens : Image pleine résolution, Infos DXO One, « Manuel » en ligne\u0026hellip; tant qu\u0026rsquo;il est dispo\nAnnexe: La rubrique \u0026ldquo;bidouille\u0026rdquo;. Je n\u0026rsquo;ai testé que la version IOs de la DxO car, sauf erreur, le wifi n\u0026rsquo;est pas implémenté dans la version Android.\nJe n\u0026rsquo;ai pas réussi à implémenter un vrai système de commande à distance pour la DxO. Mon utilisation repose donc sur 2 approches différentes:\nla version classique \u0026ldquo;IOs\u0026rdquo; la caméra est connectée en wifi avec un téléphone IOs qui permet de gérer les réglages et notamment le wifi. Une fois connecté on peut séparer l\u0026rsquo;appareil du téléphone et garder le téléphone en mains pour contrôler la DXO en wifi. Le retour du liveview est correct sur le téléphone et les réglages plaisants. la portée autour de 50m. A noter qu\u0026rsquo;on peut si on envisage de monter plus haut lancer alors l\u0026rsquo;intervallomètre depuis le téléphone avant de dérouler plus de fil.\nNB le wifi n\u0026rsquo;arrange pas l\u0026rsquo;autonomie déjà faible du biniou.\nayant de plus en plus rarement mon vieux Iphone, j\u0026rsquo;ai également configuré la dxo pour être utilisable automatiquement en autokap dès son démarrage. Un peu comme on le faisait avec CHDK ou SDM. le principe est alors de charger sur la carte un petit bout de script qui va\nconfigurer la prise usb pour etre utilisable avec un téléphone android, fixer des paramètres de prise de vue donnés, évitant un mauvais réglages, lancer automatiquement un autokap. J\u0026rsquo;ai donc configuré 2 cartes qui selon leur usage dédieront la Dxo vers l\u0026rsquo;un ou l\u0026rsquo;autre de ces modes. Si intérêt, prenez le temps de lire ces pages un peu techniques vous y trouverez notamment les fichiers pour le faire.\nVoici celui, adapté, qui me sert pour la version autokap. intervalle 8 s, démarrage en mode Tv, 1/1000, mise au point manuelle. NB si vous le modifiez, il doit finir par une ligne vide.\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/appareils/04-029-dxo-one/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--developpement\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-developpement\"\u003e\n    Appareil DXO One \n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e04/01/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-developpement\" title=\"Niveau : Développement\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n style=\"width: 40%; height: auto;\"\u003e\u003cimg\n    src=\"https://external-content.duckduckgo.com/iu/?u=https%3A%2F%2Ftse2.explicit.bing.net%2Fth%2Fid%2FOIP.Lz7NkHYZspBRaE3o6PKEqAHaGg%3Fpid%3DApi\u0026amp;f=1\u0026amp;ipt=afbd496cf4e65b4f9470dd7c3ce28a059998ba8e01f7ed4d3fece09e6437b649\u0026amp;ipo=images\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003eDXO one\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\n\u003ch4 id=\"un-ovni-\"\u003eUn OVNI :\u003c/h4\u003e\n\u003cp\u003eLa caméra DXO one est un ovni dans l\u0026rsquo;univers des APN : conçue pour être accouplée à un Iphone, elle était un concentré de photographie comblant les lacunes des téléphones de l\u0026rsquo;époque (2015). Vendue relativement chère (prix d\u0026rsquo;un reflex entrée de gamme), elle a fait un flop, et la société DXO a abandonné sa commercialisation!\u003c/p\u003e","title":"DXO One"},{"content":"\rLes accessoires de ligne\r05/02/2025\r●\rAuteur : P. Lesage\rgamma Parmi les accessoires utiles à la manipulation de la ligne du cerf-volant voici les principaux, notamment si vous pratiquez avec des tensions importantes.\nLe crochet gamma dont vous retrouverez tous les détails sur le site de Christian. Il permet d\u0026rsquo;amarrer le cv à peu près partout ! Un dérivé est la poignée grapin également sur ce même site.\nle 8 Le 8 alpinisme, utilisé en il permet de freiner la ligne et de l\u0026rsquo;amarrer pour la sécuriser. Associée à un mousqueton elle s\u0026rsquo;avère très utile.\nComme alternative de poignée certains utilisent un grip crocodile.\npoulies winch Et pour terminer, lorsque le vent gagne en puissance, redescendre le cerf volant à la main ou en embobinant directement peut s\u0026rsquo;avérer impossible ; des poulies winch permettront au cervoliste soit de descendre la ligne en marchant vers le cerf volant s\u0026rsquo;il a assez de place, soit de contrôler la tension avec des telles qu\u0026rsquo;utilisées en nautisme comportant un cliquet).\nCertains utilisent aussi des sangles et mousquetons qui permettent à la fois de tenir et d\u0026rsquo;accrocher à la taille par exemple.\nUn autre accessoire très utile, avec un rôle très différent : le peson. On en trouve maintenant sous la forme de pèse bagage à vraiment bas prix donc la précision suffit à notre activité pour bien évaluer la traction de la ligne.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Nous avons tous dans nos sacs quelques accessoires pour la manipulation des lignes. N\u0026rsquo;oubliez pas dès que la tension monte de porter des gants, surtout avec des lignes fines qui deviennent vite coupantes. Et surtout utilisez un matériel de confiance dont vous avez l\u0026rsquo;habitude ; en cas de situation critique on a rarement le temps d\u0026rsquo;apprendre à s\u0026rsquo;en servir ! Liens : Accessoires sur becot.info\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/lignes/02-015-accessoires-ligne/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\r\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\r\n    Les accessoires de ligne\r\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e05/02/2025\u003c/span\u003e\r\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\r\n  \u003c/div\u003e\r\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : P. Lesage\u003c/div\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cfigure class=\"img-droite\"\n style=\"width: 30%; height: auto;\"\u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/gammaCB.jpg\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003egamma\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\u003cbr\u003e\nParmi les accessoires utiles à la manipulation de la ligne du cerf-volant voici les principaux, notamment si vous pratiquez avec des tensions importantes.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe crochet gamma\u003c/strong\u003e dont vous retrouverez tous les détails \u003ca href=\"http://becot.info/tako/francais/crochetgamma.htm\"\u003esur le site de Christian\u003c/a\u003e. Il permet d\u0026rsquo;amarrer le cv à peu près partout ! Un dérivé est la poignée grapin également sur ce même site.\u003c/p\u003e","title":"Les accessoires de ligne"},{"content":" Leçons et enseignements : le vent monte 26/03/2026 ● Auteur : M. Dehaye Roller et vented roller Le rouge de mon roller me monte aux joues quand j\u0026rsquo;évoque une de mes premières mésaventures de vent qui forcit. Nous sommes dans un des plus beaux – et fréquentés ! - parcs de Normandie et le vent est très faible. Je sors un roller (2,1m) que j\u0026rsquo;avais fabriqué léger pour faire face à ces situations ou il n\u0026rsquo;est pas simple de lever un appareil alors que le vent reste faible.\ntrop haut ! Je connaissais l\u0026rsquo;aptitude de ce cerf-volant, à se déformer sous un vent même léger : récemment conçu et monté un peu vite, il remplaçait mon vented roller, redoutable d\u0026rsquo;efficacité dans ces conditions, chapardé dans la voiture, avec tout mon équipement !!\nLes premières images se passent sans souci et le vent commence à se lever.\nAussi décidé-je, vu l\u0026rsquo;environnement, de plier et me contenter des premières vues. Le rembobinage se passe bien : je récupère la nacelle et pose l\u0026rsquo;appareil au sol, et continue le rembobinage délicatement. Tout à coup le roller se met de travers ! Je relâche la ligne pour tenter de le redresser, espérant aussi qu\u0026rsquo;il aura la bonne idée de se poser derrière les immmmmenses arbres qui se trouvent là depuis des siècles. L\u0026rsquo;idée du roller est autre : il s\u0026rsquo;installe à la cime de l\u0026rsquo;un d\u0026rsquo;entre eux ! Et laisse traîner sa ligne lamentablement, à travers ce bosquet d\u0026rsquo;une hauteur à peine croyable !\nEvidemment vu les alentours, pas simple de lancer un autre cerf-volant pour tenter le repêchage du délinquant ! Quelques jours après un ami grimpeur et élagueur m\u0026rsquo;accompagnera avec ses cordes et autres équipements pour récupérer le fugueur avant de déclarer au pied de l\u0026rsquo;arbre que là, il ne pouvait rien ! Le propriétaire apparemment moins tracassé que moi me dit que de toutes façons, il doit faire intervenir un élagueur dans l\u0026rsquo;hiver et qu\u0026rsquo;il sera temps de voir. La légende dit que sa femme ne le voyait pas ainsi et mes oreilles ont sifflé pendant des années !! Pour un bon billet – assurément mérité ! - l\u0026rsquo;élagueur m\u0026rsquo;a restitué le roller après quelques mois dans les arbres ! Il est parti à la poubelle.\nLes leçons Les cerfs-volants de petit vent sont vite mal à l\u0026rsquo;aise si le vent, parfois joueur, monte. Il faut bien se familiariser avec chacun et connaître leur limite haute de vent, là ou les ennuis commencent ! Un signe peut être le moment ou le cerf-volant perd de l\u0026rsquo;angle, ou qu\u0026rsquo;il se désaxe légèrement. Le poids ne justifie pas tout en KAP ! La structure du cerf-volant doit lui permettre de rester rigide pour affronter un vent qui monte. En l\u0026rsquo;espèce l\u0026rsquo;armature était sûrement trop fine – C8 mm de mémoire - pour rester rigide par rapport à la surface déployée. C\u0026rsquo;est souvent la déformation excessive du cerf-volant qui provoque son comportement erratique. Un cerf-volant « moyen » ne doit pas être utilisé en KAP ! Une météo un peu capricieuse aura vite fait de révéler les défauts ! C\u0026rsquo;est à nous de nous adapter à l\u0026rsquo;environnement ! Ou alors faites des cerfs-volants couleur camouflage, les comtesses seront peut être plus indulgentes ! NB Il m\u0026rsquo;est arrivé une situation quasi similaire quelques années plus tard avec un superbe dopero, victime lui aussi de la montée du vent. L\u0026rsquo;armature en P400 était aussi un peu souple pour faire face à la montée sensible du vent. Ceci confirme que les cv à bon rendement dans les vents légers – Rokkaku, dopero, genki, fled… - sont parfois plus capricieux et peu contrôlables lors d\u0026rsquo;une montée de vent.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Pour la PACV, il est primordial de bien connaître ses cerfs-volants et de savoir détecter quand les soucis peuvent arriver. Rappelons le ! Le cerf-volant universel n\u0026rsquo;existe pas et il faut respecter sa plage de vent. ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/magazine/05-047-lecons-le-vent-monte/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Leçons et enseignements : le vent monte\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e26/03/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/roller.jpg\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003eRoller et vented roller\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\u003cbr\u003e\nLe rouge de mon roller me monte aux joues quand j\u0026rsquo;évoque une de mes premières mésaventures de vent qui forcit. Nous sommes dans un des plus beaux – et fréquentés ! - parcs de Normandie et le vent est très faible. Je sors un roller (2,1m) que j\u0026rsquo;avais fabriqué léger pour faire face à ces situations ou il n\u0026rsquo;est pas simple de lever un appareil alors que le vent reste faible.\u003c/p\u003e","title":"Leçons et enseignements : le vent monte"},{"content":" Le fil, l'horizon et la vérité : les querelles de post-production ! 06/02/2026 ● Auteur : Pierre Lesage P. Lesage Dans la photo aérienne par cerf-volant, on ne se dispute pas seulement sur les nœuds, les bridages ou la taille des mousquetons. On se dispute sur la morale. Sur la trace. Sur le degré de \u0026ldquo;vrai\u0026rdquo; qu\u0026rsquo;il faut laisser dans l\u0026rsquo;image. Et comme toujours chez les humains, chacun appelle \u0026ldquo;éthique\u0026rdquo; ce qui colle parfaitement à ses habitudes.\nIl y a d\u0026rsquo;abord les fidèles du fil. Ceux pour qui voir la ligne du cerf-volant traverser le cadre, c\u0026rsquo;est la preuve irréfutable, la cicatrice noble, la signature. Le fil n\u0026rsquo;est pas un accident, c\u0026rsquo;est un sceau. \u0026ldquo;Tu veux savoir si c\u0026rsquo;est du KAP ? Regarde : le fil est là.\u0026rdquo; Cette école défend une photographie qui assume sa mécanique. Dans un monde saturé d\u0026rsquo;images lisses, propres, \u0026ldquo;optimisées\u0026rdquo;, le fil devient une insolence. Une petite griffure dans le vernis technologique. Il rappelle une évidence : ici, l\u0026rsquo;appareil n\u0026rsquo;est pas tenu à bout de bras, ni posé sur un trépied, ni piloté au joystick. Il est suspendu à un compromis permanent entre la gravité et le vent.\nPour eux, le fil raconte l\u0026rsquo;effort. Il dit la méthode, l\u0026rsquo;aléa, la contrainte. Il protège aussi contre un mal moderne : la confusion généralisée. Une photo de drone et une photo de cerf-volant peuvent se ressembler, surtout si l\u0026rsquo;on est passé par les mêmes filtres et les mêmes recettes. Le fil, lui, tranche : c\u0026rsquo;est du KAP. On peut le vivre comme une fierté, presque une revendication identitaire. Un peu comme afficher la poussière sur les bottes plutôt que de la brosser.\nÀ l\u0026rsquo;opposé, il y a les partisans de l\u0026rsquo;image qui tient debout toute seule. Ceux-là n\u0026rsquo;ont pas besoin que la technique saute à la gorge du spectateur. Le fil, c\u0026rsquo;est un parasite visuel. Une distraction. Un cheveu dans la soupe. Et l\u0026rsquo;horizon penché, ce n\u0026rsquo;est pas \u0026ldquo;poétique\u0026rdquo;, c\u0026rsquo;est souvent juste penché. Alors ils recadrent, ils redressent, ils nettoient. Non pour trahir, mais pour rendre justice au sujet.\nCar une photo prise au cerf-volant n\u0026rsquo;a pas vocation à ressembler à une excuse. Elle a le droit d\u0026rsquo;être belle. Et belle, ça implique parfois d\u0026rsquo;enlever ce qui n\u0026rsquo;apporte rien, ou de corriger ce que la gravité corrige d\u0026rsquo;elle-même. Ce courant défend une idée simple : la méthode ne doit pas écraser le message. Le cerf-volant est un moyen, pas un sujet obligatoire. Si l\u0026rsquo;image parle d\u0026rsquo;un littoral, d\u0026rsquo;un village, d\u0026rsquo;une structure, d\u0026rsquo;une cérémonie, alors tout ce qui détourne l\u0026rsquo;œil de ce récit peut légitimement être écarté.\nEntre ces deux camps, on trouve une zone grise, et c\u0026rsquo;est là que ça devient intéressant : celle de la retouche honnête. Celle qui ne transforme pas le monde, mais qui le rend lisible.\nRedresser l\u0026rsquo;horizon, ce n\u0026rsquo;est pas inventer une mer plus sage : c\u0026rsquo;est rétablir une référence que l\u0026rsquo;œil humain attend. Ajuster l\u0026rsquo;exposition, récupérer un peu de dynamique, calmer une dominante, ce n\u0026rsquo;est pas \u0026ldquo;maquiller\u0026rdquo; : c\u0026rsquo;est faire en sorte que la scène ressemble à ce qu\u0026rsquo;on a réellement vu. Enlever une poussière, un capteur sale, une goutte, c\u0026rsquo;est de l\u0026rsquo;hygiène, pas de la fiction. Le piège commence quand l\u0026rsquo;on n\u0026rsquo;améliore plus la lecture, mais qu\u0026rsquo;on améliore la réalité. Supprimer un élément gênant du paysage, effacer des câbles, déplacer un bateau, \u0026ldquo;nettoyer\u0026rdquo; un bidonville, repeindre un ciel, fusionner deux prises, transformer une heure de la journée en une autre. Là, on quitte la photographie pour l\u0026rsquo;illustration. Ce n\u0026rsquo;est pas un crime artistique, mais c\u0026rsquo;est un autre contrat moral. Et ce contrat doit être assumé.\nLautrec KapiFrance 2013 PL. Le fond de la querelle, c\u0026rsquo;est un mot que tout le monde adore brandir : authenticité. Les uns la situent dans la trace technique (le fil, l\u0026rsquo;angle imparfait, le \u0026ldquo;c\u0026rsquo;est sorti comme ça\u0026rdquo;). Les autres la situent dans l\u0026rsquo;intention (montrer un lieu, une scène, une lumière) et considèrent que le bruit technique peut être effacé sans mentir.\nEn réalité, ces deux visions peuvent cohabiter sans s\u0026rsquo;étrangler, à condition d\u0026rsquo;arrêter la guerre de religion et de dire les choses simplement :\n1) L\u0026rsquo;honnêteté n\u0026rsquo;est pas l\u0026rsquo;absence de retouche, c\u0026rsquo;est la cohérence de l\u0026rsquo;intention. Une image peut être \u0026ldquo;nature\u0026rdquo; et trompeuse, comme elle peut être corrigée et fidèle. On peut mentir sans toucher un pixel, juste en cadrant de travers, en choisissant l\u0026rsquo;instant qui arrange, en racontant n\u0026rsquo;importe quoi dans la légende. L\u0026rsquo;éthique ne vit pas dans le logiciel, elle vit dans la tête.\n2) La performance n\u0026rsquo;est pas un certificat de qualité. Le fait que ce soit difficile ne rend pas automatiquement l\u0026rsquo;image intéressante. Le vent ne distribue pas des médailles artistiques. Il distribue surtout de l\u0026rsquo;humilité, quand on accepte de la recevoir.\n3) Deux familles d\u0026rsquo;images, deux \u0026ldquo;contrats\u0026rdquo; avec le public. On peut proposer une grille lisible, sans posture :\nDocumentaire / relevé / reportage : corrections légères admises (exposition, contraste, balance, redressement, recadrage raisonnable, nettoyage de poussières). Interdit moral : transformer le contenu (suppression/ajout d\u0026rsquo;objets, montage trompeur). Artistique / interprétation : liberté créative plus large, mais on assume le geste. On ne vend pas un poème comme un procès-verbal. 4) Le fil : signature ou parasite, mais jamais honte. Le laisser est un choix esthétique. Le retirer peut être un choix de lisibilité. Aucun des deux n\u0026rsquo;est \u0026ldquo;plus KAP\u0026rdquo; que l\u0026rsquo;autre. La vraie faute, c\u0026rsquo;est de faire passer une image pour ce qu\u0026rsquo;elle n\u0026rsquo;est pas.\nLe cerf-volant nous apprend une chose utile : on ne contrôle pas tout. Le vent impose sa part d\u0026rsquo;aléatoire, et c\u0026rsquo;est très bien. Mais ce qu\u0026rsquo;on contrôle, nous, c\u0026rsquo;est la sincérité du regard. L\u0026rsquo;image peut rester rugueuse et revendiquer sa mécanique. Elle peut aussi être polie, redressée, nettoyée, pour mieux parler.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Une fiche « d\u0026rsquo;opinion » sur le post traitement des images, sur laquelle nous n\u0026rsquo;avons pas d\u0026rsquo;avis spécifique : à chacun de faire selon ses images et son approche. Liens : ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/magazine/05-048-fil-horizon-post-production/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Le fil, l'horizon et la vérité : les querelles de post-production !\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e06/02/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : Pierre Lesage\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/PLbato.jpg\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003eP. Lesage\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\n\u003cp\u003eDans la photo aérienne par cerf-volant, on ne se dispute pas seulement sur les nœuds, les bridages ou la taille des mousquetons. On se dispute sur la morale. Sur la trace. Sur le degré de \u0026ldquo;vrai\u0026rdquo; qu\u0026rsquo;il faut laisser dans l\u0026rsquo;image. Et comme toujours chez les humains, chacun appelle \u0026ldquo;éthique\u0026rdquo; ce qui colle parfaitement à ses habitudes.\u003c/p\u003e","title":"Le fil, l'horizon et la vérité : les querelles de post-production !"},{"content":" Nicolas Chorier 10/06/2026 ● Auteur: M. Dehaye Je me souviens encore\u0026hellip; \u0026hellip;de la première image de Nicolas Chorier que j\u0026rsquo;ai vue: l\u0026rsquo;image à l\u0026rsquo;aplomb de combattants indiens ! pas les cerfs-volants non mais les Kalaripayatu fighters pratiquant leur art martial ancestral.\n(c) Nicolas Chorier \u0026ldquo;Ces photos ne sont pas \u0026ldquo;posées\u0026rdquo; ou mises en scène. Je déclenchais, au jugé, sans regarder mon moniteur mais seulement les combattants. Ils faisaient simplement leur routine d\u0026rsquo;entrainement. C\u0026rsquo;était \u0026ldquo;sport\u0026rdquo;, beaucoup d\u0026rsquo;attention, de suivi \u0026ldquo;au jugé\u0026rdquo;\u0026hellip; J\u0026rsquo;ai adoré cette session\u0026rdquo; !!\nTout y est: la proximité, les ombres, la lumière, et la vague affleurante !\nJ\u0026rsquo;ai tardé à acheter son ouvrage En vol au dessus de l\u0026rsquo;Inde, me satisfaisant comme souvent de quelques images apercues et plusieurs fois regardées en ligne. Je n\u0026rsquo;en suis pas fier et j\u0026rsquo;avoue avoir rattrapé ce retard plusieurs fois depuis ! C\u0026rsquo;est toujours un immense plaisir de m\u0026rsquo;y replonger! Tant cela représente ce que j\u0026rsquo;aime dans le kap: la proximité avec les personnages, leurs activités, les lumières et le détail. Les vues variées en altitude mais rarement très hautes. J\u0026rsquo;admire aussi ce talent à commenter en quelques mots chaque image, comme si chaque séance était gravée à vie! Je suis certain que 20 ans après Nicolas pourrait de nouveau nous les conter ! C\u0026rsquo;est aussi cela le kap, on fait vraiment corps avec l\u0026rsquo;environnement !\nEt tout cela avec une nacelle dont le format m\u0026rsquo;impressionne, et des cerfs-volants presqu\u0026rsquo;aussi grands que le Taj Mahal !\nJe vous encourage tous à regarder ses images ! Sur son site ou ailleurs ! les barques rouges, les pêcheurs, les batiments, les monuments incroyables\u0026hellip;.Et les éléphants bien sûr ! Méfiez vous néanmoins \u0026hellip; ca peut donner envie !\nLe livre\nLiens: Le site de Nicolas Chorier ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/magazine/05-062-chorier/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--Initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-Initiation\"\u003e\n    Nicolas Chorier\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e10/06/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-Initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur: M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003ch2 id=\"je-me-souviens-encore\"\u003eJe me souviens encore\u0026hellip;\u003c/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u0026hellip;de la première image de \u003cstrong\u003eNicolas Chorier\u003c/strong\u003e que j\u0026rsquo;ai vue: l\u0026rsquo;image à l\u0026rsquo;aplomb de combattants indiens ! pas les cerfs-volants non mais les \u003cem\u003eKalaripayatu fighters\u003c/em\u003e pratiquant leur art martial ancestral.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https://nicopix.zenfolio.com/limitedprints/e4fc22f7b\"\u003e\u003cimg src=\"https://nicopix.zenfolio.com/img/s/v-10/p1338126203-3.jpg\" width=\"580\" height=\"450\" alt=\"Nicolas Chorier: Limited Art Prints \u0026emdash; \" /\u003e\u003cbr\u003e(c) Nicolas Chorier \u003ci\u003e\u0026ldquo;Ces photos ne sont pas \u0026ldquo;posées\u0026rdquo; ou mises en scène. Je déclenchais, au jugé, sans regarder mon moniteur mais seulement les combattants. Ils faisaient simplement leur routine d\u0026rsquo;entrainement. C\u0026rsquo;était \u0026ldquo;sport\u0026rdquo;, beaucoup d\u0026rsquo;attention, de suivi \u0026ldquo;au jugé\u0026rdquo;\u0026hellip; J\u0026rsquo;ai adoré cette session\u0026rdquo; !!\u003c/i\u003e\u003c/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c/p\u003e","title":"Inspiration: Nicolas Chorier"},{"content":" Aidez nous 25/06/2026 ● Apportez votre contribution à Kapidocs !\ntissons les fils © R. Maier Vous pouvez nous aider à améliorer et compléter Kapidocs !\nApportez votre œil ! vous constatez une erreur de type, un lien qui ne marche plus\u0026hellip;.n\u0026rsquo;hésitez pas à nous le dire pour améliorer et faciliter la lecture de tous. Envoyez un message à contact📝\nPartagez! Vous avez des documents que vous souhaitez mettre à la disposition de tous. Adressez les nous à la même adresse, en nous suggérant de les partager. Veillez juste à ce que ces documents soient libres de droits ou autorisez nous explicitement à les diffuse.\nRédigez! Prenez la plume et rédigez des fiches pour participer au recueil que constitue Kapidocs ! une fiche modèle est disponible sous ce lien. Préparez et adressez nous. (cf fonctionnement de Kapidcos Cf annexe 1.\nSuggérez! N\u0026rsquo;hésitez pas à nous proposer certains sujets non encore traités, nous verrons qui peut rédiger ou apporter une réponse. Cela peut aussi être fait via le forum ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/general/00-066-aidez-nous/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Aidez nous\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e25/06/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003e\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eApportez votre contribution à Kapidocs !\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfigure class=\"img-droite\"\n style=\"width: 40%; height: auto;\"\u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/coeurs.jpg\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003etissons les fils © R. Maier\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\u003cbr\u003e\nVous pouvez nous aider à améliorer et compléter Kapidocs !\u003c/p\u003e\n\u003ch4 id=\"apportez-votre-œil-\"\u003eApportez votre œil !\u003c/h4\u003e\n\u003cp\u003evous constatez une erreur de type, un lien qui ne marche plus\u0026hellip;.n\u0026rsquo;hésitez pas à nous le dire pour améliorer et faciliter la lecture de tous. Envoyez un message à \u003ca href=\"mailto:kapidocs@1filphoto.com\"\u003econtact📝\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e\n\u003ch4 id=\"partagez\"\u003ePartagez!\u003c/h4\u003e\n\u003cp\u003eVous avez des documents que vous souhaitez mettre à la disposition de tous. Adressez les nous à la même adresse, en nous suggérant de les partager. Veillez juste à ce que ces documents soient libres de droits ou autorisez nous explicitement à les diffuse.\u003c/p\u003e","title":"Aidez nous !"},{"content":" Delta Volkensturmer le test 25/05/2026 ● Auteur : M. Dehaye Volkensturmer Toujours à la recherche d’un delta accessible pour des nouveaux venus au kap, j’ai testé pour vous ce cerf-volant.\nPrise en main Testé une première fois un jour de petit vent, j’avais été très déçu: le cerf-volant n’était visiblement pas en pression et restait très instable. Mis en vol à Cervia, les conditions de vent sont meilleures et normalement tout bon cerf-volant devrait voler correctement.Et de fait mon voisin de terrain en avait sorti un identique très stable: il était temps de les comparer. Test fait sans queue, puisqu’il n’en est pas pourvu, et que tout delta de KAP devrait être stable sans queue!\nEnviron 1,50 de haut, envergure proche de 3m. La forme n\u0026rsquo;est pas très originale, mais le spi apparemment de bonne qualité et le panneautage noir et blanc réussi. La réalisation est bonne sans toutefois être exemplaire: il saute aux yeux que l’économie est passée par là. L’armature en fibre de verre genre piquet de tente ne fait pas luxueux\u0026hellip;et pèse un âne mort. La verge en deux parties et un raccord central ne m‘inspire guère confiance: pas tant le risque de rupture car la structure est – euphémisme! - «solide», mais par la fixation aux bords d’attaque avec des connecteurs non fixés qui ne demandent qu’à glisser! Enfin la quille me semble un peu petite pour jouer pleinement son rôle.\nLe vol Dans le vent de Cervia, le vol est plus facile mais là encore, le cv n’est pas constant! il passe de phases de traction a des phases de plané. L’instabilité du vol initial disparaît toutefois dès que le cv est dans son vent, annoncé de 2 à 5 bft! Huummmm?\nEchelle de Beaufort il est temps de comparer avec celui de Fritz qui semble plus constant: apparemment seule la vergue en carbone sur le sien est différente. De même on me signale que je n’ai pas passé la bride anti flexion dans la vergue. Normal, je n’ai pas confiance dans ce principe qui sert surtout à tordre les raccords et casser les barres ! Pourquoi grands dieux avoir besoin de retenir la barre si elle est suffisamment rigide?\nVerdict (provisoire). Faisons court. Le cv vole et est plutôt élégant, c’est déjà ça! Mais \u0026hellip;sans plus.\nPersonnellement, je n’ai guère envie de lui confier ma nouvelle petite nacelle, fruit de plusieurs mois d’allègement! Ce cv mériterait d’être mieux gréé pour être vraiment utilisable en KAP. Je dirais bien: quille plus grande, vergue C8, peut être un peu plus courte, et recherche d’une armature un peu plus légère: C6 pour les ailes? Ou Fv 8 mais plus légère? Je n’ai plus l’age du camping ;-)\nCela en vaut il la peine ? Je ne sais pas. L’objectif était un cv efficace dès la sortie de la housse (d’ailleurs particulièrememnt courte!) Ma grand-mère disait: nous ne sommes pas assez riche pour acheter bon marché! Mais où trouver un meilleur delta sur étagère?\nIl se trouve que je viens de reprendre la couture et me suis lancé dans la conception / couture d’un delta selon les principes connus de Dan Leigh adaptés a une spine de 140 cm et un angle un peu plus ouvert de 98°. malgré l’utilisation de matériaux très cheap (environ 40 euros de matériel), et d’une forte approximation de couture, le résultat est bien plus convaincant! Les kapers prudents devraient donc, à mon avis, coudre.\nLes autres pourront s’essayer à celui ci, en s’assurant de la stabilité.\nBon ceci étant, SMAC, maître de la haute couture aquiloniste, se propose de mettre à jour le candidat pour valider si quelques modifications relativement simples peuvent le rendre plus «KAP-able».\nMise à jour juin 2026 Quelques jours plus tard SMAC est revenu avec le delta modifié de la façon suivante:\nnouvelle quille - jaune ! - double, plus grande et dotée d\u0026rsquo;un point d\u0026rsquo;attache placé à un endroit raisonnable; barres changées pour des modèmes en fibre de carbone de marque TOP-ARCHERY, plus ou moins équivalentes aux P400; spreader en carbone léger de 10 mm avec un intérieur de 8 mm pour insérer deux embouts d\u0026rsquo;un diamètre adapté aux connexions en place, coté ailes. deux butées qui maintiennent la position du spreader (afin d\u0026rsquo;éviter leur glissement hasardeux). modifs Les changements apportent un cerf-volant plus stable et plus réactif, qui oscille moins. Y compris dans le vent faible. avec une touche de couleur dans la quille !\nconclusion Le vol est meilleur et le delta devient plus confortable pour du KAP. il est temps de lui trouver un photographe volontaire ! Mais le contrat initial n\u0026rsquo;est pas tout à fait rempli: difficile de le recommander tel quel \u0026ldquo;sorti du sac\u0026rdquo;. Il faut le customiser un peu. Mesdames, Messieurs les fabricants, faites un effort ! les apprentis kapers attendent !\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Michel est le seul parmi nous à l\u0026rsquo;avoir essayé. Contactez-le pour des détails. ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/cerf-volant/01-058-volksturmer/","summary":"\u003c!-- ═══ EN-TÊTE DE FICHE ═══\n     Choisir la classe correspondant au niveau (Initiation / Perfectionnement / Développement) --\u003e\n\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Delta Volkensturmer \u003ci\u003ele test\u003c/i\u003e \n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e25/05/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Découverte\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : M. Dehaye\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003c!-- ═══ IMAGE FLOTTANTE À DROITE (optionnelle) ═══ --\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/volkensturmer.jpg\"\n    alt=\"description\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003eVolkensturmer\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\n\u003c!-- ═══ INTRODUCTION ═══ --\u003e\n\u003cp\u003eToujours à la recherche d’un delta \u003cstrong\u003eaccessible\u003c/strong\u003e pour des nouveaux venus au kap, j’ai testé pour vous ce cerf-volant.\u003c/p\u003e\n\u003ch3 id=\"prise-en-main\"\u003ePrise en main\u003c/h3\u003e\n\u003cp\u003eTesté une première fois un jour de petit vent, j’avais été très déçu: le cerf-volant n’était visiblement pas en pression et restait très instable. Mis en vol à Cervia, les conditions de vent sont meilleures et normalement tout bon cerf-volant devrait voler correctement.Et de fait mon voisin de terrain en avait sorti un identique très stable: il était temps de les comparer. Test fait sans queue, puisqu’il n’en est pas pourvu, et que tout delta de KAP devrait être stable sans queue!\u003c/p\u003e","title":"Delta Volkensturmer"},{"content":" Quel appareil en KAP ? Un outil pour les évaluer 12/01/2026 ● Auteurs : M. Dehaye / P. Lesage idéal ? Un essai de comparatif des APN 📸📸📸📸📸 🛜🛜🛜 ⭐⭐⭐⭐⭐⭐ Tous les appareils peuvent faire du KAP ! L\u0026rsquo;appareil idéal devrait nous offrir une bonne qualité d\u0026rsquo;image tout en limitant les risques et la complexité en vol. Qualitatif et léger, pour prendre l\u0026rsquo;air sans peine, contrôlable à distance et apte à l\u0026rsquo;autokap. Et bien sur abordable et solide !\nNous tentons d\u0026rsquo;évaluer l\u0026rsquo;aptitude des appareils à la PACV grâce à une petite page web, avec les critères suivants :\n📸les qualités photographiques: Mauvais, un appareil ne fournira pas de bonnes images. Relativisons! la photo numérique est mature: beaucoup d’apn fournissent des images qualitatives. Et les «progrès» de ces dernières années ne nous aident guère dans notre pratique. Les entrées de gamme sont devenues rares, remplacées par le segment actif ces dernières années: le téléphone!\nLa qualité photo est évaluée sous la forme de petits appareils 📸, de 0 à 5 📸📸📸📸📸.\n⭐la télé-opérabilité (!): le contrôle à distance est clé pour les images : s’il ne peut être déclenché le meilleur appareil sera bien à la peine de rapporter des images. Alors certes on peut contourner l’obstacle en rajoutant servo de déclenchement, mèches à amadou ou autres \u0026hellip;mais plus c’est simple mieux c’est!\nÉlément 1\nSi on veut une nacelle « aux petits oignons » avec un retour image ou les fonctions, il faudra se donner la peine de configurer sa nacelle, selon les aptitudes de l’appareil. Le wifi est un atout avec un symbole bleu 🛜, 3 si la portée vérifiée est supérieure à 60m. Le contrôle shoot ⭐⭐, liveview ⭐⭐, ou plus si affinités (5/6ème pour le zoom et l’EV⭐!), à vous de choisir ! Pour de l’autokap on se contentera d’un intervallomètre symbolisé par 2 petits ⏱️⏱️. voir la fiche faire évoluer la nacelle1\nLa légèreté : un bon capteur et un bon objectif - à fortiori un zoom ! - sont rarement légers. Ces appareils compacts, ou hybrides à capteur de taille intermédiaire constituent la majorité des appareils utilisés en KAP. Entre 200 et 400 grammes ils se laissent aller sur des nacelles complètes autour de 500-700 grammes. L\u0026rsquo;augmentation du poids entrainera la nécessité de cerfs-volants plus tracteurs et des contraintes en cascade.\nLe prix : hautement subjectif, dépendant de l\u0026rsquo;envie de chacun : il n\u0026rsquo;est pas indispensable de se ruiner, ni forcément utile de percher toutes ses économies au bout d\u0026rsquo;une ficelle. Si l\u0026rsquo;appareil n\u0026rsquo;est plus disponible à la vente en neuf sa valeur est indiquée en rouge.\nLa résistance : pas d\u0026rsquo;évaluation de ce critère, chacun devant adapter son choix à sa pratique : la vie de l\u0026rsquo;appareil « KAP » est rude : secousses, chocs, poussières, sable et vent, usage intensif, pas grand-chose ne leur est épargné. C\u0026rsquo;est la raison pour laquelle certains privilégient des appareils de sport ou des actions cam, destinés à des vies actives.\nCette méthode n\u0026rsquo;est pas scientifique et ne vise pas un classement absolu. Elle tente, en s\u0026rsquo;appuyant sur quelques hypothèses raisonnables de cerner rapidement l\u0026rsquo;aptitude d\u0026rsquo;un APN à être candidat à la photo aérienne par cerf-volant. La synthèse est visible sous ce lien : https://kapkam.netlify.app/\nQuelle résolution pour nos images ? Format Raw ou JPEG ? Un tirage de bonne qualité nécessite une résolution de 300 dpi (dot per inch ou point par pouce en français) pour être observé à courte distance. Un pouce valant 2,54 cm cela veut dire qu\u0026rsquo;il faut 118 pixels par cm d\u0026rsquo;image finale, ce que nous arrondirons à 100 pour simplifier. Ainsi une carte postale (15x10cm) nécessite donc environ 1500x1000 pixels soit 1,5 Mpx, un tirage 30x40 environ 12 Mpx etc. Les tirages en grand format suivent une logique un peu différente, car ils peuvent être imprimés avec des résolutions moindres, étant observés à distance. Les logiciels récents d\u0026rsquo;agrandissement permettent aussi des prouesses en termes d\u0026rsquo;élargissement et de traitement. Comme souvent: meilleure l\u0026rsquo;image de base, meilleur le résultat final. Une affaire de choix\u0026hellip;et de temps. Le jpeg est souvent plus efficace et plus flatteur en sortie directe d\u0026rsquo;appareil, car les fabricants sont les mieux placés pour optimiser leurs images. Mais si vous souhaitez garder des originaux, les traiter vous mêmes, et pouvoir les améliorer au fur et à mesure de l\u0026rsquo;évolution des logiciels, alors achetez un gros disque dur et gardez vos RAW. KAPiDocs Avis Comité d'Orientation : La méthode est à prendre avec les hypothèses qui la portent. Elle nous rappelle que le meilleur appareil en général, s\u0026rsquo;il existe, n\u0026rsquo;est pas forcément le meilleur appareil pour le kap : comme en photo traditionnelle, le meilleur appareil est celui…..avec lequel VOUS faites de bonnes images !\nN\u0026rsquo;hésitez pas à engager le débat sur le forum pour savoir si un appareil peut être un bon candidat: cela nous permettra de compléter le tableau.\n| Liens : KAPCAM tableau en ligne,\nbenchmark DXO, cameradecision: un site pour retrouver les infos apn\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/appareils/04-026-quel-appareil/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Quel appareil en KAP ? Un outil pour les évaluer\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e12/01/2026\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteurs : M. Dehaye / P. Lesage\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cfigure class=\"img-droite\"\n \u003e\u003cimg\n    src=\"https://1filphoto.com/kapidocs/images/apnold.jpg\"\n    alt=\"\"\n   \u003e\u003cfigcaption\u003eidéal ?\u003c/figcaption\u003e\n\u003c/figure\u003e\n\u003ch4 id=\"un-essai-de-comparatif-des-apn---\"\u003eUn essai de comparatif des APN \t📸📸📸📸📸 \t🛜🛜🛜 ⭐⭐⭐⭐⭐⭐\u003c/h4\u003e\n\u003cp\u003eTous les appareils peuvent faire du KAP ! L\u0026rsquo;appareil idéal devrait nous offrir une bonne qualité d\u0026rsquo;image tout en limitant les risques et la complexité en vol. Qualitatif et léger, pour prendre l\u0026rsquo;air sans peine, contrôlable à distance et apte à l\u0026rsquo;autokap. Et bien sur abordable et solide !\u003c/p\u003e","title":"Quel appareil en KAP ? Un outil pour les évaluer"},{"content":" Résumé de la réglementation en France 20/11/2025 ● Auteur : C. Becot LE CERF-VOLANT Le cerf-volant est un aéronef, captif, sans personne à bord, non télépiloté. Le règlement SERA-FRA est applicable en France. Selon les définitions SERA, il entre dans les catégories aéromodèle et aéromodèle-jouet (celle destinée, non exclusivement, aux enfants de moins de 14 ans).\nHauteur de vol Les hauteurs de vol des cerfs-volants sont déterminées à partir de celles du vol à vue des aéronefs habités SERA 5005 § f 1 \u0026amp; f 2, et SERA-FRA.5005 f 1 -i avec les hauteurs minimales imposées à ces aéronefs dans l\u0026rsquo;arrêté du 10 octobre 1957, article 1 A-B-C-D.\nEn effet, les articles SERA-FRA.5005 § f 1-ii et § f 2 précisent : Les aéronefs qui circulent sans personne à bord peuvent évoluer en deçà de la hauteur minimale fixée au SERA.5005 f) 1), ailleurs qu\u0026rsquo;aux endroits spécifiés au point 1), à une hauteur inférieure à 150 m au-dessus du sol ou de l\u0026rsquo;eau ou à 150 m au-dessus de l\u0026rsquo;obstacle le plus élevé situé dans un rayon de 150 m autour de l\u0026rsquo;aéronef. Ces articles s\u0026rsquo;appliquent donc aux cerfs-volants.\nDe ces règles il ressort les hauteurs de vol autorisées pour les cerfs-volants :\njusqu\u0026rsquo;à 150 m au dessus du sol et de l\u0026rsquo;eau sans activités humaines au sol jusqu\u0026rsquo;à 300 m au dessus des zones où s\u0026rsquo;exercent des activités humaines. NB : Des hauteurs supérieures à 300 m sont possibles mais sans intérêt en cerf-volant.\nZones interdites de survol Les zones interdites aux cerfs-volants sont nombreuses :\nLes couloirs réservés aux autres aéronefs, secours, couloirs aériens des aéroports, etc. Le RTBA, Réseau Très Basse Altitude, du sol jusqu\u0026rsquo;à une altitude déterminée. Les cartes AZBA montrent ce réseau et indiquent les dates et horaires d\u0026rsquo;interdictions de survol. Les bâtiments et installations gouvernementales, industrielles, pétro-chimiques, les prisons, les aéroports, les espaces naturels, etc. Des parcs (à Paris, \u0026hellip;), des plages, etc. sont spécifiquement interdits aux cerfs-volants. LA PHOTOGRAPHIE Le mode d\u0026rsquo;exécution\nA ce jour, la photographie aérienne par cerf-volant est autorisée sans contraintes sur son mode d\u0026rsquo;exécution.\nZones interdites de photographie\nDepuis 2017, la liste des zones interdites à la captation aérienne de données (ZICAD) est fixée par arrêté (prise de vue aérienne par appareil photographique, cinématographique ou tout autre capteur). Les zones sont consultables sur Géoportail ZICAD :\nNB Au dessus des légendes il y a le lien sur l\u0026rsquo;arrêté qui donne les contours en GPS.\nLe droit à l\u0026rsquo;image\nIl importe de respecter :\nle droit à la vie privée des personnes le droit des propriétaires des biens photographiés le droit de la propriété intellectuelle pour les auteurs d\u0026rsquo;œuvres architecturales, de jardins, etc. Hors de l\u0026rsquo;usage privé, la publication d\u0026rsquo;images dans des publications, dans des expositions, sur internet peut nécessiter l\u0026rsquo;autorisation des ayants droit concernés sur les photographies.\nSYNTHESE En France, hors zones interdites, le cerf-volant est autorisé jusqu\u0026rsquo;à une hauteur de 150 m en zones sans activités humaines et 300 m en zones d\u0026rsquo;activités humaines.\nLa photographie aérienne par cerf-volant est libre, sans autorisation ni déclaration. Il existe des zones interdites au cerf-volant et des lieux interdits à la photographie. La publication d\u0026rsquo;images aériennes est susceptible d\u0026rsquo;autorisations sur le droit à l\u0026rsquo;image.\nNote : Parmi les aéromodèles il y a les aéronefs non habités télé-pilotés, couramment appelés drones, soumis en France à une législation spécifique : l\u0026rsquo;arrêté du 3 décembre 2020 (version applicable au 1er mars 2025). L\u0026rsquo;article 1 de cet arrêté précise que les cerfs-volants en sont totalement exclus.\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Il vaut mieux connaître les règles à suivre pour éviter certains tracas qui pourraient arriver lors de séances de prises de vue. La législation n\u0026rsquo;est pas simple car elle n\u0026rsquo;est pas explicitement faite pour les cerfs-volants, et la confusion avec celle pour les drones ne nous aide pas. Mais elle est in fine assez peu contraignante. Liens : Maj 2025 liste des zones interdites à la captation et au traitement des données recueillies depuis un aéronef,\n","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/magazine/05-038-reglementation-france/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Résumé de la réglementation en France\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e20/11/2025\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : C. Becot\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003ch4 id=\"le-cerf-volant\"\u003eLE CERF-VOLANT\u003c/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe cerf-volant est un aéronef, captif, sans personne à bord, non télépiloté. Le \u003ca href=\"https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/documents/sera_complet_version17012026.pdf\"\u003erèglement SERA-FRA\u003c/a\u003e est applicable en France. Selon les définitions SERA, il entre dans les catégories aéromodèle et aéromodèle-jouet (celle destinée, non exclusivement, aux enfants de moins de 14 ans).\u003c/p\u003e\n\u003ch4 id=\"hauteur-de-vol\"\u003eHauteur de vol\u003c/h4\u003e\n\u003cp\u003eLes hauteurs de vol des cerfs-volants sont déterminées à partir de celles du vol à vue des aéronefs habités SERA 5005 § f 1 \u0026amp; f 2, et SERA-FRA.5005 f 1 -i avec les hauteurs minimales imposées à ces aéronefs dans l\u0026rsquo;arrêté du 10 octobre 1957, article 1 A-B-C-D.\u003c/p\u003e","title":"Résumé de la réglementation en France"},{"content":" Les nœuds utiles en KAP 04/01/2025 ● Auteur : Pierre Lesage Les quelques nœuds ci dessous couvrent les besoins essentiels : fixer (tête d\u0026rsquo;alouette, nœud de chaise), rallonger/joindre (nœud plat), stopper (nœud en huit) et ajuster la tension (nœud de fouet). Ils sont simples, robustes et largement éprouvés, ce qui en fait des incontournables pour le KAP. Ils nécessitent peu de mémoire gestuelle et se réalisent rapidement en situation, même si le vent ou le froid compliquent la tâche.\nVoici une proposition de 5 nœuds « indispensables » à connaître pour le cerf-volant, en sélectionnant ceux qui couvrent le plus grand nombre de situations courantes :\ntête d\u0026#39;alouette 1. Nœud tête d\u0026rsquo;alouette (Lark\u0026rsquo;s Head Knot) Pour fixer rapidement une boucle sur la bride ou la ligne de vol. Quand ? Pour connecter la ligne de vol à la boucle de bride du cerf-volant, ou pour toute liaison rapide et sûre sur le terrain. Pensez à gainer la boucle de base si celle ci est fine ou à fortiori fragile (dyneema par exemple).\n2. Nœud de chaise -Bowline Pour former une boucle fixe qui ne se resserre pas sous tension. Quand l\u0026rsquo;utiliser ? Pour créer une boucle solide à l\u0026rsquo;extrémité d\u0026rsquo;une ligne, pratique pour attacher un cerf-volant à un point d\u0026rsquo;ancrage.\n3. Nœud plat - Square/Reef Knot Pour attacher solidement deux extrémités de lignes de même diamètre. Quand l\u0026rsquo;utiliser ? Pour rallonger une ligne, joindre deux bouts ou sécuriser des extrémités lâches rapidement.\n4. Nœud en huit - Figure Eight Knot Pour un nœud d\u0026rsquo;arrêt robuste et facile à défaire, évitant que la ligne ne s\u0026rsquo;échappe d\u0026rsquo;une boucle ou d\u0026rsquo;une poulie. Quand l\u0026rsquo;utiliser ? Pour bloquer une extrémité de ligne et empêcher qu\u0026rsquo;elle ne glisse hors de sa fixation (poulie, boucle, etc.).\n5. Nœud de fouet / tendeur - Taut-Line Hitch Pourquoi ? Il crée un point de tension réglable sur la ligne et reste fiable sous charge. Quand l\u0026rsquo;utiliser ? Pour ajuster la tension de la ligne de vol quand celle-ci est attachée à un piquet, un ancrage ou une poignée. Ou pour les brides de cintrage des cerfs-volants (ex rokkaku). Un entraînement régulier à réaliser ces nœuds garantit de gagner en efficacité et en sécurité sur le terrain. Quelques autres, occasionnellement utilisés peuvent être utiles à connaître comme le nœud de cabestan pour accrocher, ou le prusik pour un objet de ligne et pour le raboutage temporaire des lignes le nœud de tonneau. Bon vol !\nKAPiDocs Avis Comité d'Orientation : Avec ces quelques nœuds vous êtes parés pour pratiquer le kap ! Attention les nœuds sont des points de fragilité de votre système car ils réduisent la résistance de vos lignes de 20 à 50% selon le type de nœud et de corde, tenez en compte et soyez prudents ! Et surtout n\u0026rsquo;hésitez pas à changer de ligne si elles s\u0026rsquo;usent, car même les plus luxueuses, coûtent peu, comparé au coût du matériel qui y est accroché (cv et nacelle), et aux éventuels risques générés. Enfin rappel évident : pensez aussi à fixer votre ligne à l\u0026rsquo;extrémité coté poignée ! Liens : animatedknots.com Site sur Les nœuds (multilingue et illustré), Une synthèse sur le site d'Envergure, ","permalink":"https://1filphoto.com/kapidocs/lignes/02-012-noeuds-utiles/","summary":"\u003cdiv class=\"fiche-entete fiche-entete--initiation\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-titre niveau-titre-initiation\"\u003e\n    Les nœuds utiles en KAP\n    \u003cspan class=\"fiche-date\"\u003e04/01/2025\u003c/span\u003e\n    \u003cspan class=\"niveau-icon niveau-initiation\" title=\"Niveau : Initiation\"\u003e●\u003c/span\u003e\n  \u003c/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"fiche-entete-auteur\"\u003eAuteur : Pierre Lesage\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eLes quelques nœuds ci dessous couvrent les besoins essentiels : fixer (tête d\u0026rsquo;alouette, nœud de chaise), rallonger/joindre (nœud plat), stopper (nœud en huit) et ajuster la tension (nœud de fouet). Ils sont simples, robustes et largement éprouvés, ce qui en fait des incontournables pour le KAP. 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