
Au départ P. Picavet proposait une version en « X ». Avec des bras de 71 cm ! Et une longueur totale de ligne de 18m. Le laçage est alors L2-1-anneau1-L1-anneau2 – 4-L2-anneau1- 2-L1-3-anneau2-L2 (vue de dessus). Un anneau est passé sur chaque coté de la ligne, de façon à forcer un angle identique entre les deux cotés de la suspension.
Les évolutions depuis une trentaine d’années ont remis au jour cette suspension, en la réduisant toutefois à des dimensions plus restreintes, afin d’en faciliter le rangement. Des bras de 10 à 20 cm sont maintenant courants, rendant l’ensemble plus compact. La croix est munie de pitons aux extrémités pour le coulissement de la ligne, et la fixation à la ligne de retenue se fait par des clips, des crochets ou des petits mousquetons.

Les mini nacelles récentes, destinées au petit vent, ont parfois moins de 10 cm de bras, et parfois même que 2 bras. L’amortissement de la rotation est alors moindre mais elles sont destinées à des vents moins turbulents. Les nacelles récentes ont aussi parfois une disposition en « + » un des axes de la croix parallèle au fil de retenue. Un seul anneau est alors placé sur la ligne passant au centre de la croix. Cette disposition en X a parfois été modifiée en « H » et nommée Rendsburg. De nombreux autres modèles existent, adaptés pour tenter de réduire encore la rotation de cette suspension, et des accessoires autres peuvent être ajoutés pour amortir encore plus les mouvements : voile, arc stabilisateur, volant de badminton….
Le schéma de laçage en "+" est: L1, CI, L2, C2, L1, A, Anneau,L2, B, Anneau, L1
Enfin pour plus de sûreté on peut nouer les brins en A ou B pour éviter que la rupture de la ligne entraîne la chute de la nacelle. Ou faire le picavet avec 2 brins indépendants plutôt qu’un seul brin. La rupture du brin n’entraîne alors plus la chute du picavet.
De nombreuses variantes sont proposées sur le site Becot.info, avec BecAvet un projet récent de fixation en 3 points.
KAPiDocsLiens :
Becot.info, flickr kaprigs, Site David Hunt, Pierre Picavet sur ‘cerf-volant ancien’